И так здравствуйте по прошлой зиме я понял что в моей машине едрить как холодно после -20 градусов.
И я скзаал себе что лето полюому заменю печку итд итп В итоге сентябрь месяц на дворе лето кончилось утром +1-3. Вообще решил либо сейчас либо мерзнуть опять.
******
Вобщем скинул панель достаточно быстро. И сразу увидел осмотрел фронт работы, а именно надо было убрать блок сигнализации который был впилин в проводку и именно из за него моя машина в любой момент могла заморгать аварийкой беспричинно а в последнее время у меня вообще заклинили и просто горели при включении.
Все это дело было удалено а места врезаний в проводку были заизолированы все по фен-шую. Забегая вперед скажу что поворотники заработали нормально.
Так же из веселого был обнаружен преобразователь с 24-12в. Который жил аккурат на заборнике воздуха с салона, он был отцеплен, в итоге рабочий он или нет не знаю, т.к. у меня в бардачке живет японский маленький преобразователь. Тоже был удален из под панели. Поправил лампочку в приборке а то тахометр был не полностью подсвечен, плата там конечно грустная немного ну хоть работает. Из огорчений это подсветка климата не работает:(
*******
В будке творился хаос как будто это разборка а не ремонт.
Корпус снимать начал не правильно подломил корпус кондера. Ниже я отметил как ки что грамотно снимать думаю может пригодиться кому.
Снимаем панель снимаем все воздуховоды. Далее снимаем троса с лицевой части печки и один около педали сцепления.
Дальше на фото:
И вуаля корпус печки у вас в руках, кстати я еще снимал нижний обдув ног так легче и больше места для маневров. Собираем в обратном порядке.
Дальше была ревизия моторчика обдува, щетки еще поживут годик думаю. Втулки промазал смазкой и собрал обратно а то скрипит верещит бывает по зиме.
Хотел оставить старый радиатор но начав его промывать я понял что я его еще больше забил весь шлак который в нем был начал по всему радиатору затыкать дырки. В итоге пол часа водных процедур поехал за новым. Опять с цен просто в шоке от 2500-3800р. Естественно был куплен за 2500 трубки были подогнуты т.к. не влазили. Порадовало что радиатор весь алюминевый у старого пластиковые ванны и трубки, жджапан скорее всего он.
Вообще собрал все без особых проблем кое где подклеим шумкой на стыках с системой обдува. Хуже не будет. Пропустил новую антенну установил под обтекатель:) Радио запело там где обычно на стоянке оно очень плохо ловит:)
Следующий пост посвещен будет системе ОЖ, так что не переключайтесь!
Комментарии 21
Для чего нужна эта заслонка, тяга на неё есть, а её самой нет машина была так куплена. Что она перекрывает, работать она должна в паре с заслонкой перекрывания потока воздуха на радиатор печи который горячий, а дует холодным
Вопрос конечно хороший, но не подскажу т.к. целиком корпус снимался
а артикуль детали радиатора есть если греет хорошо чтоб устанрвить,
8-94163-234-1 выдает такой, ну лучше погуглить там у каждого производителя свой артикул
Приветствую! Реально ли снять корпус вентилятора печки, не снимая испаритель кондиционера ?
Привет! Неполучиться
Понятно, хотелось просто испаритель почистить не спуская фреон
Конструктивно не получиться т.к. испаритель трубками выходит под кабину, если и даже открутив корпус начнёте пытаться его вытащить ничего не получиться :) Да и заправка исправной системы А/С стоит порядка 1000р не такие и великие деньги :)
Да себе на камрике я уже давно все почистил и заправил )) У тестя на ельфе в воздуховодах аж земля лежит и испаритель забитый, а он вечно на всем экономит)
НУ как показывает практика в испарителях порой можно картошку сажать :)
Ага )))) я свой минут 40 прафаном и напором воды промывал
салонный фильтр бы решил проблему, жаль его конструктивно нет
Привет!Подскажи, панель обязательно снимать, чтобы добраться до радиатора печки?
Привет, нет необязательно
И еще вопрос, не знаешь где находится подача, а где обратка на радиатор печки?
Вот этого я незнаю
=)) Поэтому мне нравиться с грузовиком, все зч которые мешают и не влазят сразу переезжают в будку ))
Радиатор новый от другой машины подобрал или почему не влазил?
Тайвань новый, трубки сильно загнуты были поэтому не хотел на место в ставать:)
Рассмотрел всё внимательно, думаю должен справиться (достать радиатор кондея). Но теперь уж наверное весной следующего года)
На самом деле ничего сложно японцы делают все грамотно и доступно)