Всем привет!
По большей части, этот пост для меня))) что бы не забыть что и когда поменял!
Готовясь к зиме в течении недели, провел плановое ТО. (1,6 CLRA, пробег 40 000)
В этот список попало:
1. Колодки перед ATE 13.0470-7117.2 (CERAMIC) — 3440р.
2. Колодки зад TRW GDB 1330 — 1240р.
3. Фильтр салонный угольный Bosch 1 987 432 397 — 570р.
4. Фильтр воздушный VAG 036 129 620 J — 330р.
5. Фильтр топливный Ufi 31.833.00 — 910р.
6. Фильтр масленый VAG 03C115561H — 500р.
7. Пробка резьбовая VAG N90288901 — 90р.
8. Свечи DENSO KJ16CR-L11 (4шт.) — 490р.
9. Масло Motul 8100 X-Clean+ C3 5W-30 (1 литр* 4) — 3200р.
10. Очиститель карбюраторов (самый дешёвый) для чистки заслонки — 120р.
Практически все работы, кроме замены масла и замены задних колодок производил сам, так что затраты на работы были сведены к 1700р.
Так же потребовался ремонт разъёма датчика износа колодок (сама фишка была треснута, а провода уже окислились)
Для ремонта потребовалось:
1. Разъем электропроводки VAG 000 979 132 E (2 шт.) — 462р.
2. Колодка разъема VAG 1J0 973 802 (1шт.) — 120р.
P.S. Для ремонта можно заказать один провод VAG 000 979 132 E — он обжат с двух сторон.
после установки пинов в разъем необходимо отщелкнуть фиолетовый фиксатор внутри, иначе разъем не встанет в папа + мама.
В планах в ближайшее время еще промыть сетку бензонасоса (так как она у меня идет в сборе 1K0 919 051 DA) и поменять масло в коробке. А дальше пройдусь по подвески.
Спасибо за внимание!
Комментарии 25
Как MOTUL себя показал?
Я motul уже 7 лет лью во все свои машины, мне не с чем сравнивать. Меня устраивает.
Спасибо
У тебя двигатель CLRA?
Ага
Респект за хорошее отношение к машине.
Спасибо! Тут каждый владелец своего авто должен сам понимать! Что если не выполнять банальное своевременное ТО в сроки, то потом можно встрять! И очень на много!
а колодки как подобрал? они как аналоги когда оригинальный номер вводишь не бьются
на сайте производителя
cheatau
а колодки как подобрал? они как аналоги когда оригинальный номер вводишь не бьются
и + есть уже отчеты на Д2 кто стваил
ок спасибо за инфу. 1300 за трв недорого.
Не боишься керамикой диски стереть?
Адаптацию заслонки делал после чистки?
Адаптацию сделал Васей, колодки спецом поставил керамику. как говориться попробовать. а диски и так попадают под замену при следующей смене колодок.
Не боишься керамикой диски стереть?
Адаптацию заслонки делал после чистки?
а как адаптацию сделать?
Настройка выполняется на заглушенном двигателе при включенном зажигании. Для машин с электронной дроссельной заслонкой (подавляющее большинство новых машин) нужно выбирать группу «060», для тех, у кого механическая дроссельная заслонка – группа «098».
Как кодировать
1 блок → 04 – Базовые параметры → вводим в окно «Группа» нужное значение → нажимаем вверху справа переключатель «Вкл./Выкл.» → ждем статуса «Адаптация в норме»
Надеюсь, ничего не потерял
Заслонка разьве не адаптируется сама при включении зажигания?
Редкий у тебя мотор…
Выбирать не пришлось, то что было)))
Неубиваемый по сравнению с сфна…
Редкий у тебя мотор…
По 2013год выпуска у всех такие моторы.
Редкий у тебя мотор…
Почему редкий?
Вопрос)ты не в первый раз берешь топливный Уфи?
мне просто тоже надо покупать, а я еще титьки мну
менял в первый раз, подбирал путем проб и ошибок людей с Д2. почитал кто что ставил на мой двигатель и сделал выбор. реально понял что угадал с номером, после того как подняли машину на подъемнике. если есть сомнения, то всегда можно подобрать в каких ни будь нормальных конторах запчастей по каталогу.
Sunny-55
Вопрос)ты не в первый раз берешь топливный Уфи?
мне просто тоже надо покупать, а я еще титьки мну
В оригинале на джетте стоит топливный фильтр Ufi.
Оригинальный фильтр 6Q0201051J и Ufi 3183300 это одно и тоже.
у меня при подборе фильтра не стоял выбор в марке, выбор был из за давлением открытия обгонного клапана. я не знал какое идет у меня.
Спасибо ребята)
А ты в первый раз через 30 тысяч поменял?