Всем привет попробую рассказать, меняли двигатель(= В общем когда я приобрел авто там стоял двигатель 1.6ahl, были такие проблемы как жор масла литр на 500 км(= В начале думали сальники клапанов меняли, не помогло(= потом уже машина стала троить, второй цилиндр его свечу стало заливать маслом, причем свечу менял каждую неделю(((= В общем решил поменять двигатель, капитальный ремонт не видел смысла делать, так как хорошие запчасти у нас найти тяжело, да и расточку двигателя по слухам ни кто нормально сделать не мог, тоесть вывести по нулям было невозможно(= Решил искать новый двигатель, как нарвался на ребят из Алматы, те мне посоветовали чем ставить 1.6, лучше поставить 2.0 для моего пассата я думаю, — это самое то(= по началу меня наши ребята вводили в сомнения, что не встанет он и придется менять голову и дополнять косой, но почему то я поверил ребятам. которые мне продавали двигатель(= И да, мне повезло друг у меня раньше работал мотористом, он согласился помочь поменять двигатель. Купил 2.0 APK, примерно только через пол года решился поменять(= прочитав кучу информации, и обсмотрев кучу фоток крепления к двигателю навесного оборудования с двигателя 1.6(= вроде бы все подходило(=
Скину немного информации о двигателях 1.6 и 2.0
Двигатель 1.6
AHL — 1595 куб. см, SOHC, Simos, 74 кВт, 100 л.с.
Ход поршня 77,4 мм
Степень сжатия AHL 10,2:1
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Диаметр поршня 80,965 мм+-0,04 мм
Диаметр канала цилиндра 81,01 мм+-0,08 мм
Масляный насос:
AHL — установлен в поддоне, приводится цепью от коленвала
Характеристики двигателя 2.0APK Примечание
Диаметр цилиндра (мм) 82,5
Система охлаждения Водяное
Ход поршня (мм) 92,8
Тип расположения R4
Количество цилиндров 4
Тип привода ГРМ SOHC/OHC
Кол-во коренных опор 5
Объем двигателя (куб.см) 1984
Степень сжатия 10,5:1
Привод распредвала Зубчатый ремень
Кол-во клапано на цил-р 2
Мощность 85 kW ( 116 HP)
Период выпуска 1998 -2005
Все что нашел про двигатели(= далее буду добавлять к описанию фото сразу напишу что пришлось перекинуть с моего двигателя
1. шкив распредвала, на 2.0APK он больше
2. маслоприемник на APK у него другая форма
3. поддон естественно
4. все навесное от 1.6 ahl
5. Клапанную крышку, на 2.0 как помню нет выхода под сапун и горловина сзади.
6. Пришлось менять телевизор пластиковый так как мой был сломан снизу, да и под отбойник он не подходил, докупил силовую защиту и планку на двигатель под подушку ( на фото отмечу)
7. По доработкам двигателя. У меня машина без кондиционера в том месте где должен стоять компрессор стоит лапа под отбойник, у кого стоит кондиционер придется делать самому планку, думал сложно, но в Алмате ребята делают сами эти планки под кондер, на 2.0 APK отверстия чуть чуть разные со стороны выпускного коллектора где должен крепиться кондер(=
После замены двигателя, машина стала таскать на ура(= то что было и что стало.- разница огромная. Проездил на 2 литровом уже около 4ех тысяч масло не жрет, средний расход 12 литров в зависимости от манеры езды, по трассе 8. Проблемы были только с помпой так как на 2.0APK стоят помпы с пластиковой крыльчаткой на сколько слышал это их болезнь, поменял на помпу с дюралевой крыльчаткой, думаю теперь на долго хватит(= Комп ошибок не выдает, по двигателю все ровно(= А да брал я двигатель контрактный с пробегом в 80 000(= во и все вроде(=
Комментарии 81
Привет! Вот тоже курю этот вопрос по замене AHL на APK 2.0 только у меня ауди 4b5.
Нашёл сейчас мотор от VW Bora, скоро поеду смотреть. Вопрос-а у тебя мотор с теплообменником?
Без
Вопрос такой а распредвала у 1.6 и 2.0 одинаковые или у 2.0 высота подъёма кулачков больше?и можно их заменить друг на друга?
Честно не знаю, не замерял. На вид вроде одинаковые.
Просто на 1.6 ищу распред с большими кулаками и тут вот единственный вариант с 2.0 поставить но не знаю по данным что и инфы нету, либо же брать за 50к тюнинг распред что нецелесообразно
У меня 1.6 двигатель валяется блок с распредвалом, только я в другом городе, так бы просто так отдал (=
driver90573
Просто на 1.6 ищу распред с большими кулаками и тут вот единственный вариант с 2.0 поставить но не знаю по данным что и инфы нету, либо же брать за 50к тюнинг распред что нецелесообразно
Точнее блок, головка лежит
Да у самого тоже 1.6, хотел мощи прибавить вот только распредвал найти не могу который подойдёт а что то подсказывает что похоже и у 2.0 он такой же по высоте подъёма
Честно, даже не обращал внимание, на вид он одинаковый
Извини конечно, случайно наткнулся на твою статью. У меня AHL, и скажу тебе что все нормально капиталится и растрачивается ) тем более 8 лет назад это стоило адекватных денег… А я делал 4 месяца назад… Встало в копейку, но это к тому что лучше так, чем контрактный кот в мешке… Кому повезло тому повезло, а я решил капиталить и тьфу тьфу всё огонь 🔥
Ничего страшного ((= каждому свое. Все зависит от мотористов у кого руки из жопы, а у кого качественная работа. Потом по контрактным двигателям, раньше да кот в мешке, сейчас можно залезть эндоскопом снять клапанную крышку, поддон и это будет дешевле. Знакомому люди подбирали контрактный двигатель на мазду и подобрали хороший двигатель ездит и радуется, хотя капиталка вставала в два раза дороже. В общем вся эта каша зависит от самого человека кому как привлекательнее
Тоже думаю поменять на 2.0 1,6 тугой на разгон
Смело, можно проще вариант рассмотреть AZM поставить, вместо APK
Просто у меня двигатель 1.6 хочу поставить коробку от 2.0 подойдет без пересадок или нет
Здравствуйте хотел узнать а коробка от 1.6 подошла на двигатель 2.0
В описании к теме, менял только столбик. Остальное все свое. Коробка, кузов, колеса (((((=
Всем 👋. Можете ставить смело. У меня Ауди а4 б5 с двигателем 1.6. Заменил на 2.0 от гольфа 4. Все встало и работает👍.
Ребята с КЗ города Уральск все сделали на отлично.
если уже не забыли- нашли номер движка? Ни на aeg, ни на apk не могу его найти…
Уважаемые форумчане помогите!
У меня машина Шкода октавия 2008 АКПП 1,6 (BGU).
Менял только двиг 1,6 (BGU-102л.с)на 2,0 (AEG062679-15л.с.) . При замене все было одинаково кроме датчик распредвала на моем оно стоит сзади а на этом стоит с боку пришлось удленить провод. Верхная часть тоесть впускной коллектор в комплект с форсунками ставил свой(наверно у него была механика с тросами алюминевый впускной коллектор) Кондиш и генератор ставил от своего без переделок. Расход увеличился при холостых с 0,8 увеличился на 1,0-1,2. Бензин А-92.
Менял свечи, провода, катушку зажигания, филтры воздушный и бензина, Нехватка мощности на определённых оборатах есть
Нужно ли прошить ЭБУ или менять ЭБУ, АКПП или что-то ещё. Шнур Ваг ком есть . Помогите плиз кто чем может .
подключайте сканер и смотрите параметры системы.
Сколько слышу, кто покупал двигатель всем говорят что пробег 80тыс😂
Это точно. Такое ощущение что япы строго 80 тысяч откатывают и предварительно знают что двигатель нужно отправлять в Казахстан
А маховик не менял ?
Ничего не менял, кроме блока и головы
понял, а у тебя ссылочки на мануал по ремонту нету случайно?
К сожалению нет. Мануал был разобрать, а дальше сообразим(=
хах )
Хотел делать тоже капиталка, мотор в усмерть ушатан, потом почитал, что ставят акл, а сейчас наткнулся на Ваш опыт, теперь буду искать АПК
Смело ставьте. Думаю, что не пожалеете
мозги тоже менял ?
Нет
тогда это хорошая затея .
Комментарий удалён
Проблемы только пока что одни, не хватает 6ой передачи (=
Под АРК видимо коробка с другими передаточными нужна ))
Ясно, спасибо ! Удачи тебе и не ломаться твоему движку ))
Доброго времени… Есть пару вопросов по поводу замены на АРК
Ты написал что заменил некоторые запчасти от АХЛ :
1. Звезду распредвала зачем менял, ведь блок и голова всё равно от АРК стоит своя звезда, зачем ставить меньшую звезду от АХЛ ? Не отличаются ли они конструкцией, что может повлиять на фазы газораспределения.
2. Зачем ставил поддон и маслоприёмник от АХЛ ? От АРК не становился что ли ?
Доброго.
1. Датчик холостого хода от ахл, у апк на звезде распредвала больше зубов . Будет вылазить ошибка
2. Конструкция подрамника у пассата не позволит поставить поддон от апк
Спасибо за ответ ! Ещё тогда вопросик.
Как поживает АРК, какие то проблемы по смеси и УОЗ были, может появились позже ? Я к чему, софт ЭБУ от АХЛ расчитан на обьём 1.6 и топливная смесь готовится для этого объёма, а тут получается 2.0, но ЭБУ то от 1.6. Смесь не бедная, детонация не появляется или нехватка мощъности на определённых оборатах ?
Я так понимаю смесь формируется по количеству воздуха проходящего через дмрв, поэтому она должна быть нормальная
А как с косой моторной разобрался? Как подключал?
АРК мотор поперечный и соответственно коса тоже с поперечного.
От Apk я взял только блок и головку. Считай тот же самый ahl, только с блоком и головой от APK
Fediakin1983
А как с косой моторной разобрался? Как подключал?
АРК мотор поперечный и соответственно коса тоже с поперечного.
Все навесное и вся коса с датчиками от AHL, даже топливная рампа от ahl
Это понятно, датчики и навесное. Именно коса и мозги. AHL и AKL разные мозги по штекерам.
Коса и мозги от ahl, все датчики, все электроосвещение от ahl
Добрый вечер, можете дать свой номер телефона хотел обсудить некоторые вопросы
1,8т (АЕБ) поменять на 2,0 можно?
и что для этого может понадобиться? хочется отойти от турбины. очень уж она требовательна к эксплуатации, хочется попроще, но кузов менять не охота.
Честно не знаю, говорят что придется менять все, вплоть до косы.(=
стоит ли мне рискнуть и не слушая всех знакомых и т.д купить этот мотор? какие проблемы могут меня ожидать ещё?
стоит ли мне рискнуть и не слушая всех знакомых и т.д купить этот мотор? какие проблемы могут меня ожидать ещё?
хочу поменять. двигатель с 1.6ahl на 2.0apk, но даже продавцы 2.0apk говорят что это бредовая идея и в случае если 2.0 мне не встанет они его не заберут обратно((
а датчики свои поставил с маховиком и сцеплением?
А мозги и приборка как? Кстати на AHL расход трасса/город у меня 6/11 по лету. Пробег 287 ккм.
Ничего не менял, все стоит родное. Тоже самое получается что расточеные поршня.
Видать твой ахл был в усмерть укатан. У меня динамика вполне сносная и расход 10.5 по городу, 8 по трассе.
Согласен, ушатали в смерть. Какой пробег у твоего ахл?
По приборке 273, а так фиг его знает, может такой и есть
У меня по приборке 430 было, по идее ему уже пора было уходить на пенсию
Солидный пробег. Я если буду свапать когда либо, то либо аеб(1.8т), либо v6. А может просто поменяю на пассат с нужным двигателем
Лучше уже менять пассат с нужным двигателем(((=
Эх, тоже 1,6 AHL масло жрет и антифриз =( В сервис еще не ставил, но твой пост меня в тоску завел
Меняй смело ставь 2 литра пойдет без проблем(= машина будет бодрее, намного(=
Денег жалко)
Я тоже так думал пока не посчитал сколько на масло и свечи трачу((((=
Мб, у меня не так все страшно. Свечи не заливает ничем. Они сухие. Мб банально прокладка течет, влажные места на корпусе есть, но я подлезть не могу точно посмотреть. Я все еще верю в лучшее =)
А сколько жрет ?
в 1000 пол литра примерно.
Многовато, попробуй сальники клапанов поменять, расход должен упасть.
Мне кажется я там много что поменяю. Как минимум прокладку головы и сальники клапанов))) Жду зепу, в этом месяце переобулся и ходарь сделал.
Все может быть, но однозначно 1.6 маловато для него. (=
мне хватает пока. Я не любитель лететь впереди ангела хранителя =)
Я не про полет(= ресурс двигателя малолитражного для тяжелого кузова маловат . Да иногда когда поджимают хочется наказать(((= а мощей не хватает(=
leoperd
Все может быть, но однозначно 1.6 маловато для него. (=
В балхаш ездил без проблем. С полным баком, полным багажником и 2 рыла. Обгонял смело.
Хотя это же немец. (=
Самое забавное, что двиг уже меняли. Я так понял стоял 1,8 турбо. 1,6 поставили относительно давно, так как в ТП он уже вбит. Я первое время не мог понять почему по VIN ничего найти не могу =))
Ух ты. (=
А вместо мотора 1.6 ADP получится поставить 2.0? У меня трамплер стоит
От 2литрового только блок и голова нужна будет, остальное все остаётся старое, думаю что подойдёт. AHl и ADP похожи вроде
leoperd
Ух ты. (=
С виду похож на ahl
По навесному разница, а так блок и голова одно и тоже, там по описанию нужно почитать. Думаю что подойдёт, просто так же как и у меня придётся менять усилитель и телевизор так лапа отбойника стоит с пассажирской стороны, на блок 2литрового не подойдёт там отверстия немного различаются
А отверстие под трамплер на 2.0 есть?
У меня стоит модуль, а вот по отверстиям я сравнивал в инете тоесть через гугол, мне все подошло кроме лапы.
Спасибо) а то машину жалко продавать, а хочется чтоб пободрее ехала)