Замена лягушки стоп сигнала по причине отключения круиз-контроля.

Добрый день.
Причиной написания данной записи стала замена лягушки стоп сигнала из-за отключения круиз-контроля.
Если у вас при включении круиза надпись на панели начинает моргать, значит у Вас подходит к умиранию лягушка. У меня от момента редкого моргания до постоянного прошло год-полтора.
Итак, прежде чем покупать лягушку нужно обязательно проверить какая лягушка у вас стоит т.к. есть три типа фишек. Но вот скорее всего когда машина без круиза, тогда на датчике два контакта.

Итак, проверяем.

Подсоединил техстрим, висит ошибка по круизу, значит мои предположения были верны и виновата лягушка, а не например шлейф.

Итак, покупаем лягушку 84340-30110.

Итак, разбираем.
Сперва снимаем кусок панели с воздуховодом.

Откручиваем два винта чтобы освободить нижнюю часть накладки

Немного отодвигаем и делаем свободной центральный левый воздуховод

Тянем на себя нижнюю накладку панели. Пошатываем, освобождаем зажимы (указал на фото, но не все)

Далее отсоединяем все фишки, их количество и расположение зависит от комплектации.
Далее нужно снять рычаг открытия капота, для чего дергаем рычаг, чтобы открыть капот. Потом нажимаем на язычок в кронштейне рычага троса как показано на фото и толкаем наружу

Далее, необходимо перевернуть рычаг с кронштейном на 180 градусов и извлечь трос.
Откладываем нижнюю панель в сторону.
Отсоединяем фишку на лягушке.
Далее берем ключ на 14 и откручиваем контргайку. Следует быть аккуратным, тк япы не очень любят обрабатывать фаски в штампованных кронштейнах.
Вкручиваем новую лягушку до момента, пока металлический стержень не упрется в упор педали. Контрим гайкой и производим сборку обратную разборке, предварительно проверив срабатывание стоп-сигнала и включение круиза.
Вот в принципе и все, может быть кому то это и поможет. Всем лучей добра =)