И снова приветствую уважаемых читателей бортжурнала моего шевика)))
На моей машине возрастом почти 3 года появились первые очаги коррозии под уплотнительной резинкой двери, особенно водительской:
а так же на арке задней правой двери:
И нечего с этим не поделаешь — такая конструкция) Песок и говнецо попадают под резинку и дерут краску.
Сначала поехал искать краску своего цвета №158 "Аустер", но, как выяснилось, кроме шнивы в этот цвет больше ничего не окрашивают, поэтому найти её в баллончике очень трудно (в виде маленького флакончика с кисточкой типа женского лака для ногтей найти ещё можно). Но в итоге нашёл контору, которая заливает в пустой баллончик краску нужного цвета и заправляет воздухом за 600 рублей (уфимским могу подсказать где))):
Так же был куплен бесцветный лак за 225 рублей:
Большую часть работ делал мой брат bodriyivan, за что ему конечно же спасибо) У самого опыта красить баллончиком нет вообще)
Сперва обработали цинкарём:
Затем шарошкой на дрели содрали ржавчину:
Затем обклеили малярным скотчем и газетами:
Ну и покрасили в несколько слоёв и лаком покрыли:
На место соприкосновения с резинкой наклеили обычный скотч 1,5 см шириной:
Получилось не идеально, но лучше чем ржавая поверхность))) Всем нержавеющих машин)
Комментарии 51
Я под пластиковыми порогами и все арки пушечным салом промазал, на много лучше и качественнее чем какая либо мастика, под резинками тоже надо антигравием под цвет пройтись или изолентой.
На данный момент под резинками наклеена бронепленка:
www.drive2.ru/l/514979086808908153/
сделаю по теплу тоже самое)красавцы)))
Я в итоге в малярный цех заезжал через год после этой покраски. В бж об этом есть запись:
www.drive2.ru/l/514979086808908153/
www.drive2.ru/l/6599953/
2 года прошло-антигравий сверху пленки стерся до пленки, ни малейшего очага ржи-вариант имеет смысл быть
Посмотрю
В этом году надо будет снова подкрашивать
Тоже нанеси грунт, краску, потом бронепленку а сверху антигравий-если коррозию сможешь удалить нормально, то рыжиков не будет, по крайней мере года 2-3 точно.
Что дает цинкарь?
После него ржавчину зачищать до чистого металла надо всеравно?
Я так понимаю что он нейтрализует ржавчину, после него белый налёт
Поверь там и под накладками порогов такая же картина! Заморочился месяц назад этим же, под накладками тоже ржа и под заходом подкрылок и под закладными пистонами что крепят накладки арки крыла к крылу. В общем этот бертоновский обвес конечно красив, но просто пипец когда дело касается разборки и не дай Бог подготовки к покраске. В старом кузове было намного проще и виднее где зацвело.
Ну там хоть не видно, а здесь как бельмо на глазу) Ещё сильно страдает передняя часть капота от камней, тоже надо бронирование делать сразу после покупки новой шнивы
эти места при покупке надо заклеивать прозрачной защитной лентой или изолентой, тогда проблем не будет.
я увидел пораньше — когда только начала виднеться грунтовка и обычной черной изолентой проклеил — за несколько лет не отвалилась))
а я слишком поздно обратил на это внимание
У меня не так жёстко за 3 года, в одном месте краску сожрало
Если песок не попадает то краска держится хорошо)
наклеил бы скотч сразу проблем бы небыло
Кто же знал)
скотч отпадет, я все замовилил к е***ням, в несколько слоев, получилась как бы "пленка" между резинкой и порогом
буду следить за ним
SirNezcer
скотч отпадет, я все замовилил к е***ням, в несколько слоев, получилась как бы "пленка" между резинкой и порогом
изолента держится несколько лет)))
У меня за 4,5 года нет ржавчины в тех местах, как так?
Или резинок нет))
Или ты грязь часто протираешь там
я мою машину раза 2 в год)
AgressivE89
У меня за 4,5 года нет ржавчины в тех местах, как так?
годы — не показатель. пробег какой?
57 тыс
у меня за два года (пробег примерно такой же был) стали видны следы подтирания краски, в некоторых местах был виден грунт.
заклеил изолентой места соприкосновения уплотнителя с кузовом.
У меня бронеплёнкой с новья заклеено, нет ни одного рыжика. Машина 2013 года
И правильно. А я сразу не подумал об этом
Походу ребяты броню надо клеить сразу после покупки машины, чтобы ничего не ржавело
Пленку, что-ли? Да под ней вроде еще хуже может гнить… Только полная оцинковка кузова спасала, и то до первых механических повреждений.
Ну не везде, а только передеюю часть капота и под резинки дверей)
Нержавеющая машина в истории была только одна — DMC-12, но в остальном — почти полное барахло )
Три года… три года, Карл!.. А как же их "катафорезный грунт" и прочая защита?
Как-то я не понял обработки Цинкарем, потом его сдирание?
Ну и контакт насчет краски в личку не помешает )
Да можно и не в личку) рынок запчастей на инициативной. Там есть будка с красками) Именно отдельная будка, а не бокс торговцев.
А цинкарь… ну не оставлять же этот белый налёт
Спасибо ) заодно новую улицу для себя в родном городе открыл )
По донского едешь, после заправки лукойла улица направо и есть инициативная) 2гис рулит))
Рулит, посмотрел уже ) не в каждом городе еще это чудо есть, в Анапе без него намучался )
В Анапе Новороссийский вроде работает, не?
Оказывается, да. Полезная информация, но больше туда все равно не поеду )
Seraf347
Нержавеющая машина в истории была только одна — DMC-12, но в остальном — почти полное барахло )
Три года… три года, Карл!.. А как же их "катафорезный грунт" и прочая защита?
Как-то я не понял обработки Цинкарем, потом его сдирание?
Ну и контакт насчет краски в личку не помешает )
а любую защиту если наждаком потереть и сверху солью и/или реагентом полить и оставить — будет то же самое. Вот и тут грязь и пыль при движении является этой самой теркой. Двери относительно кузова вибрируют и стирают сначала краску, потом грунт и вот последствия.
Один в один такая же ситуация! Только я хочу еще пластиковую накладку порога снять перед обработкой, мне кажется там тоже ржа будет…((
Такаяже фигня была, особенно в районе задних арок и переднего брызговика.
После обработки надо пленкой бронировочной обклеить и забыть. Скотч порвется за неделю.
Вылезет потом на дверях.
нет не вылезет. 2 года ездил с бронькой — не вылезло
Говорю про двери, а не про проем. На самих дверях под резинками, вот оттуда ржу уже сложнее будет вывести.
Я у себя тоже делал, но у меня почему то только на передних, немного стало видно грунтовку, но ржавчины не было, я все это замыл нулевкой, обезжирил, покрыл грунтовкой потом балоньчиком антикор нанес и покрасил в цвет .получилась узенькая полосочка в сантиметр по длинне порога, но очень даже смотрится как буд -то так и должно быть.
блин, нужно свою попристальней осмотреть!
Евгений, у меня на порогах такая же хрень, три года авто.
Я снял эти резинки почти сразу после покупки авто. Да грязь летит, но проще промыть ее чем удалять ржавчину.
тогда весь порог до резинки двери будет в говнеце)
Будет. Но проще говнецо это отмыть.
Тоже вариант