Амортизаторы KYB Exel-G 150mm GTS (под R18)

Это резинки, которые одеваются на нижний виток передних пружин, защищает от скрипа и хруста пружины об тарелку, при замене амиков эту резинку менять 100%, она тонкая и разлазится в районе 50-70т.

ок, приму к сведению

почему продал?

GTS были жёстче, мне не понравилось

я их заказал попробую/)

Попробуй, если нравится подвеска по жёстче, то в самый раз

спасибо

Может ее качает потому что уже много прошли?
Но 165 конечно мягче чем остальные

левая была заменена по гарантии (года не прошла)в мае- прошла тыс 6. правая в прошлом году- прошла тыс 15. Сзади поставил стойки от аута xl — они по клиренсу 165- но жестче. Теперь чувствуется дисбаланс меджу осями- перед плывет, зад- упруго-жесткий

буду всеже менять перед на интенс, только не хочу каябу… Присматриваюсь к стойкам фирмы maine coon

За maine coon даже не слышал, если Каяба не подделка, она тоже норм ходит
Но в любом случае на более жесткие спереди поменять надо)

однозначно… Эти стойки по цене поинтереснее… по 1800 на автодоке. Каябы в районе 3000. Разница существенная. Вот только сколько они проедут .хз

1800гр пара?
Каябу гтс брал 3300гр пара передняя

1800 рублей одна. и 3000 рублей каяба соответственно

Аааа, это в рублях, получается пара передних Каяб у вас стоит намного дешевле, пара на 2500 рублей дешевле

возможно

Ощущение двоякое у меня после перехода на GTS, стало жёстче, в том плане, что не плывет вообще, в тоже время по мелким неровностям авто едет собраней и мягче, без стуков и ударов подвески

на гтс не клюет морда на плавных кочках, и это очень здорово, обвес целее))

Если взять, что 150 интенс это самый стоковый сток, и отталкиваться от этого, то моя процентовка такова:

1. 165 мм инвайт (-20% жесткости)
2. 150 мм интенс (0)
3. 150 gts ( +20%)

катался на всех трех, на сток пружинах и R16, самой адекватной по мне, считаю подвеску — 150 gts.

ок, спасибо, здесь очень многое еще зависит от качества дороги))

согласен, да и жопомер у всех разный, одному ппц жестко, а второму мягко. Я высказал свое личное мнение.

ахахаха. про жопомер точно сказано :))

родные тоже каябы)

Пружины сток
Вначале думал ставить Kyb 150 интенс, хотелось помягче, но побоялся что 18 колеса, быстрее выведут их из строя, чем GTSовские, это единственная причина, жесткость мне ненужна для вхождения в повороты и т.д., однако на форуме писали, что с 18 колесами, до 40т пробега, интенсовские "вылетали", потом ставили от GTS и тогда все норм, да и многие пишут что по жесткости у них разницы особо нет, вот и поставил от GTS.

да нуу, бред) хорошо ходят интенсовские)

у меня передние родные инвайтовские 165мм проехали 80т, гтс проехали 70т, сейчас интенс, уже 10т, полет нормальный.
задние родные инвайтовские 165мм прошли 125т, гтс 35т, живые еще, тьфу-тьфу.
при этом пружины эйбах -30.

Инвайтовские прошли все 80т с 18 колесами?

тыщ 70 на 17 и 18.

Через сколько примерно км GTSовские стали мягче, по твоим ощущениям ?
И что, реально большая разница по жесткости у интесовских и gtsовских?

Через сколько км твои GTSовские умерли?

по факту померла только левая, но заменил обе.

70т, я ж писал)