Вести с полей

Всем привет! Немного свежих новостей в блог. Решил летом заняться внешним видом машинки, так как после зимы на правом крыле были обнаружены следы ржавчины, а также попытки ремонта крыла с помощью нескольких килограмм шпакли))
Были приобретены накладки пороги Aerosport, бампер Camino и контрактное правое крыло.
Все детали окрашены и установлены на свои законные места. Решил снять оба передних крыла и все основательно промовилить, левое крыло оказалось в отличном состоянии, без следов коррозии. Заодно проклеил крылья полосами STP 3мм ( подвернулась под руку, ну а почему бы и нет). Накладки на пороги устанавливал на клипсы, металлические пороги в отличном состоянии внутри тоже были обильно замовилены. Выражаю благодарность товарищу с драйва Marcel, очень помог с покраской и установкой☺
Также были найдены и установлены металлические втулки дворников от p10, мои были в состоянии на твердую 4ку, но нашел комплект в отличном состоянии и по сладкой цене.
По подвеске приобретен, но еще не установлен полиуретан Точка Опоры на стаб 2-01-944 и на стойки стаба 0-02-010.
Еще после диагностики ходовой приговорили правый верхний рычаг, заказал всем знакомый 555 SA-4791R, жаль шары по ним больше нет))). Все это «добро» благополучно установлено на свои места.
По совету Вованыча заменил клапан системы рециркуляции выхлопных газов. Мой продувался в обе стороны, так быть не должно. Взял от концерна Renault-Nissan 11810-0M300 за 520р по сути это наш же черный клапан просто с заменой парт-номера. Есть в продаже и со старым номером, но по цене 1100р. Заодно махнул прокладку клапана вентиляции Nissan 11812-41B00.
При очередном ТО заменена сливная пробка масляного поддона Nissan 14017-78500.
Заменены подшипники поворотных кулаков. Ставил по рекомендации KOYO 62/282RS и KOYO 62032RSC3. Заглушки гаек поворотного кулака Nissan 40041-50J03, Сальники поворотного кулака Febest NOS-P11 одна из немногих запчастей от фебеста которая нормально ходит)
Спасибо за внимание!