предыстория длинна. Поэтому напишу то что недавно происходила.
Съездил к мастеру по ремонту кондиционера. Он ставил осушитель кондиционера, и заправил. По ходу ремонту мне он сказал, что не хватает датчик низкого давления на самом осушителя. В общем оставил заправленным без датчика… до тех пор пока не найду датчика.
Вопрос в следующем: в голубой "разъёмчик" ставят что либо? В инете конкретно ничего не нашел.
Далее, решил проверить: завел машину, включаю кондер… двигатель не устойчиво работает: прыгают обороты ( 600-1400 об/м)… то есть резко падает до 600 об/м и длинее восстанавливает свои обороты до 1400… и так все время до тех пор пока газу не дам.
Далее, проработал 3-4 минуты, из места компрессора, завонялся, и виден дым, похожий на табачный.
В чем может быть причина дыма и вони?:)))))
P.S. Мастер мне говорил, что менять еще нужно компрессор… а он аж цена кусачая: оригинал около 50тыс.
Комментарии 6
хмммм а зачем датчик нужен там ? с завода у меня точно нет его. да и осушитель без всяких наворотов
мне мастер говорил, что без датчиков на осушителе работать точно не будет.
Глянь под правым фаром, у тя точно есть датчики.
У меня он по другому совсем сделан. есть датчик толко не как у тебя горизонтально а вставлен вертикально мо стороны лонжерона. только что посмотрел )
фото сверху вниз, и на фото датчики отключены:) И все две датчики(высокого и низкого давления) стоят на осушители?
Я сфоткаю, пришлю. сравним )
Буду признателен!)