Вот так каждый раз, когда завожу. Ещё и лужа под машиной, под "банкой". На первом и втором фото в разное время, при заведённом двигателе около 10 минут.
Температура катализатора более 300С. Оставляешь авто на улице, сейчас осень, сырость. Влага конденсируется на стенках выхлопной трубы. А происходит это долго, так как остывает авто долго. Утром заводишь авто и всё это вытекает наружу. В отечественных авто даже отверстия в глушителе были, чтобы влага уходила.
Я на своих прошлых авто е замечал такого количества воды. Мне стоит сейчас что-то предпринимать, или не страшно это? Потому что у меня сейчас задачи по ремонту подвески и устранению течи есть. Очередность ремонта стоит ли менять?
Температура катализатора более 300С. Оставляешь авто на улице, сейчас осень, сырость. Влага конденсируется на стенках выхлопной трубы. А происходит это долго, так как остывает авто долго. Утром заводишь авто и всё это вытекает наружу. В отечественных авто даже отверстия в глушителе были, чтобы влага уходила.
В фокусе тоже есть отверстие в глушаке для стока конденсата.
Да нееее, у меня фокус 04 года. В нем есть дырдочка ) На предмет её отнесения к заводской я конечно не проводил, но при прогревах зимой под глушителем постоянно мокрит.
Комментарии 13
У меня так же
Надо на разбор его пустить! Срочно!
Сталкивалась с этим? У меня по катализатору еще ошибка, из-за него чек горит.
Температура катализатора более 300С. Оставляешь авто на улице, сейчас осень, сырость. Влага конденсируется на стенках выхлопной трубы. А происходит это долго, так как остывает авто долго. Утром заводишь авто и всё это вытекает наружу.
В отечественных авто даже отверстия в глушителе были, чтобы влага уходила.
Я на своих прошлых авто е замечал такого количества воды. Мне стоит сейчас что-то предпринимать, или не страшно это? Потому что у меня сейчас задачи по ремонту подвески и устранению течи есть. Очередность ремонта стоит ли менять?
Если выхлоп не белый, то всё хорошо. Думаю, у всех сейчас так.
А по подвеске пиши в личку. Помогу чем смогу.
Выхлоп серый
LaGoosh
Температура катализатора более 300С. Оставляешь авто на улице, сейчас осень, сырость. Влага конденсируется на стенках выхлопной трубы. А происходит это долго, так как остывает авто долго. Утром заводишь авто и всё это вытекает наружу.
В отечественных авто даже отверстия в глушителе были, чтобы влага уходила.
В фокусе тоже есть отверстие в глушаке для стока конденсата.
В новом есть )
А в старом может не оказаться )
Да нееее, у меня фокус 04 года. В нем есть дырдочка ) На предмет её отнесения к заводской я конечно не проводил, но при прогревах зимой под глушителем постоянно мокрит.
LaGoosh
В новом есть )
А в старом может не оказаться )
Я в одно время даже панику поднял, когда увидел впервые, что какая то неисправность вылезла. Позже мне друг объяснил, что это и с чем его едят )
Многие выхлоп меняют, забиться дырочка может )
MaxxUnit
Я в одно время даже панику поднял, когда увидел впервые, что какая то неисправность вылезла. Позже мне друг объяснил, что это и с чем его едят )
Хехе. У меня лужа под днищем, течёт с банки)) вот тебе и слив )) и свист небольшой.