в антисанитарных условиях, весь в бычках и в томате, стоя на корачках под палящим солнцем, на гравийной площадке перед дачным домиком, с помощью зубочисток, жидкости для розжига и тяпки для сорников, без всякого энтузиазма, были таки поменяны передние колодки. стало чуть спокойнее.
но сказ про крышку багажника. туда и перейдём. давно мучал вопрос какого ж шУта приходится лазить в багажник придерживая падающую крышку багажника на вытянутой руке над головой? неудобно ж! утомлённые амморты и немножко шумки довели до ручки. ручки трещёточного ключа. начитался в энторнетах, нахвалили всякого "болт-он, 3 веса выдержат, зупдаю, у самого шумки 5 слоёв и свинцом крышка залита"… заказал Kilen 424013/424014.
во-первых, не совсем "болт", и слегка не "-он". встать встали, ток декоративные колпачки сверху налазят плохо и не держаться. но это мелочь.
во-вторых, но самое главное, ничешуя они не работают. не открываются сами — ладно, но и с помощью рук не открываются. в середине хода впадают в ступор и чтобы открыть крышку до конца надо нипадецки потянуть вверх. бесит пуще прежних арыгинальных коней. зимой наверн ваще колом встанут. тлен. ищу другие варианты…
