Всем привет!
В общем-то такая ситуация.
Виляет зад машины, именно влево-вправо. Как-будто в занос хочет уйти. Виляет от случаю к случаю, то больше, то меньше. Виляет именно при наезде на кочки, люки, швы на асфальте, одним словом на неровностях. При чем это "виляние" я почувствовал в начале сезона после замены резины на лето. Зимой как-то вроде не было этого (не помню уже).
Резина стоит 245/40/R18 — китайская, по сравнению с предыдущей мишлен — немного жестковата как мне кажется. Может из-за нее? Пробовал качать разное давление в шинах — виляет, но на разном давлении по-разному. И при мокрой погоде, кажется что виляет еще больше. И я не помню что бы прошлым летом так же виляло, хотя резина стояла уже эта.
Подвеску недавно проверял на СТО, под замену втулки заднего стабилизатора (еще не заменил, времени не было). Может из-за втулок? Хотя не должно по идее…
Может амортизаторы задние? Но, когда весной менял задние пружины, не сказал бы что они мертвые, явных подтеков и т.д. нет.
Короче я ХЗ в чем дело, подскажите Господа, посоветуйте…
Заранее спасибо!
Комментарии 22
Меняй амморты… как написал DrBegemot бери саксы или боге, стояла резина 205/55/16 машину виляло, но терпимо… ну как терпимо, виляло капец как просто привык, зимой раз поехал в соседний город возвращаться хотел… после того прикупил новые аммортизаторы, но так случилось что замену провел недели три назад, так вот, весной поставил 18 радиус и офигел от того как машину стало кидать, поменял передние стойки, все стало жестко, но теперь отчетливо чувствуется виляющий зад, знакомы раз ехал ха мной на гранте и сказал что задница прыгает… так что смело меняй стойки и наслаждаейся, стойки стабов тоже махни, а я перед зимой в течение месяца тоже заменю стойки. Причем, то что стойки сухие, не говорит о том что они рабочие, мои сухие были все, а машины после переезда неровностей клевала раза 3, так что вот так
Проверь сайлентблоки, может еще из-за них быть
Какие именно?
Задние конечно
Я понимаю что задние. Их там дофига!
Задней балки
У меня кватро.
5obrspn
Задней балки
Те которые на подрамнике может ты имеешь ввиду.
За кватро не в курсе
slim1331
Те которые на подрамнике может ты имеешь ввиду.
проверь сайленты, которые на верхнем рычаге крепятся к кулаку, у меня было такое, причем продергать их было тяжело, но получилось на вывешенном колесе, под нагрузкой он стоит зажат весом, а когда начинаешь вилять, то и колесо гуляет в развале туда сюда, у меня обошлось тем, что подтянули болт посильнее
У меня такое было на Т.МАРК 2, много чего я переменял и много часов под ним провел в поисках загадки.В итоге: был чуть чуть подзагнут передний стабилизатор. Заменил и все полетел прямо как стрела
Бери Sachs SuperTouring или Boge похожей серии, они помягче или Advantages по жестче, но пишут, что увеличенным сроком службы
Номерков нет?
SACHS 556 277 "Super Touring" или Boge 27-C11-F "Automatic" — они одинаковые, только Boge подороже)) себе поставил последние, 5 лет все ок.
DrBegemot
Бери Sachs SuperTouring или Boge похожей серии, они помягче или Advantages по жестче, но пишут, что увеличенным сроком службы
Я даже хз по-мягче или нет)))
это оба помягче) более жесткие не нашел, может нет такой серии на зад.
Я понимаю не вижу смысла ставить жесткие или по-жёстче, если резина китайская р18 сама по себе жестковата у меня))) вдруг в итоге гармония у них будет))))
согласен) надо беречь своё мягкое место))
тут явно амортизаторы
2:0 в пользу амо!))
Аморты под замену. Они часто умирают и без вытекания.
У меня было так из-за задних аммортов. На стыках и маленьких неровностях зад машины так и хотел в сторону спрыгнуть. Но у меня были видны подтеки.