Я один такой, кто уже сменил 10 комплектов задних колодок, но тормоза продолжают делать мозги?! В общем надоели мне эти подклинивания бесконечные, выпад поршней, поэтому соизволил я замерить внутренний диаметр задних барабанов. А оказался он почти 223 мм или даже больше при допустимых 222. И новый 220. В общем закупил новые барабаны. Новый рабочий цилиндр правый, пружинки всякие и мелочь новую. И всё это ставлю. По результату отпишусь потом. Кстати качество рабочего тормозного цилиндра сейкен порадовало. Резина пыльников крепче и толще родных, поршеньки идентичные. В общем время рокажет, но на первый взгляд и ощупь всё вэри гуд. Шабахи заказывал с экзиста, так как там оказались самые адекватные цены.
Комментарии 30
Не слушай никого- все правильно сделал.
Я знаю! 😉
Класс!)
С таким же успехом, можно и новый руль купить.:)))
А причём тут руль? О_о
Пусть диаметр барабанов больше допустимого на 1 мм, или 2 мм. Но чтобы приэтом выпадали поршни?! Можно отрегулировать все на старых деталях. Никто не спорит, что новые детали всегда лучше старых.
А на счет руля— это я съязвил. Уж простите.
Вот не только не надо тут… Поршни предельно выходят и подклинивают. Три раза разбирал, собирал, из-за того, что подклинивали, потом просто заглушил задние тормоза и ездил на передних, пока шабахи не приехали . Если бы можно было отрегулировать-то отрегулировал бы и не парился… В камасутре черным по белому написано, и на самих барабанах что максимально допустимый диаметр 222 мм. Если бы вышеописанного не происходило не писал бы. Кто не знает, возьмёт на заметку.
Шик!
С нынешними ценами, это да…
Поделись парт номером диска тормозного пожалуйста. Может порадую себя на НГ ))) Если жабу пересилю((
suzuki.epcdata.ru/escudo/201_ta02w/suspension/465/
VitaliyAkh
Поделись парт номером диска тормозного пожалуйста. Может порадую себя на НГ ))) Если жабу пересилю((
43511-65D00
VitaliyAkh
Поделись парт номером диска тормозного пожалуйста. Может порадую себя на НГ ))) Если жабу пересилю((
До 5 рублей 2 барабана стоит
Спасибо!
Ооо, новьё)!
Ну да… Психанул!
xn--80aaakvbf1ao4d.xn--p1ai/dickovie-tormoza-uaz
Прикольно конечно, но что-то я не доверяю русским говнозапчастям…
Нивы и уазы как-то же ездят на них и даже в соревах неплохо выступают… Не думаю, что будут хуже барабанных, по определению.))
Хотелось бы ознакомиться с чьим-нибудь опытом эксплуатации на эскудо
Вот и узнаешь… на своём.)) Снять не долго.))
Лучше от японской взять суппорта с ручником, диски невентилируемые с ТА 01…Потом ещё полуоси делать кастомные, планшайбу, и.т.д. гемор. Пока денег нет
OLEGiyCH
Прикольно конечно, но что-то я не доверяю русским говнозапчастям…
Нашёл комплект задних дисковых за 10500р+пересылка. autogur73.ru/index.php?id=4598 В нашей местной Дальзапчасти такой комплект стОит 16500р!(( Совсем охренели!
Это вообще проблема
Всё решаемо. Просто нужно чаще обслуживать. После говён и во время длительных поездок/экспедиций скидывать колесо и барабан и смывать всю шнягу которая туда набилась…
На зад дисковые не думал ставить? Выпускают сейчас для Нивы и Уаза, на задний мост, с ручником, вроде…
Посмотрю сколько всё это продержится… а там и помыслю… дисковые это гемор… и затраты от 30+…
Гемор и затраты от 30+… — это ты о чём?
О внедрении задних дисковых.
Да нет там ничего сложного по установке, даже рекомендуют устанавливать своими силами и инструкция есть по установке, а то что ты или я будем ставить не на уаз, а другие авто, так это ж ерунда, руки же не из ж…пы однако!))