втулки конечно менять надо, но чистка контактов корпуса больше помогает. при критичном износе видны следы на якоре — а они у тебя были ? если нет то еще не доставал якорь чтоб клинить об корпус, а вот при нагреве контакт легко мог теряться, особенно между шеткодержателем и задней крышкой ( это минус щеток получается )
Комментарии 6
втулки конечно менять надо, но чистка контактов корпуса больше помогает.
при критичном износе видны следы на якоре — а они у тебя были ? если нет то еще не доставал якорь чтоб клинить об корпус, а вот при нагреве контакт легко мог теряться, особенно между шеткодержателем и задней крышкой ( это минус щеток получается )
Щетки почти в идеале. Одна новая. Следы на якоре были… И много стружки. Все продул компрессором и все контакты смазал.
если следы и стружка то там уже и звук был . и не только на горячую )))
Как ни странно, на холодную ещё вроде ничего так крутил) а вот на горячую просто клинил и все.
неубиваемый !
теперь еще поработает ))
Не то слово! Раз 10 на горячую не заводился, а так постоянно заводил мотор))и это самых слабенький стартер для филиций 0.8кват.