Вообщем, машина пока остается в гараже, и будет ждать весну, т.к. я не успел дочухать кузов и задуть гравитексом днище до наступления холодов… За Зиму планирую докупить не достающие запчасти, и весной продолжить сборку, ну и летом надеюсь уже выехать своим ходом…
Вчера затарился гравитексом 6 банок, грунтом, краской, и антисиликоном на будущее т.к. не известно что будет с курсом после нового года, и купил редуктор от Allroad 2.7 Biturbo за $100, у того же человека что и брал мотор, на днях поставлю, чтобы было ясно какой длины нужен кардан, и буду искать кардан, надеюсь что подойдет от того же Allroad…
Комментарии 8
Умеешь ты заинтриговать. Ждем лета! :-)
Да делай ты его скорей уже! :(
Я буду мучать Вас постепенно))
Эххх…Вот бы дунуть на нем где нибудь на взлетной полосе…вот это монстр!
))
А коробас вообще сам от аллроада тож? Там прост очень много вариантов корпусов для коробок разной длины, и если от одного аллроуда и коробка и редуктор, то кардан по длине наверное не подойдёт… вообще геморная тема на пассат всё это добро подбирать…
Коробка от allroad только 2002 года, а редуктор 2004, не знаю отличаются или нет, на коробке нигде не нашел буквы, а наклейку с оригинальным номером куда-то сдуло когда я мыл Керхером её, по вину с машины с которой мотор и редуктор, то кпп должна быть FTJ
SovietComrade
А коробас вообще сам от аллроада тож? Там прост очень много вариантов корпусов для коробок разной длины, и если от одного аллроуда и коробка и редуктор, то кардан по длине наверное не подойдёт… вообще геморная тема на пассат всё это добро подбирать…
хотя в Етке по главной передаче они все одинаковы на allroad 35/8