дорогие друзья — посмотрите не пожалеете

В чем же по твоему идиотизм? Да подьебки есть некоторые. Но основная идия про одноразовость вполне логично. Даже сам не раз убеждался на практике

Во всём.

На В3 в состоянии "металлолом" посмотри на видео. Его же хозяину дай новую тачку — тоже в г*вно превратит, но ездить она будет.

А то что ты убеждался — деньги появятся на новую машину и про убеждения забудешь )

Есть возможность и туарег взять новый и кайен. Не буду тратимя на новый хлам в красивой обертке. Деньги на ветер тратить жалко. Много знакомых купили новые машины. И с истечением небольшого промежутка времени машины летят. Ни зависит кто как умеет ездить. Качества нет. Ремонт двига шеви круза дороже нового двига. На машине ездили аккуратно производственный дефект

Я просто не верю тебе ))))) человек, у которого есть деньги на новый Туарег не будет ездить на В3 ))))) разве что денег у человека так, что после покупки Туарега придется Роллтоном питаться пару лет

Во первых кто ты мне что бы я отчитывался. Во вторых, верить или нет. Твое право. В третьих я лучше деньги вложу в бизнес. Потому что деньги должны делать деньги. А растратив их на всякую хрень. Нечего ненакопишь и не заработаешь. Да я хочу другую тачку. Такой же пассат, но в полном фарше и в более лучшем состоянии чем мой. Пока не нашел. Да и особо некогда. Родаки мои ездиют на новом бмв. А я не хочу. Мне не нравиться он

А ты кто такой, чтоб так разговаривать? Будто я у тебя справку НДФЛ запросил. Ну понравилось тебе видео — ок, но любой автолюбитель должен понимать, что суть может быть и верна в какой-то степени, а то что они там показывают, сойдёт только для "блондинок".

Я тебе пытаюсь и сказать про суть этого видео. То что сейчас выпускают. Откровенно порево. А сюжеты наиграны вполне согласен. Вообщем скажу одно и без обид. Нет сейчас того качества которое было в 90е годы. И начало 2000 х. Что новая гранта через год сломается. Что фокус новый. Что ауди и бмв. Единственное то что разный класс автомобилей и естественно комфорт.
Сломается гранта. Сможешь и сам сделать если шаришь. Сломается бмв новая. Шаришь или нет. Не полезишь. Извини если чем тотобидел

Может оно и так, но такова плата за технологии, которыми пользуешься. В 90-х годах технологий никаких толком не было, и это отражает суть вопроса про "Гранту" и БМВ. Ездишь в Гранте как в обычном тарантасе, а на БМВ совершенно иной уровень и электронных примочек миллион, вот за их обслуживание и платишь. Да, это недёшево, зато и уровень комфорта другой.

А вот по краштестам по современным требованиям старые машины чуть надежнее. Больше шансов выжить. Не дай бог конечно не кому не желаю такого. Но и подушки иной раз не спасают. А человеческий мозг все таки адекватнее электронного. И он проектировал машины лучше чем компьютер в наше время. От инстинкта самосохранения не как не избавился. Даже с достатком 125 тыс руб в месяц тяжеловато в идеале содержать бмв

Краш-тесты в рамках одной и той же модели или класса современные автомобили проходят лучше. Другой вопрос, что требования ужесточаются и если разбить старый автомобиль по новым требованиям, да ещё и с учётом износа, то от него железная лепёха останется.

Вот я и говорю что какой то европейский журнал. Разбили по современным требованиям мерены. В 123 в 124 в 140 и новый какой то брабус по современным требованиям. Выжил лучше всех конечно же 140 кузов. Потом новый. Потом уже 124. Кстати 140 еще и ехал после всего этого как и 124. У которого остался цел водитель и пассажиры. Может это и мерены пиарили. Но я не любитель меренов и бмв. Но чет не знаю . Фотки видел. Перевод статьи читал. Журнал на немецком языке

Извини если чем то обидел

Ну без подьебок не обошлось