Закупился я уже давно.
Фильтры от разных производителей:
Hyundai/Kia 46240-4C000
Cob-web 113190
Так получилось, что надо было быстрее и заказал в двух местах разные. В итоге они оба не успели ко времени. Я уехал (в начале лета было). Забрал через неделю, отказываться от одного из них не стал. В итоге они оказались взаимозаменяемые.
С Cob-web 113190 идет прокладка в комплекте. Она на нашу коробку не подходит.
Прокладку поддона АКПП заказал Hyundai/Kia 45228-4C000
Масло выбрал LIQUI MOLY ATF Top Tec 1800 в таре 20l. Заказывал прямо с официального сайта.
LIQUI MOLY ATF Top Tec 1800</b>">
Замена масла будет методом подмены. Все масло (8л) из коробаса не сливается. Сливается 4-5 литра. Через 500км надо еще слить то, что сольется, залить новое и еще раз тоже самое через 500км. В последующие, после этой, замены не надо будет снимать поддон.
Мне надо только 5л масла. Я купил канистру 5л и слил в нее с 20-цадки.
Поддон снимается вместе с трубкой щупа АКПП.
Откручиваем кронштейн трубки щупа АКПП под капотом.
Откручиваем второй кронштейн трубки щупа АКПП снизу.
Берем 5-ти литровую бутылку, откручиваем сливной болт подставляем бутыль и терпеливо ожидаем, пока сольется.
Пока сливается масло есть чем заняться. Откручиваем 22 болтика поддона АКПП. Откручивал через один. Потом еще через один. В итоге остался на двух.
слилось примерно 4 литра масла
Закручиваем сливной болт поддона. Откручиваем оставшиеся два болтика, придерживая поддон. Аккуратно вытягиваем поддон вниз манипулируя им чтобы вылез щуп. В поддоне масло, поэтому аккуратно.
Сливаем с поддона масло в бутыть. Итого получается чуть меньше 5литров сливаемого масла АКПП. Значит и залить надо столько-же.
Теперь переходим к фильтру АКПП.
ВАЖНО! : крепежные болтики разной длинны, чтобы их потом не перепутать раскладываем их на тряпочке в том-же порядка как они крепят фильтр.
Как оказалось, фильтр можно было-бы просто промыть салярой и хорошенько протереть. Ну раз уж есть новый, то ставлю новый.
При установке фильтра АКПП сильный гимор доставляют три гаечки, которые держат фильтр. Шпильки просто бултыхаются и крутятся. Потратил я на них уйму времени, но таки закрутил эти сволочные гаечки.
В поддоне должно быть два магнита для сбора стружки. У меня почему-то только один. Стружки мало и это хорошо!
Вычищаем поддон
Не забываем на место поставить магнит.
Прокладка была в хорошем состоянии, но я все-таки заменил. Без герметика.
Ставим поддон на место. Сначало наживил болтиками по краям, потом остальные болтики наживил. И стал постепенно, по кругу подтягивать эти болтики. Не надо сразу тянуть их до упора. Постепенно…
Не забываем прикрутить кронштейны трубки щупа АКПП
Дальше вынимаем щуп АКПП. Вставляем подходящую воронку в щуп и заливаем масло.
После заливки заводим авто, ставим на ручник, АКПП в нейтраль. Контролируем щупом уровень. Уровень должен быть на холодных метках. Если мало, добавляем маслица.
Вроде все. Теперь через 500км сделаю подмену масла, потом еще через 500км. и на 30т.км пробега хватит.
Комментарии 44
Привет, у меня GW Hover H5 2.0TD AT 150л.с. 2011 — там точно такой же автомат не знаешь?
Такой же
спасибо
два магнита неодимовых поставь, если будешь заниматься этим-же…
А чё там нет ничего чтоле?
стоит обычный круглый магниит на одной стороне, хотя явно два места для магнитов. магнит стоит без клея. так что берешь просто два магниита от жесткого диска компа и крепишь на поддон
Ну у меня на Камрюхе тоже два квадратика было без клея так на поддоне намагничены.
без клея хрен с ним… вот, то что места два а магнит один…
А ну сборка то наша, а у нас всё домой тащут🤣
Спасибо большое за советы .
рад помочь
10 к масло, 8к фильтр, 1.5к прокладка, не хило по деньгам выходит .
Сам охреневаю. Обслуживание как породистого авто…
Молодчик, сделаю все тоже самое но без фильтра, пробег 56000 уже пора как думаешь?
надо делать каждые 30к. (подменять масло тройным заходом)
Фильтр менять не обязательно. аккуратно промыть саляркой, про сушить и на место. (каждые 60к)
и еще подметил, что места в картере под 2 магнита, а установлен один. магниты хреновые. Лучше приделать пару магнитов от жесткого диска компьютеров.
dub3000
Сам охреневаю. Обслуживание как породистого авто…
Смотрю щуп оно прозрачное, нет даже намека на темноту .
Это хорошо. не надо дожидаться потемнения…
Доброго дня. Масло хорошо себя показало в эксплуатации? Судя по букварю оно отличается от Хендеавского
Морозы были — все отлично!
Спасибо)
Молодец. Все основательно
Спасибо!
Я тоже прикупил масла -8 л. Хюндай как и коробка. Прокладка есть. Только фильтр покупать не стал.
Готовлюсь к замене, а то уже все сроки продинамили))))
фильтр можно прочистить, протереть. только с сеточкой аккуратно и все… )))
Молодец! репост всем АКППшникам!
Спасибо!
Стоп !
LIQUI MOLY ATF Top Tec 1800 это масло жёлто-прозрачного цвета, а сливаете красное ! Подбор масла неправильный !
Неизвестно как себя поведёт акпп в дальнейшем, не сразу.
ну вот уже больше года. масло ведет себя правильно, не балуется )))
А цвет — это всего лишь краситель…
Значит повезло, не всегда так бывает, а то что просто краситель — не соглашусь никогда, стали бы немцы одно и тоже базовое масло красить в синий, зелёный цвет, конечно же нет, несомненно это всё масла! Но свойства их различны.
Да и неправильным будет мешать красное с жёлтым, ведь оно всё не сливается, не проще купить было бы красное LIQUI MOLY ATF Top Tec 1800 R ?
Перед тем как сделать выбор масла, я много инфы перелопатил и выбор сделан не наобум.
А краситель нужен для того чтобы сервисникам было проще определять откуда течь
И потом — первая подмена масла была со снятием поддона и сменой фильтра. Чтобы по максимуму это инопланетное RED от GretWall слить.
Это не так и вы ошибаетесь во всём. Ваше право думать по-своему, а как надо я всё написал выше.
Ну да, не прав, угу )))
Те, кто прав, заливают ATF, лишь-бы КРАСНОЕ было и потом имеют проблемы со своей АКПП
plan25
Это не так и вы ошибаетесь во всём. Ваше право думать по-своему, а как надо я всё написал выше.
Смотрим документацию и ищем 10 отличий )))
liquimoly.ru/catalogue_fi…1e2-90b5-0015175582ed.pdf
liquimoly.ru/catalogue_fi…1e7-be70-0cc47a15b47b.pdf
Top Tec ATF 1800 R создан именно для того, чтобы "красненький" был, чтобы сомнений небыло что его лить надо.
Год назад масла с индексом R небыло. И создано оно именно как маркетинговый ход.
Естессно, еслиб год назад оно было, то взял-бы такое, чтоб "красненькое" было… )))
Хорошо. Пусть будет так. Тогда вопрос такого плана. Стоим на месте и вдавливаем почти полный газ, как должен поехать Ховер ? С пробуксовкой сразу или задержка на несколько 2-3сек, а потом резкий старт ?
Со светофора уверенно уходит. Большинство курит …
Большинство ховеров курит с акпп ?
Что ты мне хочешь доказать?
После замены (тройной подмены через 1000км) масла в АКПП, авто стало бодрее ездить. Какие прокруты колес тебе нужны? Какие секунды? хз…
Я тебе доказать ничего не хочу, ты не понимаешь.
ОК.
С Наступающим… )))
С Наступающим !
plan25
Это не так и вы ошибаетесь во всём. Ваше право думать по-своему, а как надо я всё написал выше.
Автор полностью прав масло LIQUI MOLY ATF Top Tec 1800 R отличается от LIQUI MOLY ATF Top Tec 1800 только цветом по свойствам они абсолютно одинаковые.Краситель нужен для определения течи.
То что для определения течи — это вообще "высший пилотаж", в а/м нигде и ничего не должно течь ! И краситель нужен не для этого ! В LM 1800 и 1800R по свойствам они совпадают, НО это не означает, что теперь не обращая внимания на цвет можно брать и заливать или вообще их смешивать.
Не хочу спорить но всё же писану пару строк.Заливают и смешивают. в представительстве Ликви Молли ничего против этого не имеют и в сервисах по Пежо-ситро тоже.Вы же сами пишете что свойства у них одинаковые.А то что подкрашивают не для веселья, а для облегчения поиска течи так это вообще неопровержимо. "В а/м нигде и ничего не должно течь?" Ну да было бы хорошо но практика показывает обратное.
Если течёт или подтекает с акпп это недопустимо ! Повторюсь на счёт определения течи это полная ерунда 100%
Для определения течи используют индикатор утечки, который я встречал только в ОЖ. А то что смешивают это вообще в первый раз слышу такое, по свойствам смешать можно, НО этого никто не делал и не делает и делать не будут никогда, потому что если сделать тонкий хим.анализ жидкости разные. Для дилетантов только одно и тоже.