Вот и я сыграл в лотерею от Тольяттинского Завода Автоагрегатов. Вид лотереи — насос охлаждающей жидкости. И так как эта запись появилась, то можно сделать выводы, что я проиграл =)))
Судя по дате на шкиве помпы, она была произведена в марте 2013 года. Где-то в мае того же года мною куплена и вот только недавно поставлена. И по прошествии порядка тысячи км она потекла.
Да как потекла, ручьем, блин. А обнаружил случайно. Полез было под машину смотреть, шатать реактивную тягу КПП. Хотел сделать из старого шарнира и стоечки стабилизатора новый шарнир, аналог от Автопродукта. Смотрю, а на картере висят красные капельки. На алюминиевом блестящем поддоне это заметно очень сильно. Всё, приехали =( Раскидал узел ГРМ, поглядел — точно, она родимая, помпа. Было обидно очень =(
Было это в воскресение. В полсотки км от города. Делать нечего, собрал все назад, и отложил ремонт до понедельника. Благо помпа не имела люфта, и, судя по прокручиванию, ещё пока имела достаточно смазки внутри себя.
В понедельник купил новую помпу, ТЗА Спорт. Это та самая бывшая премиум. Крыльчатка один в один. Коробочка только другого дизайна. И нет более кода проверки на подлинность.
После работы поехал ставить. Ставили вдвоем с восьми вечера до полпервого ночи. Ничего особо сложного там нет, только тесно. Делали по принципу автосервиса, с выворотом колес вправо и отгибанием брызговика двигателя. Охлаждайку сливал через пробку в блоке цилиндров, а не через саму помпу Болт шкива коленвала и болты шкивов распредвалов затянуты очень сильно, сорвать их с места — надо много силы. Сами шкивы распредвалов сидят очень плотно, один сняли с помощью съемника и рублевой монетки, а второй задолбались сбивать всеми подручными средствами, ибо съемник мал, а за прорези в шкиве мешает зацепить задающий диск датчика фаз. Назад их ставить тоже развлечение то ещё — шпонки вылетают постоянно. Новую помпу ставили на пробковую прокладку, приклеив её к помпе моторным маслом. Новоустановленная помпа пока не течет, но посмотрим, что она выдаст через тысячу километров =)
Комментарии 6
Помпа жива? Сколько пробежала? Брал недавно про запас ТЗА, уже в синей коробке шла.
Наверное жива, я туда не лазил, поводов лазить нет =) На данный момент пробег на ней двадцать четыре тысячи.
Ставил ТЗА-спорт себе. Тоже лотерея. Месяц почти поездил. Но не потекла, а стала постукивать, неприятные звуки при работе двигателя, как на старой заводской, которая 60тыс. прошла. Разобрал, она люфтит уже, проехал 800км. Заменил теперь на помпу ПЕКАР тоже приоровскую.
Моя две тысячи уже отбегала. Я её всю обслушал, когда искал место, откуда пахнет. Нормально ровно шумит и булькает, стуков нет.
k-rom
Ставил ТЗА-спорт себе. Тоже лотерея. Месяц почти поездил. Но не потекла, а стала постукивать, неприятные звуки при работе двигателя, как на старой заводской, которая 60тыс. прошла. Разобрал, она люфтит уже, проехал 800км. Заменил теперь на помпу ПЕКАР тоже приоровскую.
а можно не снимая ремня грм покачать помпу сняв только кожух или не поймешь так?
Ремень полюбому ослаблять, кожух тоже снимать.