Суть в следующем. При движении (именно при движении) и включении правого поворотника, вырубает предохранитель, который на схеме числится как F15 и называется "Кл.5 ХР1 КП, выкл.света зад.хода, кл.1 датчика скорости, кл.4 центрального плафона, кл.2 выключателя аварийной сигнализации".
После этого тухнет приборка, остаются работать только часы.
На стоящей заведенной машине поворотник моргает сколько угодно. Протряс все провода под капотом, жгут сзади в правом крыле — ничего. Еду — все нормально. С левым поворотником — все нормально и стоя и на ходу. Только стоит включить правый на ходу, все, предохранитель вылетает.
Подскажите где еще можно посмотреть. Провода под машиной идущие на датчик скорости, визуально тоже целые в гофре. Нигде контакта нет, не перетертые.
PS Всем большое спасибо! Вопрос решен. Решение тут
Комментарии 17
Вызвони контакты на колонках блока монтажного, что с придохранителя идут и отключай по одной
Была аналогичная проблема, перетерло жгут проводов идущий в центральном тоннеле на задние световые приборы, в районе задних воздуховодов. Для начала, чтобы убедиться, что КЗ именно в задней части проводки, рассоедини разъемы в центральном тоннеле в районе рычага КПП и проверь работу поворотов. Если правый поворотник работает и предохранитель не перегорает ищи дальше. Для удобства поиска, лучше снять центральный тоннель, заодно проложишь провода в гофру для исключения КЗ в будущем
Воот, уже теплее. Спасибо за наводку и подсказку по способу диагностирования. Этого и хотелось услышать, а то сколько лазил по нету, четкого понимания куда и откуда провода идут не собралось. И тем более, что есть разъем, который для проверки отключить можно.
А еще кнопку аварийки проверь, от нее же подключаются поворотники, может там что то подполилось
Аварийка идет на отдельный предохранитель и она работает без проблем, даже при сгоревшем соседнем.
Просто была похожая проблема, не буду вдаваться в подробности, дело оказалось в том что аварийка сзади вся оплавилась, хотя внешне ни как не было видно ) просто посмотрите )
Обязательно, спасибо
УАЗы чудесные машины :) у отца на патриоте 13 года, задние габариты через предохранитель обогрева боковых зеркал подключены ))) как это так, но это факт )))
Я вот справа под обшивкой нашел замотанный изолентой предохранитель на 5А и провода от него уходящие в заднюю дверь
Огонь :) сюрприз от ульяновцев )))
bannik1
Аварийка идет на отдельный предохранитель и она работает без проблем, даже при сгоревшем соседнем.
Эсли так, то это не поворотники коротят иначе бы и придохранитель аварийки вылетел бы
Вот чего я каюсь не проверил, так это проехаться с аварийкой.
Надо попробовать, а так лучше вызвонить цепи и предохранителя, как вариант ещё можно отсоединить разъём с датчика скорости и без него проехать
жгут проводов проходит под ногами задних пассажиров, там его обычно и замыкает.
Подскажите, что снять надо, что бы до него добраться?
задние сидения а затем обшивку.
Спасибо