Всем добрый день! На спидометре уже 14,200км. Решил поехать к дилеру на ТО-15000км. После замены масла на 5000км оно уже было достаточно темным и просилось уже само поменяться))) Естественно оно уже проехало 9000км) не понимаю тех людей кто ездят на масле все 15000км и думает, что это правильно. Приехал я к дилеру со своими оригинальными расходниками. Был конечно ошарашен, что у дилера мое масло VW 5W-30 LongLife 3 стоит почти 2500р за литр! Мне нужно 4л- считайте сами) Зато всеми "любимый" кастрол у дилера стоит 1200р за литр- вот теперь задумайтесь кто говорит, что это одно и тоже масло))) Так как я бывший механик работавший у дилера- сразу сказал мастеру-приемщику об этом и меня приняли как "своего" с улыбкой на лице! Я попросил присутствовать при замене масла- мастер приемщик ответил: "Что можете присутствовать при всем рабочем процессе начиная с мойки авто)))" Я возражать не стал))) Сразу же нашли общий язык и с механиком- толковый парень! По больше бы таких ребят! Даже опытом поделились пока масло сливалось) Цены конечно у них кусаются! Цена вопроса 5900р. Что было сделано за эти деньги: Защита снять/установить=1330р, Сервис по замене масла 1330р, Регламентное обслуживание 2400р, замена фильтра салона 532р. ну еще обязали купить у них жидкость чтобы убрать подтеки масла 230р, и смазку с тефлоном для смазки дверей 82р возражать не стал! На следующее ТО буду делать все сам- у дилера достаточно просто приезжать каждые 15000км на замену масла и фильтра ДВС чтобы авто оставалось на гарантии! Следующую замену масла проведу через 7500км т.е на 21.700км. Поменял сам воздушный фильтр ДВС- по регламенту каждые 30.000км нужно менять, но цена его копеечная 250р. решил не ждать. Как оказалось не зря- был грязный. Ну вот на этом пока и все! Всем удачи на дорогах) Ни гвоздя, ни жезла ;)
Комментарии 28
Что за видеорегистратор?
Как то не дешево! У меня с оригинальным маслом купленным у дилера вышло 6116 руб., фильтра и пробку привез свои! www.drive2.ru/l/453123036531393465/
у моего дилера нормо-час стоит 2800р. а у твоего?
2 232 руб. www.atlant-m.ru/carcare/service/prices/
снять/поставить защиту ценник конский конечно же.
к ним нужно без защиты ехать)))) а замена масла? там тоже цена не хилая
Ну замена масла подразумевает выставление правильного уровня. Это не 6/8 болтов открутить/прикрутить)
а что там выставлять?) если кто чайник конечно в этом деле? все очень просто. от отметки на щупе "min" до отметки "max" всего 1литр! для тех кто не знал. в системе 4л. 3,5л литра лей смело, заводи. жди и смотри потом сколько нужно залить
Это понятно, я как раз таки про ценообразование говорю. Сложного ничего нет.
Я 15 тысяч на первом масле откатал, оно было чуть-чуть темнее нового. Новое которое дилер залил уже через 5 тысяч стало темнее чем было родное на 15. А когда читал руководство по эксплуатации (не все конечно!) то там было написано, что масло в течении срока эксплуатации может темнеть и это не говорит о том что оно пришло в негодность. Но у меня немецкий двигаель, может тут по-другому…
масло должно темнеть уже при 1000км пробега после его замены. Это означает, что оно хорошо моет двигатель.
Значит вот почему родное не темнело
да, цены ломовые, звонил во Внуково узнавал цены на ТО1 с моими запчастями…4200 ТО +1300 снятие защиты
в Рязани 1700 ТО+150 снятие защиты)) разница ощутимая, в Рязань мотаюсь постоянно, обслуживаться буду там
Кошмарики…вот сейчас думаю, самому менять или все же съездить
я думал первые два обслуживания у офицалов провести а дальше сам, но с такими ценами в Рязани можно обслуживаться там на постоянке) единственное сам в середине интервала масло буду менять
кстате в руслане цены чуть дешевле (во всяком случае когда я обзванивал дилеров)
Когда я был последний раз в Руслане.сложилось такое ощущение, что все разваливается там у них. Людей нет, менеджеров нет, одна девушка по страховке сидела. Это я в январе там был.
да, цены ломовые, звонил во Внуково узнавал цены на ТО1 с моими запчастями…4200 ТО +1300 снятие защиты
в Рязани 1700 ТО+150 снятие защиты)) разница ощутимая, в Рязань мотаюсь постоянно, обслуживаться буду там
250км туда и обратно итого 500км. плюс пробки из Москвы и в Москву. тысячи 1500р уйдет только на бенз+ амортизация. не велика разница) Если ты конечно все по пути делаешь, то еще ладно
Так я и говорю, мотаюсь туда постоянно)
цены просто к примеру)
А что неправильного в том что кто то ездит 15 000 км? Т.е рекомендации производителя фигня?
ну если производитель знает как ты ездишь и сколько моточасов за 15000 твой движёк работает то конечно не фигня…ктото за зиму проезжает 10000, а ктото 3000, при этом по полчаса каждое утро и вечер движёк греет потом по полтора часа в пробках, пробег не мотает а движёк молотит (утрировано)…
а вобще производитель не рекомендует менять масло по пробегу.а по условиям эксплуатации.
В защите разве нет лючка для слива масла? А то мне тоже хотели посчитать снятие/установку защиты))
Не во всех есть. Я на своей сам вырезал болгаркой)))
по поводу болгарки- идея хорошая, но у меня мотор уже другой стоит с 2016года и там филдьтр снизу, никак у тебя сверху. Так, что по-любому защиту снимать
Robi14
В защите разве нет лючка для слива масла? А то мне тоже хотели посчитать снятие/установку защиты))
в моей защите нету этого лючка к сожелению(((
Я ипу Али Бабу…))) Смена салонного фильтра-пятихатка! Они там ипанулись поголовно все штоле?)) Снять защиту-полтора косяря… замена масла-полтора касаря… Да пошли они в куй с такими ценами! Я где масло меняю-защиту снять\поставить-300 рублей… замена масла 300…а если взял у них-бесплатно))))
тут речь идет о гарантии- поэтому и платишь такие деньги за печать в сервисной книжке. Я все это мог сделать за бесплатно своими руками
И опять ты не прав))) Читай ЗЗПП…
тоже к 15К фильтр был грязным, поменял сам.
Я у ОД только масло меняю. Остальное сам.