Для истории…
Вот и в Сибири пришло время переобуваться. Сделал это 08.10.2016. Уже лежал снег, были лужи, заморозки по ночам.
Итак, снял родную летнюю резину Amtel Cruise 4x4 215/65/R 16
Почитать про нее можно тут
и поставил Dunlop Winter Maxx SJ8 215/65/R 16
Про нее можно почитать тут и тут
На липучке Dunlop ездил еще на Chevrolet Cobalt 2 сезона. С тех пор не хочу возвращаться на шипы.
Эта зимняя резина приобреталась осенью 2015 года по цене 4 810 руб/шт. Сезон 2015-2016 откатал без нареканий, как и на прошлом авто. Резиной, лично я, очень доволен.
Хотя, если бы была возможность, купил бы какую-нибудь липучку Pirelli — многие хвалят, хотел бы попробовать.
P.S.: смутил меня тот факт, что при запросе в поисковике "Amtel Cruise 4x4" и пройдя по ссылкам, на страницах отображается резина вот с таким рисунком протектора…
Комментарии 6
Хорошие, даже отличные всесезонные шины Амтел . Че за хаип про него не пойму . Вечно сравнивают с полноценными летними и зимними шинами. Единственно в мокром снегу и на льду подводит .
1. Всесезонных отличных шин не бывает!) Не придумали таких шин, чтобы и в -40 и в +40 сохраняли свои качества!)
2. С чего вы взяли что они всесезонные? На сайте пишут что они летние…
3. Я их не хаил…
На то всесезонка 50 от того и 50 от того . Дви типа протектора, грунтозацепы для лета и шашки лямели для зимы . Ну и маркировка снег и грязь о чем то говорит .
Если честно, не рассматривал покрышку — есть ли на ней маркировки снег и грязь, но зимой на ней я даже не рискнул бы поехать)))
После Амтела на Данлопах одно удовольствие ездить!
Только у меня с шипами:
www.drive2.ru/l/452713193572139224/
Не могу не согласиться!)