На конец лета был запланирован отпуск и предстояла поездка на автомобиле (об этом событии обязательно будет запись немного позже). И чтобы в дороге уверенно себя чувствовать решил проверить техсостояние автомобиля, т.к. иногда при проезде мелких ям и выбоин слышались глухие удары со стороны переднего левого колеса. Стук был очень похож на опору переднего амортизатора или же сам амортизатор. Это носило периодический характер и никак не сказывалось на поведении автомобиля (по крайней мере я этого не ощущал), но симптомы есть — вопрос нужно решать.
Для проведения диагностики и возможного ремонта в очередной раз едем в гости на официальное СТО дилера «НИКО-Днепр». Загоняем машину на подъемник, перемещаемся в ремзону и общаемся с сервисменами. По их мнению на пробеге 85 000 км с опорами амортизаторов скорее всего будет всё ОК, скорее всего беда с самим амортизатором (тут я вспомнил о попадании в яму на трассе)…
Пошатывание и визуальный осмотр передних амортизаторов особо ничего не выявили, кроме небольшого запотевания левого амортизатора, на первый взгляд абсолютно не критичного. Демпфирующие свойства также не вызывали нареканий. Опоры амортизаторов по внешним признакам находятся в отличном состоянии. Общаемся, приходим к мнению, что для точного определения проблемы необходимо снять амортизаторы и посмотреть на шток в свободном (ненагруженном) состоянии. Без нагрузки шток газо-масляного амортизатора должен самостоятельно (!) медленно подниматься на всю длину.
Как оказалось, это было правильное решение. Сняли амортизаторы и сразу же выявили причину этих глухих стуков. С правым амортизатором всё ОК (шток поднимается вверх), а шток левого амортизатора – без движения. К тому же, что вниз, что вверх шток вручную перемещался очень легко. Вердикт – амортизатор под замену! Но, не смотря на то, что правый амортизатор абсолютно исправен и в отличном состоянии по всем параметрам – однозначно будем менять оба амортизатора (пару)!
Если не учитывать оригинал, то достойными аналогами можно считать амортизаторы следующих производителей: «BOGE», «KАYАBА», «BILSTEIN» и «SACHS».
По разным причинам я остановил свой выбор на амортизаторах KYB (Kayaba) Excel-G 334420, «родных» амортизаторах для 1,6, прямым аналогом оригинальных амортизаторов MN101957. Скажу сразу, я даже не рассматривал вариант установки амортизаторов «Kayaba» от 2-х литрового Lancer IX, как нынче делают многие владельцы 1,6 литровых версий. Я не считаю их аналогами, об этом нет официальной информации, они разные, начиная от жесткости и заканчивая габаритными параметрами (высота корпуса, длина штока, рабочий ход и т.д).
Амортизаторы и стойки KYB (Kayaba) серии Excel-G (информация из интернета):
• Превышают по качеству многие стойки и амортизаторы, установленные на автомобиль на заводском конвейере.
• Рассчитаны таким образом, чтобы скомпенсировать возникший за время эксплуатации износ подвески.
• Одноходовой клапан снижает вспенивание (смешивание жидкости и газа) и предупреждает разрушительное действие кавитации;
• Трехступенчатые клапаны отбоя и сжатия саморегулируются для быстрого восстановления, улучшая контроль.
• Бесшовная конструкция внутреннего цилиндра и кольца проушин предотвращают возможность раскола.
• Используется всесезонная жидкость (амортизаторы не "дубеют" на морозе).
• Многоступенчатое масляное уплотнение уменьшает возможность течи масла.
• Хромированный шток поршня и тефлоновое покрытие втулки уменьшают трение и соответственно — существенно уменьшают износ и продлевают срок службы амортизатора.
После замены амортизаторов сразу почувствовалась разница. Естественно стуки прекратились, но также передняя подвеска автомобиля стала более упругой. Что явно проявляется на «стиральной доске». Эффектом доволен. )
Комментарии 64
Как каяба работают?У меня на Лансер 9 1,6 перед левый амор Каяба потек.Правый в порядке.Проехали 5 лет.В год езжу по 11тыс км.Задние Mapco здохли, и пружины надо менять.По хорошему, начитавшись про китайский аналог, все 50/50 китай не буду брать, амортеры и пружины.У тебя как амотеры живые, и пружины менял?
Да всё норм!
Не смотря на то, что установил я их 3 года тому назад, я совсем немного на них пока откатал.
Так получается, что Лансер у меня — авто выходного дня!
И за это время, по факту этого пробега я не могу ничего плохого сказать!
У меня и передние и задние аморики по Каяба. Пока (тьфу-тьфу-тьфу) всё хорошо, надеюсь так будет максимально долго! )))))
Сейчас пробег около 100 000 км пружины по кругу стоят родные. Нет нареканий, не менял и пока не планирую менять.
Доброго времени суток!
Заменил передние стойки на аналогичные в мае месяце, откатал на них около 5 тыс. км. И появился глухой стук справа при проезде мелких неровностей (типа стиральная доска).
Ребята, которые обслуживали автомобиль, на что только не грешили: втулки/стойки стабилизатора (заменил), подушки Двигателя (заменил), потом просто пальцем в небо — шаровая, опора, тяга, правая подушка Двигателя (которая вечная)… апофеозом было — а давайте подкладывать шайбы на шток, а лучше приварим… до последнего отказывались признавать проблему с Kayaba.
В итоге, разобрали, сняли, стойка оказал полностью рабочей (ход штока, без подтеков и запотеваний). На предложение заменить ее все же на родную, которая как раз осталась после замены вся целая. И о чудо! Стуки ушли, в чем проблема понять не могут, но все же обещают заменить, хотя опять же на Kayaba…
Не наблюдались ли схожие симптомы за прошедшее время?
Вот это эпопея… ! (((
Нет, пока всё хорошо, полёт нормальный.
Стуков и посторонних звуков в подвеске нет.
Но, спасибо за информацию !
Только вернулся с СТО. Поменяли по гарантии, буду наблюдать…
YurchiK
Доброго времени суток!
Заменил передние стойки на аналогичные в мае месяце, откатал на них около 5 тыс. км. И появился глухой стук справа при проезде мелких неровностей (типа стиральная доска).
Ребята, которые обслуживали автомобиль, на что только не грешили: втулки/стойки стабилизатора (заменил), подушки Двигателя (заменил), потом просто пальцем в небо — шаровая, опора, тяга, правая подушка Двигателя (которая вечная)… апофеозом было — а давайте подкладывать шайбы на шток, а лучше приварим… до последнего отказывались признавать проблему с Kayaba.
В итоге, разобрали, сняли, стойка оказал полностью рабочей (ход штока, без подтеков и запотеваний). На предложение заменить ее все же на родную, которая как раз осталась после замены вся целая. И о чудо! Стуки ушли, в чем проблема понять не могут, но все же обещают заменить, хотя опять же на Kayaba…
Не наблюдались ли схожие симптомы за прошедшее время?
В свое время заменил по гарантии 4 комплекта передних стоек Хуябы за 5000 км…( Стойки покупались у официального дилера) В результате поставил от 2.0 и все проблемы со стуками пропали, хотя стала немного жестче но через пару дней привык))) Зато в салоне тишина)))
От 2.0 оригинал или тоже аналог?
Каяба, но мейд ин джапан)))
непонятно почему для 2,0 мейд ин джапан дешевле стоят малазийских. Спрос меньше?)
Здраствуйте, а какие пружины к ним ставили? или не меняли?
Добрый вечер. Пружины родные, не менял.
334420 откатали года 4, все норм. Но все таки подумываю о 334369 от 2.0
Ни одного довольного человека Малозийскими амортами KYB (Kayaba) Excel-G 334420, я не видел. Долго не ходят
А я видел, и не одного, а многих. Вот только нужно покупать настоящую Малайзию у официального диллера, а не дешевый вариант с авторынка…
Ну, на драйве много отзывов о Малазии, я только отрицательные встречал) сам не беру на авторынке, скоро предстоит закупаться стойками, так что собираюсь брать Японские. Рисковать не хочется
Дело хозяйское… Я на Драйве встречал много дилетантов и неучей необразованных, подверженных стадному чувствоу (не стоит принимать на свой счет, это факт из жизни). Поэтому, в данном вопросе обратился к специалистам и дилерам. Пообщался, поставил и горя не знаю. Еще и гарантии больше 6 месяцев осталось.
Ну стадное чуство и опыт с отзывами людей, разные вещи. Смотрю на автодоке, разница Малазии от Японки не большая.
Разница колоссальная! Стойки для 1.6 и для 2,0 — абсолютно разные! И они не являются аналогами!
Я в курсе, уважаемый)но это не значит что они не подойдут, и что они плохие)здесь уже на усмотрение каждого) на вкус и цвет)управляемость или комфорт
Уважаемый, ставьте сразу от Эволюшена. Они подойдут… И то, что нарушается геометрия подвески и ход штока амортизатора — это все херня! Ведь для нас главное не ставить Маллайзию, ведь на неё нарекания на Драйве, ведь та ку?
Да можно и Fenox или Febi воткнуть 😂 шучу конечно. Уважаемый, еще раз повторюсь, пока сужу и верю отзывам о Японской сборке) не утверждаю что Малазия плоха, я лишь написал что не встречал среди них довольных, и что у них ходят аморты не долго. Вы, уважаемый, первый довольный, из всех кого на Драйве я читал. Надеюсь довольных будет больше) удачи на дорогах)
Я обалденно доволен! Иду против течения, ломаю стереотипы… Фенокс — Китай, Феьи — Турция… Факт остается фактом. Я не подвержен стадному чувству и предпочитаю говорить правду. И предлагаю просто подумать, сколько должен стоить настоящий Японский амортизатор, поставляемый на конвейер… Их просто нет в продаже — это маркетинговый ход! А покупать или нет-решать Вам… )
Фенокс разве не Белоруссия?
Нет, конечно же! На Феби тоже на всех упаковках написано " Сделано в Германии. А заводы все в Турции, только офис у них в Германии. )))
LittleDzho
Я обалденно доволен! Иду против течения, ломаю стереотипы… Фенокс — Китай, Феьи — Турция… Факт остается фактом. Я не подвержен стадному чувству и предпочитаю говорить правду. И предлагаю просто подумать, сколько должен стоить настоящий Японский амортизатор, поставляемый на конвейер… Их просто нет в продаже — это маркетинговый ход! А покупать или нет-решать Вам… )
Febi и Fenox такая лажа, что их даже не рассматриваю как фирмы автозапчастей.Брал их пару раз, деньги на ветер. Единственное исключение, тесть брал 2 года назад на Лачугу, заднюю стойку, за 1.5р. До сих пор жива. Прошла примерно 40-50 тыс/км
Скорее исключение, чем закономерность, повезло тестю. Лучше заплатить дороже, я считаю. Мы не такие богатые, чтобы покупать дешевые вещи.
LittleDzho
Дело хозяйское… Я на Драйве встречал много дилетантов и неучей необразованных, подверженных стадному чувствоу (не стоит принимать на свой счет, это факт из жизни). Поэтому, в данном вопросе обратился к специалистам и дилерам. Пообщался, поставил и горя не знаю. Еще и гарантии больше 6 месяцев осталось.
Скажу больше, KYB 334369, даже дешевле Малазийского на 300р
Японские телевизоры СОНИ собирают по лицензии в Индонезии и на Филиппинах… И они от этого не становятся хуже… Поэтому, не стоит бояться Маллазии, стоит опасаться подделки.
Не думаю что на Автодоке, мне привезут подделку)
А что такое Автодок? Мыльный пузыпь, кот. даже не поддерживает официальную гарантию! ))) Они посредники, избегай таких товарищей )))
Где заказывал каябу?
Stark036
Где заказывал каябу?
Вот у них покупал. Они официальные дистрибьюторы КАЯБА, поддерживают гарантию и т.д.
поставил примерно 2,5 года назад такие, одна застучала почти через 2мес эксплуатации, скорей всего попал на подделку!
Или подделка или брак попался, всё может быть.
Считаю, что такие позиции лучше покупать не на авторынке.
Я покупал у официального дилера "KYB" в Украине, есть документы и будет гарантия, т.к. я устанавливал на официальном сервисе. Если будут проблемы — поменяют по гарантии.
ValErMoliN
поставил примерно 2,5 года назад такие, одна застучала почти через 2мес эксплуатации, скорей всего попал на подделку!
Валер, дружище…у меня обе застучали на передке. Причем сразу после установки. Правая потекла вдобавок…Я ее заменил через 2000 км и она тоже стучит. Вывод — Малайзия фуфло. Думаю что от стоек 2.0 такого головняка не будет, не зря ж они в Японии производятся.
Кстати, стучит одна вторая пока норм, но не бегут и дорогу держат
у меня обе…но правая так громко что без музыки не комфортно ехать. На скорости не замечается стук…ибо сам знаешь какой шум от нашего асфальта)))))
У меня только по неровности стучит
а где ты у нас нашел ровный асфальт)))))
После 40 км в час стука не слышу
но согласись…не приятно. Такие деньги отдавать за такое качество
Да, я отдавал около 4х за стойку
когда было? Сейчас 4 с копейками)
3 года назад
ValErMoliN
У меня только по неровности стучит
шучу)))) по новому гладкому асфальту и у меня тишина в салоне))))
Мало его у нас, ну хоть что то!)))
ivanych303
шучу)))) по новому гладкому асфальту и у меня тишина в салоне))))
А у меня по ровному гладкому асфальту на убитых всех 4 амортизаторах тоже полная тишина в салоне.
Почему всех беспокоит в первую очередь акустический комфорт, а не безопасность? Ведь убитые амортизаторы влияют как та тормозной путь, так и на управление. Хм…
ivanych303
Валер, дружище…у меня обе застучали на передке. Причем сразу после установки. Правая потекла вдобавок…Я ее заменил через 2000 км и она тоже стучит. Вывод — Малайзия фуфло. Думаю что от стоек 2.0 такого головняка не будет, не зря ж они в Японии производятся.
Мужчины, где вы таким фуфлом отговариваетесь? Покупайте у официалов с гарантией и да будет вам счастье! И никаких стоек от 2.0! Только то, что стояло с завода…
Это фуфло у нас на автодоке, эмексе, экзисте… Это не та машина чтоб к официалам ездить на замену амортизаторов — это раз! Где я живу официалов нет- это 2! Оф ОФу рознь — это 3!..Ну а после опыта друга с его Шкода Йети у официального дилера в Костроме я понял что там работают бараны…а может быть просто разводилы. Они не смогли правильно диагностировать причину стука в подвеске. Утверждали что у него умерла опора. В итоге опора, которую он купил, так и лежит на полке в гараже. Оказалось дело было в умершей стойке, которую ему заменили в нашем "колхозном" сервисе ребята с руками и головой и стука как не бывало. Больше он туда ни ногой.
ОК. )))
Я имел в виду не официалов Митсубиши, а официального диллера KYB. Не более того. )))
Покупая у диллера вы защищены от подделки (это раз!) и имеете официальную гарантию (это два!).
А автодок, эмекс, экзист — это всего лишь перекупы, которые есть в каждом регионе и не только у Вас в России.
Суть их работы построена на продаже "чужих запчастей", сами они НИЧЕГО не импортируют. Поэтому, данные "конторы" вообще не пример. )
Я все это понимаю…но у меня нет такой возможности
LittleDzho
ОК. )))
Я имел в виду не официалов Митсубиши, а официального диллера KYB. Не более того. )))
Покупая у диллера вы защищены от подделки (это раз!) и имеете официальную гарантию (это два!).
А автодок, эмекс, экзист — это всего лишь перекупы, которые есть в каждом регионе и не только у Вас в России.
Суть их работы построена на продаже "чужих запчастей", сами они НИЧЕГО не импортируют. Поэтому, данные "конторы" вообще не пример. )
Да на бумаге у них гарантия. Приведите хотя бы реальный один пример, а не по наслышке от кого то. Где и кому по гарантии меняли — шаровые, амортизаторы, шины и остальные детали ходовой подвески. Всегда найдется повод. Мы тут ни причем. Во всем виноваты плохие дороги.
)))
Я пишу только то, о чём знаю сам, "…а не по наслышке от кого то…"
12 лет работал в сфере автозапчастей и не просто ПЕРЕпродавал, а в компаниях импортёрах, кот. сотрудничали напрямую с заводами-производителями.
Сейчас более 3 лет работаю на сервисе, уже не продаю, а покупаю запчасти. Да, есть небольшой нюанс — связан не с легковым транспортом больше, а грузовая тема (грузовики и п/п импортного производства). Но к гарантии, рекламациям и прочим моментам этот нюанс имеет посредственное отношение.
Так вот, примеров гарантийной замены запчастей клиенту (и по подвеске в том числе) — масса. Т.к. есть гарантийный срок ПОЧТИ для каждой позиции. Для этого нужно соблюдать некоторые требования от продавцов (читайте импортёров). А именно: покупка у официальных дилеров (документы или чек на руках), установка на сертифицированном сервисе с документами (акты выполненных работ или заказ-наряды) и требования по замене (напр. амортизаторы только в паре и т.д).
Недобросовестных продавцов масса, дороги в ужасном состоянии — этого нельзя отрицать. Но и гарантию никто не отменял. Более подробно напишу в ответе на Ваш второй комментарий.
LittleDzho
Мужчины, где вы таким фуфлом отговариваетесь? Покупайте у официалов с гарантией и да будет вам счастье! И никаких стоек от 2.0! Только то, что стояло с завода…
Я очень сомневаюсь, чтобы вам официал поменял амортизатор. У него всегда найдется повод, что причина в том, что вы где-то влетали в ямы. И вам нужно разбираться с теми, кто отвечает за содержание дорог. И с них требовать возмещение ущерба. А это в нашей стране — дохлый номер.
На позиции подвески и тормозов в западной Европе предоставляется гарантия 1 год (при соблюдении условий покупки и установки, описанных мной в комментарии выше). Для восточной Европы (и Украины в частности) — только 6 месяцев. Есть некоторые группы товаров (амортизаторы к ним не относятся), на которые гарантия не предоставляется. Есть также недобросовестные продавцы, кот. не поддерживают гарантию, не принимают рекламации, т.к. не хотят этим геморроем заниматься. Официалы (по запчастям и сервису) ОБЯЗАНЫ предоставлять гарантию (следует уточнять при покупке), именно поэтому у них эти позиции будут дороже, чем в других местах продажи.
Отвечу Вам из личного опыта: доказать и обменять по гарантии запчасть можно! Но в случае оформления претензии (или рекламации) все мы должны быть честны сами перед собой и на 100% уверены, что запчасть действительно с браком. Если был факт попадания в глубокую яму или другой нюанс — не стоит даже тратить время и нервы, этот факт выяснится при рассмотрении Вашего рекламационного случая и вскрытии амортизатора (подогнут шток, клапана перепускные и т.д.).
Если же запчасть действительно с браком, то тут следует набраться сил и терпения, т.к. нужно будет собрать все необходимые документы (чек или накладная, акт или наряд), оформить рекламацию, демонтировать свою запчасть, отдать и ждать результата. Это обычно занимает некоторое время. Скорее всего придётся купить вторую (другую запчасть), установить и ездить в ожидании ответа, а по факту подтверждения брака требовать возврата денег.
Нет 100% уверенности, что подтвердят рекламацию, но фактов замены по гарантии много. Если запчасть не дорогая, то обычно этим не хотят заниматься, а если это дорогостоящая позиция — очень даже можно побороться.
это очень хорошая цена !
Да вот и я думаю так же )
Брал со значительной скидкой у официального дилера "KYB" в Украине (это "Элит", можно еще на "Интер Карсе").
здравствуйте, что тороговато для не оригинала
Стоимость амортизаторов 126$ за пару + услуги официальной СТО 44$ (диагностика подвески + замена амортизаторов)…
Возможно где-то работы стоят дешевле, чем у официалов, тут соглашусь. Но амортизаторы взял по хорошей цене, дешевле на Украине не было …
ну это ещё по божески по 4 т на наши деньги у нас все же дешевле около 3 т получается
День добрый!
Подскажи сколько прошли данные стойки, а то меня уговаривают ставить от 2,0.
Не очень хочу, говорят эти ходят по 12 тыс.
каяба раньше была хорошая фирма даже очень, сейчас не знаю, давно не ставил в виду того что не попадались авто за последние 5 лет с потекшими стойками, у меня сейчас на моей одна подтекает, но у меня заказывает друг, что закажет то закажет, мне пох какие ставить я не гонщеГ у меня пробег 132000 и я не знаю может родные а может нет, она в рольфе обслуживалась 120000 км старым хозяином