доброго дня, товарищи! :)
многим владельцам чудесного автомобиля ford mondeo первого поколения известна проблема с дефлекторами обдува воздуховодов климатической установки. скажу больше: рано или поздно ламели воздуховодов сломаются у всех. похоже инженеры поняли свой просчёт практически сразу, поэтому в mondeo второго поколения проблема была устранена.
мой тарантас эта проблема также не обошла стороной. абсолютно все дефлекторы были сломаны и работали неправильно. сперва у меня были мысли найти все эти детали в неповрежденном состоянии, но это оказалось не так-то просто. да и кроме того я прочитал, что можно установить всё от второго мондео. в общем мне удалось раздобыть накладку приборной панели с дефлекторами, а также пассажирский дефлектор, часы и кнопки управления обогревом стёкол от mondeo 2. всё это отмыл как следует от вековой пыли и грязи в тазу, не жалея стирального порошка! :)))
для установки накладки приборной панели на mondeo 1 от mondeo 2 потребуются:
— накладка панели приборов mondeo 2 + с ней раструб на центральный воздуховод
— часы mondeo 2 + фишка
— кнопка обогрева заднего стекла + фишка (если у вас есть обогрев лобового стекла, то нужна сдвоенная кнопка и еще одна фишка)
— саморезы и металлические пластинки
пассажирский дефлектор от mondeo 2 устанавливается без переделок! :)
пассажирский дефлектор (слева mondeo 1, справа mondeo 2):
поврежденная накладка приборной панели mondeo 1:
слегка пошарпанная, но вполне "функционирующая" накладка mondeo 2:
раструб на центральный воздуховод выглядит следующим образом:
точки крепления накладок mondeo 1 и mondeo 2 не совпадают — но это не проблема. помогают переходники из металлических пластинок:
кроме того раструб центрального воздуховода при установке упирается в пластиковое ребро внутри торпедо. ребро нужно немного подрезать, чтобы всё встало на свои места. я просто нагревал газовой горелкой канцелярский нож и понемножку срезал мешающий пластик.
установленная накладка панели приборов и пассажирский дефлектор воздуховода:
остаётся лишь подключить часы и кнопку обогрева заднего стекла. не слишком долгие поиски в интернете помогли мне определиться — какие провода скручивать между собой :)
есть подозрения что в разных автомобилях провода могут отличаться по цвету, так что перед подключением часов и кнопок — проверяйте всё что здесь написано, чтобы не сжечь что-нибудь! :)
кнопка обогрева заднего стекла (провода по цветам):
белый (новая фишка) — белый (старая фишка)
сдвоенные чёрные (новая фишка) — сдвоенные чёрные (старая фишка)
фиолетовый (новая фишка) — фиолетово-синий (старая фишка)
чёрный (новая фишка) — чёрный (старая фишка)
честно говоря, кнопка обогрева я подключил практически методом тыка :)
часы (провода по цветам):
фиолетово-жёлтый (новая фишка) — фиолетово желтый (старая фишка) — коммутируемый плюс
бело-красный (новая фишка) — бело-зеленый (старая фишка) — подсветка (затухание часов при включении габаритных огней)
чёрно-жёлтый (новая фишка) — черно-желтый (старая фишка) — минус
чёрно-голубой (новая фишка) — черно-оранжевый (старая фишка) — сигнализация с ЭБУ
оранжевый (новая фишка) — оранжево-желтый (старая фишка) — постоянный плюс
подробную информацию по подключению маршрутного компьютера и часов можно найти здесь: www.mirez.co.uk/Trips.htm
в итоге выглядит всё теперь так:
накладка панели приборов выглядит опрятно, дефлекторы воздуховодов работают как положено, часы показывают время, а кнопка обогрева стекла включает обогрев стекла! :)))
Комментарии 13
полезный пост. сам уже неделю собираюсь поменять в своем тарантасе, но у меня планы пободрее, я хочу менять вместе с торпедой и дверными обшивками, ну и сидушки с подогревами уже попутно пойдут. пока-что не собрался с мыслями даже на замену сидений)))))
но за распиновку проводки спасибо, сам не знал как переключать на новые фишки))
пожалуйста. рад помочь! :) только проверяй на всякий случай, вдруг что-то отличается в проводке.
я о том-же подумал))) на всякий случай договорился с электриком что-бы тот поприсутствовал во время замены)) думаю он лучше разберется. но на всякий случай драйв и мондео-клуб нам в помощь)))
А индикаторы включения туманок куда спрятал?)
:)) стыдно сказать, но у меня туманки не работают — они обе в ужасном состоянии, да и места их крепления тоже. пока до них руки не дошли просто. поэтому пока не озадачивался реализацией индикатора. но вообще думаю внедрить его в правую половинку блока кнопки обогрева заднего стекла — на последней фотке видно это место (слева, рядом с кнопкой обогрева). :)
Лично мне не нравится штатное место индикаторов туманок, поэтому молодец что убрал их оттуда)
а ты ими пользуешься?)
Да, конечно)).
Когда с прицепом еду днем, то включаю габариты и туманки. Но туманки включаю только для того, чтобы дать чутка поработать им и не давать загнивать)). А в остальном толку от них ночью вообще нету.
во во))
BezumnyMaks
Да, конечно)).
Когда с прицепом еду днем, то включаю габариты и туманки. Но туманки включаю только для того, чтобы дать чутка поработать им и не давать загнивать)). А в остальном толку от них ночью вообще нету.
Я в туманки ксенон вставил. Он слепить, да я знаю… но владельцы первых Мондео меня поймут. Свет в ней не какой. А с ксеноновых ночью просто прелесть…
а если ксенон щелкать туда сюда то быстро сдохнут?
18 уе… можно и поменять за комплект
MrCherry89
а если ксенон щелкать туда сюда то быстро сдохнут?
18 уе… можно и поменять за комплект