Забирал жену как то вечером из салона красоты, ну и на одном из поворотов резко тормознулась моя машина. И еще и какой то металлический стук послышался в правом переднем колесе, ну я посмотрел, вроде все на месте было. Ну думаю поеду домой (примерно 30 км ехать), но не тут то было, машину стало вести в право и появился запах горелых колодок, остановился. Решил снять колесо и с ужасом обнаружил что оно от руки и не прокручивается. Сначала подумал, хана подшипнику, но нет причина оказалась более банальна — внутренняя колодка истерлась и из-за того что тормозной диск был тоже изрядно истертый, она провалилась и застряла между скобой и диском. Из-за этого все и тормозилось. Кое как выбил колодку. и отжав до конца тормозные цилиндры поехал домой, потихоньку, так за 30 км ни разу не нажав на тормозную педаль. На следующий день заказал новые колодки (опять Кашияма) и тормозные диски (Стеллокс (китай — но вроде бы более или менее)), купил балончик с краской, покрасил суппорта и диски и все поставил на место. Сразу же пропало малейшее биение при торможении, теперь вот думаю тоже самое проделать с задком.
На месте не фоткал, после того как поставил, но смотрится гораздо лучше чем до этого.
Всем удачи, и проводите ремонт вовремя!
Комментарии 13
Как диски себя показали ?
Ахах, а мне не верили, что диски можно так сточить до проваливания колодок! Вот и доказательства того, что диски нужно эксплуатировать в пределах, а при выходе за пределы выкидывать в металлолом)
я из них штангу себе сделал )))
Ну можно и в дело пускать, лишь бы только не по прямому назначению)
ТО сам себе делаешь раз так получилось ? Как так никто не предупредил и сам не заметил ?
думал как на жигулях, до последнего можно ездить, к тому же внутреннюю колодку не видно и непонятно какой там износ, на наружных то еще прилично оставалось
Doctorzlo-85
ТО сам себе делаешь раз так получилось ? Как так никто не предупредил и сам не заметил ?
я могу сказать, что топикстратер в качестве местанахождения указал Мордовию. Здесь нет мазда-СТО и про проблемы мазды любой сервис говорит примерно "пора покупать новый…" и далее по ситуации: если проблемы с двигателем — пора покупать новый двигатель, с кпп — пора покупать новую коробку, если проблем много — пора покупать новый автомобиль.
В Москве тоже сервисов плохих достаточно, но а) есть интеллектуальный потенциал и хотя бы общее понимание б) есть дорогостоящее оборудование. А здесь вообще нет СТО, которые могут качественно отремонтировать иномарку. Поэтому то, что сервисмены не обратили внимание на тормоза — это в порядке вещей.
Кроме того, у нас нет 8 полосных дорог в городе, где можно ехать 110 км/ч, а потом упереться в ДТП под путепроводом и тормозить в пол, МКАД нам не светит, поэтому проверять тормоза часто нет необходимости.
Самое интересное, что на одних автомобилях (типо жигулей и того что на фото) тормозная система работает до последнего, можно ездить с трещинами в дисках, можно ездить до того момента пока диск не разлетится в хлам, и… ничего не закусывает Я сам ездил по МКАД на приоре с ведеными дисками и все норм.
В мазде же первый признак износа и неисправности и сразу же что-то происходит.
И так почти по всем системам автомобиля. Там где у жигулей поршень болтается и едет — у мазды уже провернуло шатун…
Слишком уж любит машка тепло и смазку )))
это точно, на 99-ке диски были тонкие и с трещинами и катался и ничего не проваливалось, еще я понял что колодки надо менять через некоторое время, изнутри наружу ставить, а наружние внутрь
ЕПРСТ!
верно говоришь ))
Как так люди автомобили эксплуатируют?
сам в шоке