Итак, пробег дошел до отметки 2000км и пора бы написать впечатления о машине, обновив прошлые итоги и дополнив новыми размышлениями.
Начну с критики(минусов):
— Руль хочется придвинуть еще ближе, чем мне это удалось сделать на данный момент. Из этого следует проблема излишней нагрузки на плечи во время дальних поездок- подруливать очень тяжело (слишком тугой…хотелось бы помягче).
— Посадка в машине остается немного непривычной, после поездки 100+км без лишних движений болит спина. Надеюсь, это временно…
— Педаль газа слишком легкая, что ногу не зафиксировать в определенном положении (круиза нет, а потому держать скорость ужасно неудобно) и не имеет кнопки "кикдаун" (приходится учиться жестам нажатия ногой, чтоб она разгонялась бодрее).
— Дубовый пластик водительской двери уже зацарапан- ремень при отстегивании улетает именно в эту панель и оставляет следы.
— Обзор сзади посредственный. Через "форточку" задней двери мало что понятно, кроме случаев поездки в потоке- видно, есть ли кто-то позади. Правое зеркало имеет слепую зону (пришлось лепить дополнительное зеркальце под углом) и сильно искажает(отдаляет) объекты, что сбивает с толку- стоит это учитывать при перестроении после обгона, хорошо рассчитав расстояние.
— По-дачному загруженный автомобиль не позволил спокойно обгонять грузовики по дороге домой. Разгон слабый, надежды на запас мощности отсутствуют.
— Сегодня после мойки обнаружил, что запотевают ДХО- косяк.
— До сих пор забываю протереть стекла изнутри- вечером на стеклах отлично видны следы сборки авто(следы от присосок).
— Временами машина неадекватно заводится и переходит в "аварийный режим"- двигатель подергивается, но повторный запуск происходит без проблем. С чем связано- не знаю.
— "ЭРА ГЛОНАСС" не вызывает доверия. Кнопка тестирования то работает, то недоступна…
А теперь о хорошем:
— В первую очередь- клиренс! Ни разу не пожалел, что решил взять кроссовер. Поребрики (это Питер, детка) штурмую на ура, АКПП без проблем справляется с аккуратным заползанием на возвышенности.
— Более того, автомат плавный и грамотный. Выжимает из маленького двигателя 1.6 все соки.
— Автомобиль выглядит маленьким на фото, но крупнее в реальности, а вмещает в себя очень много.
Для крупного/полного пассажира впереди места предостаточно- проверено.
— Внешний вид у автомобиля отличный, выглядит солидно.
— Цена. Можно долго рассуждать на эту тему, но за такую цену вариантов мало. Для меня их до сих пор не существует.
В целом, автомобиль очень хорош за свои деньги, но предела совершенству нет.
На сегодня все)
Комментарии 11
А почему не купили коврик багажника?
Полку заднюю снимите
, и можно до верха грузить, ещё больше войдёт.)
полка и сама место занимает, но на ней лежали сумки с предметами первой необходимости, которые нельзя давить и трясти)
Напиши еще про свет. Правда ли слеповата машина в темное время суток?
Смотря, чем сравнивать.
В сравнении с моими старыми машинами тут свет идеальный, но если человек привык ездить как с прожектором от паравоза…иное мнение)
Интересные впечатления. Первое фото — зачет!
Любопытное замечание про заводку не с первого раза или аварийный режим, что это и как происходит?
В аварийный режим впадает редко, но почему-то такое происходит иногда… Загорается чек и двигатель неровно работает.
а сервис что говорит?
сервис разводит руками, так как не удается повторить при них
по идее, если загорелся чек, то ошибка должна оставаться в памяти
даже на ВАЗ 2110 так
если еще хоть раз так себя поведет- незамедлительно отправлюсь в сервис узнавать