По следам недавних неприятностей с защитой (тут) решил взять набор инструментом, быстрый поиск дал приоритет Force'у, на рынке в Армаде (Могилёв) нашел набор на 94 элемента по адекватной цене (ниже, чем все инет магазины в РБ) 145 рублей (или 75$).
А по возвращении в Минск прибыли и мои коврики из Китая, как и полагается всему с али они не совсем подходят к МПС, но тут уже никуда не деться, самая низка цена была 15$, денег они этих не стоят, о покупке уже сожалею.
Плюс взял из дома фискаровский топор и перчатки на всякий случай в лесу (друзья на ДР подарили).
Теперь задумался о покупке троса, есть советы по ним?
Комментарии 21
Посмотрите продукцию kennymaster, и по цене отлично и отзывы хорошие. В Беларусь отправляют не дорого.
Доброго дня, как конкретно набор инструментов называется, тоже себе такой хочу?
Force 4941 94 предмета
У меня такой же комплект — еще на старую машину покупал. Пару раз его открывал не с той стороны, потом по багажнику головки собирал.
Топор гламурный :)
А тросов действительно нужно два. Иначе что это за жип без динамического троса и комплекта шаклов:)
Имею два рывковых троса, один на 8 тон фирмы ARB и один кажется на 11-12 тонн T-max. Первый и хайджек брал у нас в Минске на ул. Ваньковича. Плюс три шакла там же купил. Один большой и два малых. Сейчас из Пикап сервиса пришли ещё вкусняшки, готовлю фотоотчёт.
Буксировочный у меня на 8 тонн, фирму не помню… В Пикап сервисе приобрёл набор сумок для принадлежностей… Для тросов лучше иметь хотя бы пакеты, чтобы после использования не пачкать багажник…
Динамика 8-9 тонн 9 метров.
Буксировочный 6-15 тонн 6 метров с вставками красными.
шаклы к тросам для жипа и малышей.
троссогаситель одын.
мешки гермитичные к тросам и сумку.
а зачем герметичные мешки? Какая то незвестная мне особенность хранения или чтобы после говен не измазать багажник?
возить удобно в том числе грязными
троса скорее всего должно быть 2: буксировочный тонн на 5 (только не из супермаркета за 300 рРФ) и динамика, если авто не утяжелять то 9т хватит за глаза.
все ИМХО!
ЗЫ фискарс в белом — прикольно :-)
5 не серьезно даже доя пузотерки. От 6 тонн а лучше на 10-15:)
почему? буксировка по асфальту/дороге, "свой" вес перекрыт в 2 раза с лишним, а более тяжелого тянуть врядли будешь…как то так :-)
потому что по опыту они очень хлипкие и заявленную нагрузку не держат.
ну я ж оговорку делал — не с супермаркета :-)
у меня 5тонник дофига лет уже, брался за нескромные 90-100 баксов в японии…
ЗЫ до него местно-магазинные "за недорого" бессчета порвал :-))
вот вот
время от времени посещают дурные мысли о замене буксира на жесткую сцепку. в целях безопасности своей кормы при буксировке (правда, когда последний раз именно буксировал, а не выдергивал — уже не вспомню) :-))
15 тонник решит это вопрос:) ну и троссогаситель вешай.
не, громоздко в багажнике его содержать :-)
madslon
5 не серьезно даже доя пузотерки. От 6 тонн а лучше на 10-15:)
Хз 6 тонн трос, Газель таскал на буксире норм. ну ессно не из Ленты :)
madslon
5 не серьезно даже доя пузотерки. От 6 тонн а лучше на 10-15:)
Товарищу 12 тонн в качестве презента на покупку машины, так он шириной сантиметров 15, КАМАЗ таскать можно
Ужасы какие-то рассказываешь. У меня 15 тонник свернутый размерами меньше 8 тонной стропы. И им Камаз можно тягать, пробовали как-то раз. Даже из канавы вытащили.
шириной ленты, не толщиной :)