Троекратный писк из приборной панели

Как-то раз утром, отъезжая от работы, я услышал громкий трехкратный писк из приборной доски. О, как это меня удивило и одновременно озадачило! Вдобавок, я даже не знал, в чем проблема и где искать корень зла! С каждым днем писк раздавался все чаще при поворотах и при ускорении, и при торможении… В очередной раз открыв капот, я решил долить охлаждающей жидкости. Возможно, это ее уровень уменьшился и заставлял машину издавать сигнал тревоги. Долил. Ситуация не изменилась. Писк стал непрерывным. Я попросил товарища проверить ВАСей наличие ошибок в системе. ДА, точнее нет. Ошибок программа не обнаружила. Какие еще могут быть причины писка? Тот же самый товарищ предложил посмотреть уровень тормозной жидкости. Уровень немного упал. совсем немного. Заглянув Румику под задний бампер, я сразу обнаружил, в чем была проблема. Щиток правого заднего тормозного механизма был предательски мокрый от вытекающей из рабочего цилиндра тормозной жидкости. Вот, собственно, и все. Купил уже сразу пару цилиндриков TRW BWD113. Заодно и пружинки и втулки к ним, те самые, которые колодки держат на щитке. А то старые сгнили совсем. Теперь менять буду.
В принципе, я давно хотел этим заняться. Еще в апреле прошлого года, когда я проходил ТО для получения страхового полиса, мне техосмотрщик намекнул, что задние тормоза не совсем в адеквате. Пришло время это исправить.