Семейство ЗМЗ-405
Двигатели ЗМЗ-4052.10 / 40522.10 / 40524 / 40525 / 4054.10
Бензиновые 4-цилиндровые инжекторные двигатели производства ОАО «ЗМЗ» появились на рынке в 2000 году.
Двигатель ЗМЗ-4054.10 выпускается с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха. Особенности конструкции: стальной коленчатый вал, кованые поршни, выпускные клапаны с натриевым охлаждением, усиленная диа-фрагменная пружина сцепления и водомасляный теплообменник. Двигатель имеет чугунный блок цилиндров, 4-х клапанную систему газораспределения, два верхних распределительных вала, центральное расположение свечей зажигания, электронную систему управления двигателем и наддувом.
Предназначен для установки на легковые автомобили среднего класса и легковые автомобили-внедорожники. В 2009 г. применялся на FIAT Ducato.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Количество цилиндров — 4
Рабочий объем, л — 2,5
Степень сжатия — 7,4
Номинальная мощность брутто при частоте вращения коленчатого вала мин1, кВт (л.с.) — 143,4(195) 4500
Максимальный крутящий момент брутто при частоте вращения коленчатого вала мин1, Нм (кгс м) — 343,2 (35) 2000-4000
Минимальный удельный расход топлива, г/кВт (г/лсч) — 285,4 (210)
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм — 92x94
Масса, кг — 190
Тип двигателя: Бензиновый с турбонаддувом, с охладителем наддувочного воздуха и КМ СУД
Экология: Правила ЕЭК ООН (экологический класс 2(4))
↘Двигатель ЗМЗ-4054.10 на данный момент используется только на автомобилях специального назначения для армии, служб безопасности и инскассаторов.
Модификация 405-го с турбонаддувом безусловно является отличным дополнением к линейке моторов для ГАЗ и УАЗ. Но реалии таковы, что первые отказались от него в пользу более дешевого УМЗ-4216, вторые решили устанавливать его исключительно на спецтранспорт. Увы, ульяновцы обделили свои гражданские модели, а зря! Ведь мотор обладает приличным крутящим моментом, чего так не хватает современному УАЗ Патриоту!
Новый UAZ Patriot 2.5Т — прям бальзам на душу!
P.S. Любопытно, что на официальном сайте ОАО "ЗМЗ" информация о данном двигателе представлена только в английской версии в разделе продукция.
Комментарии 32
Собирался купить такой новый полгода назад за 70 тр в магазине Контур на Горьковском шоссе в Подмосковье, но кто-то меня опередил — продавцы говорили что скидка такая из-за того что его уже 10 лет не как не могли продать за 140,
ниже есть ссылка, цена 108
MedwedOffRoad
Собирался купить такой новый полгода назад за 70 тр в магазине Контур на Горьковском шоссе в Подмосковье, но кто-то меня опередил — продавцы говорили что скидка такая из-за того что его уже 10 лет не как не могли продать за 140,
Их там аж 3 вроде было. Один знаю куда "уплыл")
И это называется рынок? Ну как всегда: купец говорит — я бы купил, а барин говорит — не продам, пусть лучше сгниёт.
ээй не всегда!
да…хороший двигатель загубили(((
почему загубили? он в отличии от 301-го жив здоров!))
ну потому-что его не где нельзя приобрести( и не производится(
производится для спецтранспорта и Фиат
хм…это какие такие фиаты?
Фиат Дукато
так так так, это значит, так ДВС можно купить Б/У? так это же прекрасно)
Получается так…
один нашёл за 108 т.р.)) дороговато чуть((
Любопытно
кузова-запчасти.рф/dvigat…mz-4054-ai-92-volga-turbo
вот)
глянь степень сжатия низкая какая то
Тоже обратил внимание на степень сжатия. Его 80м наверно кормить надо…
если не 76м))
странно… при таких то показателях на выходе!
думаю эт адекватная величина на мотор с турбонадувом!
Для наддува специально понижается степень сжатия если что, с высокой он развалится при первом же бусте .
соглашусь)
Leonidnef
глянь степень сжатия низкая какая то
как уже снизу написали, возможно из-за турбины, а так не думаю. что ДВС тяп ляп собрали, всё рассчитали))
Waeco
так так так, это значит, так ДВС можно купить Б/У? так это же прекрасно)
Если хотите дизель.то лучше свапнуть ом602 или ом605.TD27, бензиновый UZ тойоты, даже с автоматом :)
Современный полудохлый коммон рейл — очень дорогой БДСМ.
да дело в том, что если установить в УАЗ ино ДВС, то это уже не Патриот будет, да…комфортнее, но я такой не большой, но патриот станы, и всё должно стоять российское по мере возможности)
www.drive2.ru/r/uaz/1693355/
вот что меня заинтересовало))
Это ГуАнО…
Да уже как 3 года не актуально))
Это еще и для НОВЫХ страждущих… предупреждение… :))
С наступающим!
Ясненько, спасибо, вас так же С Наступающим!
Leonidnef
почему загубили? он в отличии от 301-го жив здоров!))
дык с сентября толи 14го, толи 15го года цех, где их собирали, уже не работает по прямому назначению.
больше никаких редких двигателей и даже комплектухи к ним произведенгых на змз не будет((((
так что — мертвее мертвого((((
и все ждем 2литра турбо, анонсированных еще фиг знает когда… не дождемся никак…
Печально все это
можно построить самим же))))
причем не хуже ниразу
Хендмэйд дело благородное, но я к сожалению или к счастью к подобному не приучен)