Здравствуйте мои читатели и гости!у нас уже зима не за горами и я вспомнил как мне мой друг Илья как то год назад просто отдал новую 5л канистру антифриза, и сегодня в воскресный день я решил поменять "охлаждайку"кто и когда ее менял я не знаю.
И так -замена получилась "частичная", так как в блоке еще осталось примерно 2-2.5л старой жижи, новой вошло 4л по мануалу общий обьем 6.5л для HR15DE.
Сам процесс замены своими руками без ямы
1.Снять пластик воздуховода, снять расширительный бачек
2, Снять патрубок с термостата и радиатора
3, Ждать пока стекет максимальное колличество старой жижи
4 Одеть патрубок назад, залить в радиатор свежею жидкость пока не поднимиться до горлышка, залить в расширительный бачек между MIN-MAX
5.Заводим мотор на 3мин и глушим, потом доливаем в радиатор антифриз который ухошел в систему.
6.Закручиваем пробки заводим и ждем пока мотор нагреется до рабочей температуры (можно прокатится) пока не откроется термостат (щюпаем патрубки)
7.После этого ждем пока остынет мотор потом проверяем уровень в радиаторе и бачке, при необходимости долить.
Всем удачи!
Комментарии 25
Так эта инструкция печатная понятна вы когда закрыли крышку радиатора и бачка жидкости? После какого шага?
Приветствую ) Подскажи, этот способ слива самый адекватный ? Есть пробка на блоке и радиаторе ?
Да есть и на блоке и на радиаторе, я слил только с радиатора ну и сколько ещё смог задрав зад у машины.
А почему не стал сливать через сливные отверстия? Нет случайно фото, где находятся сливы ? Я на радиаторе смотрел не нашел, в блоке тоже не увидел. И в интернете инфы нету особо
Извини не посмотрел что вопрос по бывшей машине, я вчера как раз менял антифриз на той которой езжу
cergemi
А почему не стал сливать через сливные отверстия? Нет случайно фото, где находятся сливы ? Я на радиаторе смотрел не нашел, в блоке тоже не увидел. И в интернете инфы нету особо
zinref.ru/avtomobili/Niss…ssan_Tiida_s_2007/080.htm
Спасибо)
добрый день. какой марки антифриз (G11, G?..).
Вот этот. Говорят что это G11
Не доверяю я этой Акире, сколько людей видел ездящих на этом антифризе у стольких сопливят шланги в местах соединений, были случаи разрыва патрубков на радиатор. Возможно я не прав но ощущение сложсложилось что эта смесь жрет резину, как простой этиленгликоля без достачной доли присадок.
Все хорошо зиму отъездил
Там две сливных пробки одна из них на движке
на двс точьно есть на радиаторе не нашел
Но сливается один хрен не все
да это понятно
Rybolov70
на двс точьно есть на радиаторе не нашел
Она где-то под защитой я не видел мастера делали
а в самом радиаторе снизу в углу разве нет сливного болта?
я пошарил рукой не нашел…
Вот она. Там прямо под радиатором сквозное отверстие, никакая защита по идее не должна его закрывать. Откручивается пробка крестовой отвёрткой.
А где на блоке пробка неподскажите?
Зелёненькая))) Халк и Шрек рекомендуют! А оригинальный антифриз не в курсе какого цвета?
зеленый
А что красный не подойдёт?
подойдет и красный
Залит в радиаторе зелёный скорее всего для ниссанов !где больше всего контачит с аллюминием, я так читал !