А что на замену?!

Кто следит за БЖ, тот знает мое отношение к марке Фольксваген.
Стали меня посещать мысли о продаже Поло и замене его на другой автомобиль (жена пока не в курсе :D). Желательно чуть более просторный чем Поло и с ценником приблизительно как у этого ФВ (т.к. на ремонт квартиры потратился уже прилично, а еще он не закончен даже).
Сегодня снова проехался по автосалонам и прикидывал смену. Горячо "любимый" Атлант сразу обхожу стороной, а это марки ФВ и Форд. Остается Хендэ, Киа, Шкода (по сути тот же ФВ, хотя ОД может оказаться куда более адекватным), Лада, Рено и… все. Не густо.
Шкода Рапид хороший автомобиль, но по сути это от же Поло (только лифтбэк, а не седан), а стоит уже дороже. Спрашивается — за что?! За кузов?! Выглядит лучше только в топовых комплектациях под 1 млн. рублей. "Лимон", Карл, за бюджетную машину Б-класса… И опять же это ВАГ, что дает повод усомниться в дилерах Шкоды (скорее такие же как у ФВ).
Хендэ Солярис был в семье, поэтому решено на него не обращать внимания. Хотя сам ОД мне запомнился своей адекватностью и доброжелательностью.
Лада Веста. Новые модели от Лады уже производят приятное впечатление. Понравилась вместимость машины, вернее ее ширина — это то, чего не хватало в Солярисе и не хватает в Поло. Стоит дешевле Поло. Но… Салон сделан из таких же материалов как у Рено Логан. Есть нарекания по качеству у многих Вестоводов (достаточно почитать Драйв2). А еще после тестовой поездки на свежем тестовом авто с минимальным пробегом Веста уже гремит обшивкой. Дорабатывать нужно авто. Плюс адекватность и ремонтопригодность сотрудников Лады пока тоже на низком уровне.
Рено Логан. Вроде как всем хорош автомобиль, но только не дизайном внешним и внутренним, а еще хреновенькой посадкой за рулем. Женский авто? Нет! Нисколечко! Жена меня примет за идиота, если я продам Поло и куплю Логан. Хи-хи-хи )
Киа Рио. Тот же Солярис, только разная подача для глаз. Пойдет. Но цена при сравнимых "плюшках" уже превосходит ФВ (а ведь раньше было все наоборот!). Нужно брать либо в более бедной комплектации, либо платить дороже. Ммм… за корейца платить дороже? Что-то я не готов, хотя… Мы вообще еще до покупки Поло рассматривали только Рио как конкурента. И только один фактор перевесил взять Поло — он чуть просторней Рио, а для нас это важно (детки!). В итоге же хочется авто даже просторней Поло, а зажимать себя и детей в Рио уже нет желания.
При посещении салонов взор пал еще на два авто — Рено Каптюр и Хендэ Крета. Вот чьи размеры салона подходят на 100%.
Рено Каптюр внешне реально хорош (по моему вкусу). Но салон уже не производит такого приятного впечатления — Дастер. Эргономика не намного лучше того же Дастера. Плюс в более-менее нормальной комплектации он стоит под "лимон", а это уже гораздо больше планируемых трат.
Хендэ Крета. В топе тоже неплохо выглядит, но уже в средней комплектации смотреть не на что. Салон гораздо удачней Каптюра по дизайну и по эргономике. Взять можно Крету в относительно неплохой, но уступающей Поло комплектации, за 860 тыс. (ну еще столько я бы мог отдать…), но там стоит обычный кондиционер, а смотрится он убого (портит весь салон). Плюс у Креты стоят датчики давления в шинах, что при замене штампованных дисков на литые постоянно будет гореть ошибка. Следующая комплектация уже хороша, но авто выглядит как самая дешевая версия, а стоит уже тоже под млн. "деревянных". Снова перебор.
В итоге я понял, что Поло то и не на что менять. Эксплуатировать дальше?! В принципе можно, тем более супруге авто нравится (только мне нет :D). Пока в думках. После ремонта жилья уже буду подбивать финансы и решать — стоит продавать Поло и покупать другой авто или же поэксплуатировать его еще.
Может кто предложит еще какой-нибудь вариант? Б/у точно не предлагать, а т.ж. машины компакт класса, которые стоят как те же Крета и Каптюр (уж лучше их тогда купить).