Еще раз приветствую! Покопался в гараже и нашел сальник Elring, ему года 2, может больше, но резина эластичная, коррозии нет. Подскажите пожалуйста, можно ли его поставить?
На упаковке обычно указывают срок хранения не ограничен). А чего сам поменять не хочешь? Там ничего сложного нет, у себя поменял за 2 часа (есть одна сложность — стащить шестерню коленвала, что бы не повредить масляный насос).
Я все еще не понял что к чему с этим насосом, запчасти на замену собрал, кроме ремня грм и герметика. Завтра закажу ремень и потом одним махом буду делать. Кстати долил масло с утра один литр, проехал 100 км, со скоростью 100-110 км/ч и уровень в норме. Походу давануло, когда 140 на днях ехал то же рассояние и на обгоны в спортрежиме.
Походу у тебя мотор c18nz, там еще в масляный насос фильтр вручается. Вот по кругу этого насоса иногда может гнать масло. Но тебя по ходу только сальник сдох.
На упаковке обычно указывают срок хранения не ограничен). А чего сам поменять не хочешь? Там ничего сложного нет, у себя поменял за 2 часа (есть одна сложность — стащить шестерню коленвала, что бы не повредить масляный насос).
Еще придется герметик использовать на помпе и поддоне, абро серый подойдет? Просто на моем двигле грм помпой тянется.
Тоже самое и у меня. ГРМ натягиваешь помпой. Метки ремня походу такие же как и у меня (распредвал на 12 часов, шестерня коленвала на 6 часов). Шестерню я стягивал легонько забивая плоскую отвертку. Все промой растворителем и посмотри может это масляный насос травит, уж больно много масла гонит, у меня сальник немного сопливил. Герметик использовал Dirko серый (держит охренительно).
Нет, это насос который гоняет масло по мотору, у меня он стоит сразу за шестерней коленвала (c14nz и c16nz), в него еще датчик давления масла вкручивается. Этот гад из алюминия или дюрали и очень хрупкий.
Спасибо друзья, буду ставить! Не сам, конечно, а у профессионалов. Первому мастеру позвонил, говорит 2500 замена, второй принцыпиально на выходных трубку не берет. Подожду до понедельника :)
Комментарии 24
передний сальник распредвала подходит газелевский с коробки. стоит копейки, качество вроде норм
На упаковке обычно указывают срок хранения не ограничен). А чего сам поменять не хочешь? Там ничего сложного нет, у себя поменял за 2 часа (есть одна сложность — стащить шестерню коленвала, что бы не повредить масляный насос).
А в чем хитрость? Я может и сам поменяю, плюс поддон сниму и покрашу, прокладку, масло и ремень грм заменю. За одно почищу двиг от масла.
Как двигатель от масла собираешься чистить?
Перед разбором с мойки отобью с шампунем пару раз. Потом уже шпательком и тряпочками.
Я думал масляные каналы будешь промывать.
Да ну их, сами промоятся:)
Я однажды менял датчик давления масла, и охренел от вязкого говна, которое выходило из насоса(
Я все еще не понял что к чему с этим насосом, запчасти на замену собрал, кроме ремня грм и герметика. Завтра закажу ремень и потом одним махом буду делать. Кстати долил масло с утра один литр, проехал 100 км, со скоростью 100-110 км/ч и уровень в норме. Походу давануло, когда 140 на днях ехал то же рассояние и на обгоны в спортрежиме.
Походу у тебя мотор c18nz, там еще в масляный насос фильтр вручается. Вот по кругу этого насоса иногда может гнать масло. Но тебя по ходу только сальник сдох.
Ну да, c18nz.
sanek8507
На упаковке обычно указывают срок хранения не ограничен). А чего сам поменять не хочешь? Там ничего сложного нет, у себя поменял за 2 часа (есть одна сложность — стащить шестерню коленвала, что бы не повредить масляный насос).
Еще придется герметик использовать на помпе и поддоне, абро серый подойдет? Просто на моем двигле грм помпой тянется.
Тоже самое и у меня. ГРМ натягиваешь помпой. Метки ремня походу такие же как и у меня (распредвал на 12 часов, шестерня коленвала на 6 часов). Шестерню я стягивал легонько забивая плоскую отвертку. Все промой растворителем и посмотри может это масляный насос травит, уж больно много масла гонит, у меня сальник немного сопливил. Герметик использовал Dirko серый (держит охренительно).
Что за масляный насос и где его посмотреть? Ты гур имеешь ввиду?
Нет, это насос который гоняет масло по мотору, у меня он стоит сразу за шестерней коленвала (c14nz и c16nz), в него еще датчик давления масла вкручивается. Этот гад из алюминия или дюрали и очень хрупкий.
Ясно!
Окуеть, 2500 за то что поменять сальник?
Так сказал мастер. Причем мой родной дядька плюс крестный.
Это же передний сальник? Со стороны грм?
Он самый.
Спасибо друзья, буду ставить! Не сам, конечно, а у профессионалов. Первому мастеру позвонил, говорит 2500 замена, второй принцыпиально на выходных трубку не берет. Подожду до понедельника :)
ставь смело. В упаковке лежа ему ничего не случиться страшного за 2 года
Конечно.
Если резина эластичная ставь смело.