Давно планировал поменять салонный фильтр, но из-за трудоемкости и своей лени откладывал столь непростую процедуру. Купил даже пару неоригинальных фильтров к заветному пробегу в 100 тыс. км. Прошлый то раз салонник менялся на 63,5 тыс км и ставил оригинал, т.е. считай он уже наглухо дб забит. Посмотрим… на фотоотчет одним словом
Для начала снимаем лишнюю требуху — пластиковую накладку под торпедой, накладку с торца с круглым воздуховодом и сдернул даже накладку под парящей консолью и отсоединяем все разъемы
видим такую картинку — для доступа к фильтру нам мешает пластиковая педаль акселератора
снимаем ее, работать надо при этом практически наощупь или быть карликом с тонюсенькими гибкими ручками, но три гаечки откручиваются легко
видим такую картину — крышка салонного фильтра прикручена барашком, что облегчает ее снятие (у меня он был один и скорее всего уже кто-то оптимизировал для простоты снятия)
вытаскиваем старый фильтр — оригинал Volvo с уплотнениями по бокам, пробег на нем 35 тыс. км в условиях Мск и области
Старый и новый фильтр для сравнения. Оба угольных. Видно, что родной сделан более грамотно в части уплотнений и на ощупь он более мягкий, что упрощает его установку
засовываем новый фильтр при этом сильно не ругаясь на столь грамотное расположение и умных инженеров
Далее — сборка в обратной последовательности и пылесос рабочего места водителя для полного удовлетворения. На самом деле, это не самая простая процедура и выполнять ее можно только в теплое время в сухом месте, т.к. практически надо полулежа выполнять все операции. Например замена свечей будет намного приятнее, что весьма странно. Короче разработчики так постарались, что отбили все желание самостоятельно обслуживать свое авто в части простейших процедур. Интервал замены рекомендую не более 20 тыс.км, хотя в моем случае система все таки работала. Неоригинал (Knecht — Mahle) вполне можно ставить, но качество родного все-таки лучше.
Комментарии 12
я неснимал педаль неполучилось открутить на даче кроме рожковых ключей нечего небыло так запихал
Можно только позавидовать такой гибкости)
может кто знает номер барашки которой крышка прикручена а то моя упала куда то во внутрь?
Volvo 30780788
спс
я как-то моторчик печки снимал. без снятия торпеды… после такого замена фильтра кажется легкой разминкой.
Фильтр, как оригинал — Meyle, артикул 712 320 0010.
www.drive2.ru/l/6937282/
ок, спасибо
цена у него действительно приятная)
:)
Пластик вроде бы не мешает, я когда менял, снимал только педаль газа)
лет через 10-15 я думаю он вам тоже будет мешать)
лично мне так было проще работать
вопросов нет )))))