Едем дальше

Всем дратути!
8 октября 2015 года — день когда я стал счастливым обладателем АВТОМОБИЛЯ!
Леонид Аркадьевич нервно завидует в сторонке)
Ровно год прошел с того момента, как моя жизнь поменялась в лучшую сторону!
За этот год, а особенно лето, куда я только не ездил, путешествия (пусть не далеко, но все же!)
Браслав, Минск, Глубокое, Сморгонь, Гервяты, Молодечно и др города, в которых я проводил досуг. Не было бы у меня машины, вряд ли я куда либо поехал бы сам на автобусе или других транспортных средствах!
Машина не подвела!
Но в последнее время начала немного хандрить, а именно: при резком нажатии на педаль газа, она раньше просто набирала скорость, без вопросов, теперь же — она подтраивает при резком нажатии на педаль — это меня начало огорчать (чек не загорался). И к тому же, как заведу — не троит ничего, все отлично.
Я сразу же подумал на свечи, поехал купил: Денсо ТТ 20
Фотографировать не фотографировал, но вот фото из интернета, кому интересно)
Стоили они по 5 деноминированных рублей (старых 50 тысяч)

Пришло время замены масла, фильтров и свечей естественно, поехал на яму в одну организацию, где работает мой брат.
Мне там бесплатно поменяли масло моими руками))
Так же нужно было поменять пробку сливную, т.к. моя немного подтекала. Купил новую, с такими же параметрами, оказалось, что на поддоне нету резьбы. Пфф, поехали поменяли с 16 размера на 18 и шагом на 1,5. Прошлись метчиком и все стало супер-дупер! Масло не подтекает!
Подробнее про замену сливной пробки есть у Филиппа filler36 За что ему огромное спасибо!
Читаем

Ок, снимая крышку (фото повзаимствовал с просторов сайта) С4 — кто не заметил разницы подкапотки))

Обнаружил, что трубки картерных газов потресканные и поломанные (опять же сам не фотографировал — некогда было) — заменил трубки. Они были в масле, по этому полез в дроссельную заслонку. Она была слегка грязноватая — я ее почистил Сarb Cleaner-ом
Об этом можете почитать у меня вот здесь
Доставая свечи, на них был мелкий налет белого цвета — а вот этот момент меня огорчил окончательно. Это означает что? Правильно! Масло попадает в камеру сгорания.
Т.к. я двигателист по образованию, мне не составило труда это понять.
Но при этом из выхлопной трубы синего дыма нету!
Надо мерить компрессию!
Наверное придется менять кольца. А может маслосьемные колпачки?
Для меня это не проблема, по этому скоро все выясним)
В общем померил зазор щупами, выставил до 0,9, как и должно быть по заводу — поставил свечи, "все" поставил на место. Завожу, обороты не поднимаются и тут горит:

Как оказалось, я забыл вставить штекер дроссельной заслонки.
Поставил — завожу — все отлично, обороты появились, но Chek Engine так и не пропал(
По сей день с Джеки Чаном катаюсь.
А на счет дерганий при разгоне — они пропали.
На день(
Грешу теперь на катушку. Кто что скажет? Пишите в комментарии, может можно еще что-то проверить (сделать)?

Теперь речь пойдет о другом)
Т.к. моя антенна была сломана с момента покупки (болт был отделен от остального корпуса, радио плохо работало. И решил я заказать с Exist.by себе антенну вот такую:

Забирал на Некрасова
машина стала казаться ниже почему-то))
Номерок антеннки кому интересно: 6561.N3
Стоила она вроде 17р с копейками (новыми)

Хочу сказать спасибо человеку с никнеймом IsPravleni4 за подсказку!
Вот ссылочка

Так же купил оплетку (чехол) на руль. Очень долго бегал по "жданикам" и искал что-нибудь не выпирающее, без цветочков и простое.
Ооооочень кожаная. И освежителей не нужно! 20р (новыми)

В большем меня машина не подводила, что меня не может не радовать!
Осталось только смыть мовиль и покрасить пороги) и капот с крышкой багажника. Никак времени не найду.
Хотя в большинстве своем, я могу это реализовать за ближайшие 2 недели, но я делаю из этого мечту всей жизни)) Лентяй!
Ну и просто фоточки:

Спасибо, что читаете мою нудятину)
Больше фото из поездок скоро в блоге