Ну так вот, почему все-таки она:
1) Двигатель и коробка — тяга не плохая, давление масла 2 очка, заводится легко, коробка 5-ти ступка
2) Ходовка — не гремит, ямы и кочки проходит мягко
3) Наружка — хром целый, не битая, даже антенна целая и выдвигается исправно, все работает, кроме подфарников.
4) Краска — из далека вроде ничего, но если приглядеться вблизи, то понятно, что окрашена не совсем качественно, краску бывший хозяин выбрал не совсем хорошую, и со временем она просто выцвела и стала матовая, то где-то рыжики есть на кузове…Короче, перекрашивать надо
5) Салон — очень уж понравился, ухоженный. Сиденья передние — от Газ 3102, задние от 2410, перешит весь в светлый велюр, косяков практически нет. Музыка не плохая стоит сзади…
6) Колеса — родные 15", колпаки хромированные, волговские
Хозяин очень порядочный, видно, что машину любит, так что сошлись в цене и поехали переоформлять
Итог:
Нужна покраска кузова, небольшая реставрация панели приборов, замена зажигания на бесконтактное, хорошенькие спицованные диски и ламинат в багажникеХD
Комментарии 3
Краска… точно такая же как у меня, и это явно не родная…
Колеса 15" родные? как это так? родные вообще то на 14"
"да, на 15", потому что коробка стоит 5-ти ступка, если стояли 14", то спидометр бы неправильно показывал…"
— со слов эксперта по волгам)
15 — это от 21-ой Волги скорее всего, для 24 родные 14-е. У меня 5-ступка и врет она независимо от радиуса колес)