ситуация такая … решил поменять бензонасос (в баке) обратку снял легко она на хомуте
а вот шланг подачи начал откручивать шланг крутиться а штуцер нет другой конец шланга у магистрали в обще не открутишь ключ слизывает а прокачного на 14 нет да и даже если открутить думаю там также
WD-40 не помогает резать шланг не хочу есть один вариант открутить бак положить его на землю вынуть насос и крутить насос вместе со штуцерам но до этого пока не дошло так как на баке болты к кузову тоже очень ржавые думаю отломятся
может кто сталкивался вся проблема во том что штуцер не крутиться на трубке
это как (пример) вы хотите открутить тормозную трубку от главного цилиндра а штуцер поворачивается вместе с самой трубкой
повреждая её
как быть я пробовал стучать шатать и т.д.
думал ещё срезать обжим РВД шланга и снять его а потом на шомуты сделать обратно






Комментарии 4
из за того что см.картинку.
деталь 1 на детали 2 не поворачиваеться (крутется вместе)
я думаю аккуратно разрезать (распелить) деталь 3
и стянуть деталь 4 с детали 2
(проще говоря хочу резануть обжим и стянуть шланг с фитенга )
а потом собрать фитенг на 2х хомутах …
Резать. 2 машины были, и только так и делал. А еще ломает трубку подачи. Тогда приходится ее высверливать и сгибать новую из стали, и приваривать аргоном. Главное на стыке трубки и крышки вычистить всю медь, так как на заводе ее паяют медью.
Шланг подачи режешь, и ставишь туда вставку-трубку. потом хомуты и другой конец на трубку насоса.
Хомуты 3 атм держат норм.
а я у себя все пакрамсал! новый бензо-стойкий шланг и на хомуты… ну как вариант конечно!
rvr.ksn.ru/phpBB3/viewtop…hp?f=446&t=21337&start=30
огромное спасибо за сылочку
у меня штуцер зализан на т-магистрали
так что то место где соединяеться шланг и т-магистраль я не могу развернуть
так что думаю 3 варианта
1. срезать маталический обжим на шланге со стороны насоса и по пробовать снять шланг с наконечника потом на хомуты посадить
2. разрезать шланг по середине и потом вставить кусок трубки и на хомуты
3. перерезать трубки в 2х местах и потом поставить просто шланг на хомутах
надеюсь на 1й вариант…