Всем читателям нашего с Перчинкой БЖ — ПРИВЕЕЕЕЕТ!
Наконец-то у меня дошли руки осуществить задуманное. А ведь начало было аж 3 месяца назад!
Сразу прошу прощения за качество фоток. Освещение было плохое, да и снимал на телефон.
Выделив 2 выходных дня решил наконец-то доделать двойной пол в багажник, чтобы убрать вниз все барахло.
Сразу напишу по материалам, чтобы было понятно, к чему готовиться.
Потребуется:
— 2 листа фанеры 1,54х1,54 12мм (где-то пол листа останется). Толщины вполне достаточно. Считаю оптимальным вариантом, чтобы не увеличивать вес. Пол в сборе я могу один вытащить при необходимости.
— карпет для обтяжки. Я закупился куском 1,5х3 метра. Кто хочет обтягивать верхние крышки с двух сторон — такого куска не хватит.
— клей для карпета. я использовал обычный Момент Кристалл. Как раз для дерева и тканей. Ушло почти 2 больших тюбика.
— саморезы по дереву 25-35мм для крепления фанеры и до 15мм для крепления петель. Либо 19мм, но придется тогда болгаркой срезать немного.
— шуруповерт
— 4 рояльные петли шириной около 30см.
— ремешки для создания ручек. Считаю вполне приемлемым вариантом. Можно заморочиться и сделать более красиво, врезав мебельные ручки.
— строительный степлер для крепления окантовки карпета
Теперь небольшое описание самого процесса.
Заготовка дна у меня уже была сделана 3 месяца назад.
Размечаем ее для понимания, где у нас будут стенки.
Думаю на фотке плохо видно, поэтому напишу размеры.
Длинная верхняя — 940мм
Нижние — 400мм и 230мм
По краям — 440мм и 500мм
Около запаски 2 стенки по 658-660мм. Сразу скажу, что конкретно эти 2 стенки без учета толщины фанеры. Поэтому я их по факту подрезал уже после монтажа длинной верхней и двух нижних стенок.
Далее берем лист фанеры, разлиновываем его по размерам стенок и напиливаем. Высоту стенок я сразу взял 11см. Т.к. пилил лобзиком с хорошей пилкой — размер 11,1см (не забывайте про толщину пропила).
Далее все просто. Расстилаем карпет…
Обратите внимание на то, какой Вы купите карпет. У меня он был односторонний. Т.е. одна сторона только ворсистая.
Крепим карпет к длинной стороне днища степлером и отрезаем нужный размер куска. Отверстие под запаску сразу вырезаем.
Не забывайте, что отрезать карпет нужно с запасом на подворот и крепление степлером. Хотя если будете использовать вариант только поклейки, то можно запас делать небольшой.
Наносим клей…
Для размазывания равномерного я использовал попавшийся под руку кусок поликарбоната. Просто отрезал поровнее и им распределял клей по поверхности.
Ну и приклеиваем весь кусок. Я сначала нанес клей на большую часть, приклеил, а затем уже нанес клей на маленькую и также прилепил карпет.
Вот такая пока еще не натянутая деталь у нас получается.
Далее закрепляем внешние стороны карпета степлером, т.к. это позволит натянуть карпет. Мне удобнее было тянуть к отверстию запаски.
Ну и после этого тянем карпет и крепим его уже по периметру отверстия под запаску.
Вот фотка готового дна.
Я решил обтягивать все детали отдельно, а затем уже их крепить между собой. Для меня такой вариант более предпочтителен. Можно сначала все собрать, а потом уже обтягивать. Но это более сложный вариант.
Поэтому приступаем к облачению в карпет напиленных стенок.
После обтяжки можно начинать крепить их к полу. Тут нам как раз потребуется шуруповерт и саморезы. У меня были на 30мм. Их и использовал.
Промежуточный вариант…
Ну и вариант наполовину готовый уже в машине.
Обратите внимание на крышку запаски.
На ней дополнительно сделаны 2 стенки. Делал для себя, т.к. у меня стоит саб и нужно было сделать дополнительную опору для верхних крышек.
Далее я снова извлек пол обратно. Теперь по его дну нам нужно сделать верхние крышки.
Очерчиваем периметр дна. Не забываем, что дно имеет фигурные вырезы. На крышках они ни к чему. И добавьте около 3-4см. на сторону около крышки багажника. Это позволит закрыть щель, т.к. пол все же меньше немного по размеру.
После выпиливания возвращаем обратно пол в машину, и накидываем сверху лист выпиленной фанеры. Смотрим визуально, как удобно сделать крышки. Не забываем про зазоры по краям, чтобы крышки не задевали полку, боковины и пр. выступающие части. В общем — тут момент творческий, воображение должно четко отрисовывать как открываются крышки.
У меня получилось вот так…
Далее остается собственно распилить по линиям крышки, обтянуть и закрепить на рояльные петли.
Начал с большой части.
Вот так примерился уже по месту…
Петли были серебристого цвета. Нашел баллон с матовой черной краской и аккуратно по месту припылил, чтобы особо не выделялись.
Аналогично проделываем со второй частью.
Останется только прикрепить ремешки и все готово.
Вот фото окончательного варианта.
По затратам.
На весь материал ушло приблизительно 2500 руб. Это с учетом того, что саморезы, скобы для степлера были. Карпет брал по 110р за пог. м.
По времени расчитывайте на 2 дня, если особо не торопиться. Например крышки я как раз делал во второй день.
Уверен, что тот, кто задумал аналогичную вещь — сможет ее осуществить. Ничего сложного нет. Нужно только время.
Всем, спасибо, что дочитали.
Надеюсь были полезны.
Не переключайтесь, скоро постараемся сделать еще парочку полезных постов.
Комментарии 44
Гдет я это уже видел, тоже летом ага
Да-да, в том числе и на твою запись ориентировался. Вот еще раз открыл и задумался. В данный момент есть мысль закрепить усь на спинке сидения. Но в подполе-то места полно… Правда доп. вентиляцию делать нет желания…
А чего ее делать, коронками отверстий насверлил и пару кулеров прикрутил, у меня все внутри обдувается, пока ниче не сгорело, RocfordFosgate P500x2 имея защиту, в защиту не уходил.
Молодец очень хорошо вышло, скоро руку починю свою и тоже займусь полом))))
Спасибо! А чего с рукой-то? У меня помнится перелом ноги был, но хоть руки свободны. Не мог сидеть на месте, дома ваял колонки и акустические полки. ))))
На правой руке разрыв 2/3 бицепса, так что я вообще не работник
Ух ничего себе! Скорейшего выздоровления…
Спасибо
Могешь =)
))) И не говори. Главное время найти.
А теперь давай туда вместо мелочуги тройку усей и трехполосный фронт =)
Не-не-не! Я пока обшивки трогать не готов. Да и денег на 3 уся нет. )))
Обшивки и купить можно а свои в запас =) Могу даже посоветовать человека =)
Да я знаю, что Адель сможет продать. Тут и поближе человек с Зеленограда есть… )))
Ну тогда дело в шляпе! =D Кстати скоро собираюсь в Рязань, можно мою помучить будет, послушать.
Пиши, звони. Послушаю с удовольствием
Круто получилось! я когда переделывал себе бумажный фальшпол на фанерный не подумал о такой замечательной конструкции… Молодцом одним словом!
Спасибо! Еще не поздно все переделать… )))
так гармонично не получиться скорее всего, так как универсал) и поэтому чтобы не сильно нарушать "ровный пол" ниши будут сантима 3-4 и туда особо ничего не влезет((
Воь это работа проделана! Очень круто а главное практично.
Спасибо большое! Вот к практичности как раз и стремился. А то саб и остальной скарб весь багажник и занимали. Теперь хоть место есть )))
Хорошая доработка! Вот со временем как раз беда(((
Дим, а с ним всегда беда. Я тут набросал все на листочек, что хочу сделать с машиной, потом прикинул по времени — так недели 3 надо ))))
У меня вообще жестко! Я сейчас даже несколько часов не всегда могу уделить машине(((
Руки золотые! Отлично!
Спасибо большое! Стараюсь… )))
Примерно так же сделал. теперь думаю что фальш не нужен(((
О как! Это почему? В чем причина сомнений в необходимости фальша?
да как то топорненько стало, доску применял 110мм высоко( а переделывать чет не охото((( да и времени нет. фанеру использовал 5ку даже и не знаю как петли крепить. короч как то все через ж.
А доску-то зачем? Я все делал полностью из 12мм фанеры. Вес получился небольшой и вроде норм. По высоте специально делал 110мм, чтобы доп. огнетушитель влез. Ну и другие вещи схожей толщины
доску применял для боковин.и уменьшения веса.
Круто! Надо так же сделать)
Спасибо! Как писал выше — ничего сложного нет, размеры все есть. Главное немного времени и денег! )))
Офигительно получилось! Огонь!
Спасибо! Ну не прям уж офигительно. Можно лучше и примеры на Драйв2 есть. Но главное мне нравится )))
Ну для меня это огонь ваще))) Очень понравилось!
Спасибо! А в седане места хватает в багажнике? Просто мне кажется также можно сделать, если есть вещи, которые хочется убрать, а некуда. Главное павильно выбрать высоту пола.
Багажник большой, даже слишком, но такое сделать было бы круто! Это красиво, практично, удобно, функционально! Вот куплю когда нибудь себе гараж и тоже буду все изготавливать! А пока собира. нужную информацию в закладки)))
))) У меня этих закладок уже больше 100. Следующий шаг серьезный — это сделать выносной топливный фильтр в обход штатного, который уже думаю подзасрат за 100+ тысяч км.
Все уже закупил. осталось дело за малым — найти время.
А насчет сделать в гараже — если есть лобзик, то можно и на балконе, если таковой имеется. Просто в магазине, где продается фанера, сразу попросить распустить ее на 2 равные части. Чтобы удобнее было ее кантовать дома. На Хетче размеры багажника где-то 65 х 95. Вот это и есть максимальный размер листа фанеры
На балконе один раз пилил доску, соседка прибежала снизу и таких люлей наваляла)))… еле отмахнулся)))
Симпатично и функционально!
Спасибо! Вот главное функционально. Теперь весь бардак скрыт )))
+5
Спасибо!