Что бывает, если какой-то человек (как и я) жлобится купить себе новые оригинальные бескаркасные щетки (если такие существуют) за сущие по сути копейки?
Конечно же он (как и я) просто покупает новые рИзинки и меняет их на старых каркасах щеток (поверьте, мне самому жутко стыдно в этом признаваться, поэтому прошу, не пинайте ногами и не бросайте тухлыми помидорами, нас таких и так уже мало осталось)
Вначале я заметил, что дворники начали скрипеть во время первого же дождя, после выезда из автосалона. Подумал ну мало ли…, наверное просто попалась какая то рыхлая резина, и я сейчас поменяю на нормальную и все станет "какнаиномарке". Поменял… Потом опять поменял… Снова поменял… А история все повторялась и повторялась…
Так и продолжали мне служить каждый раз новые резинки от силы месяц-два, пока заводской графит (или что там) не сотрется и с этого момента начинали затягивать свою ритмичную песню дуэтом, пытаясь перекричать Дип-пёрпл из магнитолы (да, есть такая группа).
И вот однажды на авторынке, при покупке очередной партии резинок к дворникам, добрый человек выдвинул предположение, что у меня видимо тяги не параллельны стеклу. Типа тяги должны быть строго параллельны, и оттопыривание в пару миллиметров (как было у меня) не подразумевается.
Для исправления дескать нужно специальными "угломерами" (что за зверь такой непонятно) угло-согнуть держалки щеток под правильным углом и скрип прекратится. Хммм… Рынок он конечно такой рынок, но попробовать нужно. Еду к официалам. На жаль официальный сервис о существовании угломеров слыхом не слыхивал, чай не жЫгули ремонтируют, а на заводе все правильно согнули и выпрямили. Облом.
Вот так и ездил я дальше, пока в один прекрасный день, когда практически новенькие резинки начали потихоньку распеваться, я немного психонул и взял в руки плоскогубцы помощнее, намотал тряпочку на тягу дворника и малость поднапрягшись подогнул плоскогубцами одну и вторую тягу.
Угадать с углом на который нужно сгибать тягу (правильнее сказать скручивать) не очень просто, металл сопротивляется, пружинит, и похоже, что может внезапно сдаться, поэтому важно не перестараться.
Заранее скажу, что тряпочки свою работу выполнили не особо… царапин избежать не удалось, но в связи с тем, что плоскогубцы каким то чудом не упали на стекло и не наделали на нем художественных трещин, я ни капли не расстроился.
Светлая мысль о том, что было бы гораздо проще зажать тягу небольшими тисками через две дощечки, и выгибать поворачивая тиски пришла как и положено по окончании работы во время рассматривания свежих царапин на тягах.
После проделанного моя надежда на то, что что-то может кардинально измениться была приблизительно 30%, поэтому когда включил дворники просто офигел… машина реально прибавила в классе… Щетки (те что пять минут назад истошно скрипели) работали тихо даже насухую, терли чисто (сопля правда никуда не делась).
Стало совершенно очевидно: — с этого дня все будет по другому… по новому… С тех пор я даже перестал стесняться включать дворники при посторонних.
Вот так и шел четвертый год владения машиной (кстати все еще на гарантии), очень нравилась мне крутая функция дворников переходить из постоянного режима в прерывистый пока стоишь на светофоре. Срабатывала правда как то через раз.
И вот совсем недавно я открыл для себя секрет этого нерегулярного срабатывания. Оказывается, если включить постоянный режим на ходу, то во время остановки дворники переходят в прерывистый режим, а если включить постоянный режим во время остановки, а потом начать движение, то при остановке щетки в прерывистый режим уже не переходят.
Вот такое любопытное открытие, хотя не исключаю, что у других все может быть совершенно по другому, ведь с параллельными реальностями физики до сих пор так и не разобрались. ;-)
Комментарии 31
Мысль, надо сказать — грандиозная.
Честно признаюсь. Толком про параллельность не понял.
Можно сказать, что конец рычага (привода) должен быть параллелен стеклу?
Не в продольном направлении, не по длине, а в поперечном.
Похоже на верность понимания?
Безусловно вероятность параллельности в продольном направлении также возможна. Просто из за сложности запечатления данного факта в моем примере рычаг (привод) находился в сервисном положении. Если предположить, что момент сферичности стекла невысок, и векторы вращения рычагов(приводов) находятся в перпендикулярной стеклу плоскости (что конечно довольно условно, но в данных условиях погрешностью думаю можно пренебречь), то конец рычага (привода) будет параллелен стеклу в любой точке касания к данному стеклу.
Также для усиления понимания можно при помощи листа копировальной бумаги, установленным между двумя листам обычной бумаги и прижатой рычагом(приводом) к стеклу определить какую фигуру создает пятно контакта рычага и стекла. Если это точка, то рычаг(привод) установлен с отклонением, если пятно контакта — это отрезок около сантиметра в длину, то установлен верно. ;-)
Постарался упростить на сколько возможно.
Ну, братец!
Спасибо Вам большое.
Примерно так и соображал. А это больше понимания внесло.
Ganzia
Безусловно вероятность параллельности в продольном направлении также возможна. Просто из за сложности запечатления данного факта в моем примере рычаг (привод) находился в сервисном положении. Если предположить, что момент сферичности стекла невысок, и векторы вращения рычагов(приводов) находятся в перпендикулярной стеклу плоскости (что конечно довольно условно, но в данных условиях погрешностью думаю можно пренебречь), то конец рычага (привода) будет параллелен стеклу в любой точке касания к данному стеклу.
Также для усиления понимания можно при помощи листа копировальной бумаги, установленным между двумя листам обычной бумаги и прижатой рычагом(приводом) к стеклу определить какую фигуру создает пятно контакта рычага и стекла. Если это точка, то рычаг(привод) установлен с отклонением, если пятно контакта — это отрезок около сантиметра в длину, то установлен верно. ;-)
Постарался упростить на сколько возможно.
Хочу малость добавить.
Продольностью можно пренебречь из-за кривизны самой щетки.
Конечно, это отклонение должно быть поменьше.
Думаю можно ориентироваться на изогнутый конец рычага.
Правда, похоже, что мы немного в разные стороны.
У меня — штык (байонет). У тебя, как мне показалось по снимку — крючок?
Или ошибаюсь?
Все правильно.
Но, кухня. все равно — одна, так я думаю.
Хотя… есть еще один довод.
Щетки при креплении к поводку имеют люфт.
Это же компенсирует непараллельность7
не. не, не. Саму идею я не отвергаю. буду смотреть.
Так как щетки каркасные, это значит, что точка люфта будет находиться на значительном расстоянии от точки контакта лезвия резины к стеклу, которые должны быть строго перпендикулярны друг другу. Если принять точку крепления каркасной щетки к тяге, то есть точку люфта, за центр окружности, а расстояние к точке контакта резины к стеклу за радиус этой окружности, то отклонение радиуса даже на один градус даст уже значительную дугу на протяжении которой невозможно поддержать перпендекулярность радиуса к касательной которой будет являться наше стекло. Это видимо и был просчет инженеров Renault при создании автомобиля и они тоже ошибочно считали, что люфт сможет компенсировать отклонение тяги на несколько градусов.
Может быть. может быть. Здесь еще роЯль играет качество исполнения.
В принципе — верно. В одну сторону лезвие щетки будет больше отклоняться, нежели в другую. При движении вверх и вниз.
Кстати. Могу рассказать такую вещь. Снимал трапецию. смазывал и все такое. Прикрутил. перевел в сервис.
Поводки прошли 45 градусов и встали. Возвращаю обратно. Они уходят к стойке и возвращаются в положение покоя. Обалдел. Ничего понят не могу. Но в голове крутиться какая-то мысль про инициализацию. не помню — откуда она. Жабо снято, к редуктору мотора, на кси которого закреплена тяга легко подобраться. Щетки — в сервис. Они — на 45 градусов. Кручу ключом ось редуктора и ставлю их так. как надо. Все встало на свои места.
Это да. Если бы не сервисный режим можно было бы цеплять как пропало, а так как у нас окружность вращения разбита на неравноценные сектора что и нужно учесть при установке. Спасибо, что напомнил, может пригодится.
Еще маленькая ремарка.
При откручивании привода трапеции от оси редуктора, тяги трапеции нужно выставить в мертвую точку. они должны быть на одной линии. Положение покоя — по концевику. который в редукторе.
Это — начальная установка. Сервисный режим нужно так же загнать в мертвую точку. Другую.
бывает у многих. что из сервисного режима малость возврат происходит. До конца эту фигню не понял. У меня так не всегда. А, у тех. у кого постоянно — сбито сервисное положение. При снятии поводков можно немного провернуть ось редуктора. Много не получится. Усилие нужно большое. Больше. только ключом за гайку на оси.
Вот снимок внутренности редуктора. Два контакта и выступ. который играет роль концевика. С другой стороны — тяга к трапеции.
Ganzia
Это да. Если бы не сервисный режим можно было бы цеплять как пропало, а так как у нас окружность вращения разбита на неравноценные сектора что и нужно учесть при установке. Спасибо, что напомнил, может пригодится.
На этом снимке — и крышка с контактами.
Я себе оригинал поставил на днях. Отдал за них 1200
А код не подскажешь?
Такая же херня надо будет попробовать подогнать.
akseg
А код не подскажешь?
коробка в машине
Где ж ты был все это время! За 2 минуты стоковые дворники перестали скрипеть, песня прям :D
У меня короткий дворник стоял под углом и неистово скрипел.
Только вот я не юзал никаких инструментов, просто руками выгнул.
Доброму человеку савторынка спасибо передам ;)
Если не секрет — сколько стоят бескаркасные, и сколько стоят обычные и резинки к ним? неужто то такая большая экономия?
нет никакой экономии, к этому креплению давным давно придумали переходники за 5 копеек.
На нашем авторынке нормальный переходник еще не придумали. Те переходники что есть, в них наша щетка болтается.
autokis.com.ua/adapter-al…t-lock-300-420-2-sht.html
не благодари
Borodishe
Если не секрет — сколько стоят бескаркасные, и сколько стоят обычные и резинки к ним? неужто то такая большая экономия?
Резинки 50 грн. пара. А с бескаркасниками нет никакой гарантии, что тоже не заскрипят т.к. это общепризнанная проблема флюенсов. Возможно и будут меньше скрипеть из за того, что место крепление щетки чуть ближе к стеклу и из за этого меньше влияние неправильного угла. Но менять пришлось бы новые на новые.
Резинки в ашане 50р стоит всего. Так что смысл есть.
Хороший пост. Веселый.
Только сильно не рекомендуется заниматься выгибаторством поводков на системе. Лучше их снять.
Знаю, о чем говорю -видел систему крепления мотора дворников и трапеции к кузову. Не айс. Можно и отломать.
Согласен полностью. Просто бывает психанешь… поэтому мне скорее всего повезло, что не выкорчевал.
По ходу дела мне нужно тоже самое!
Если что то сломается — я не виноват ;)
эпопея прям)))
Спасибо, старался.
Интересно. Теперь боюсь чтобы на глаза мне попались плоскогубцы. Боюсь не устоять! :)))
Ищи глазами тиски идосточки ;)