Вечно у меня поломки какие-то нестандартные. О многих мелочах я не писал, потому что реально оно того не стоит. Но сейчас особый случай. Прямо-таки из ряда вон выходящий. Сколько читал драйв, ни у кого еще такого не видел. Начну по порядку.
Как упоминал ранее, порвался ремень ГУРа и кондея. Вместе с kadet37, основываясь на моих показаниях, совместными усилиями мы заочно определили наиболее вероятное место поломки — заклинил пресловутый подшипник компрессора кондиционера, потому что его шкив категорически отказывался крутиться при попытке это сделать вручную. На днях решил отработать эту версию. Процесс замены подшипника подробно расписан здесь. Но у меня оказалось все не так просто. Итак, поехали.
Поддомкрачиваем, снимаем колесо, снимаем правую пластиковую защиту. Крепится на нескольких болтах, хз сколько их, у меня половина обломана + подкрылок убитый (новые подкрылки на днях купил у Lions-Heart, скоро буду ставить). Ладно. Затем я снял ролик, его держит гайка на 14. Вот он.
Далее снимаю шкив. Подробно конструкция этого узла — на картинке, в верхней части.
Посередине — гайка на 14, по кругу — 6 болтиков на 8. Гайка, разумеется, приржавела, чтобы ее открутить, необходимо побрызгать на нее вдшкой и застопорить внутреннюю подвижную часть (диск якоря). Не забываем про стопорное кольцо под диском якоря и маленькую шайбу (на схеме как бы нет, но она как бы есть).
Снимаю шкив с ротором, иии… офигеваю. Глазам предстает такая картина:
Пару минут в ступоре чешу репу. Вот так новость. Оказывается, дело не в подшипнике (он хоть и люфтит неслабо, но свою функцию пока выполняет). Медная обмотка электромагнитной муфты вывалилась из неподвижной части внутрь ротора и наглухо его заклинила вместе со шкивом. Комок проволоки своим видом напоминает птичье гнездо. Как это возможно? — ды блин вот так.
Хотя думать особо нехрен, тут только замена. Заказана новая муфта, но придет по ходу не скоро.
Комментарии 28
А как застопорить внутреннюю подвижную часть, чтобы открутить гайку на 14?
Там куча выступов, уже не помню, то ли отвертку куда то воткнул, то ли ломиком упер в асфальт, короче легко открутилось
У меня гайка крутится вместе с осью относительно диска якоря. Так что застопорить ничего не получается. Неужели весь компрессор разбирать?
Потом назад герметично не соберёшь
Отмачивать в вэдэшке, греть феном, спиливать болгаркой
А пластина крепления шкива почему крутится относительно оси? Шлицы провернуло?
Скорее всего да, они там слабые
Жена болгарина помогла, на самом деле шлицы сорвало, но не у меня, уже подкладка из жести стояла. Вот теперь задумался, как восстановить, чтоб надёжно было.
Если на шкиву сорваны, то никак, контрактный компрессор брать. Если на диске то тоже на разборку дорога, только муфту отдельно брать
Дремелем канавки сделал на оси и диске якоря, вогнал иголки от подшипника, затянул, всё ровно встало, без перекосов.
У меня компрессор в сборе есть с контрактника
У меня тоже есть, сам разбором занимаюсь. Скоро буду ставить другой движок, там и кондей другой
У меня на пыже такая же фигня, сначала подшипник накрылся, снял шкив и тд, поставил в обход ремень от калины))), а потом через пару дней обнаружил через всю машину по земле обмотка вылезла
Нифига себе)
Сам в шоке, как она умудрилась вылезть
Ошалеть как все не весело(
na chet remnja na gyr w obhod kondeja…esli podberesh to napishi kakoi podhodit, zaranee spb!
Хорошо)
na chet remnja na gyr w obhod kondeja…esli podberesh to napishi kakoi podhodit, zaranee spb!
1080 мм как родной встал! Скоро запись отдельно сделаю
ok)) spasibo za infy.znachit nado brat')i poezdit' bez kondeja
У меня было, что то подобное. Развалился подшипник, вылезла обмотка, в итоге отдавал мне заново перематывали. Перемотали, залили эпоксидкой стала как новая.
Спасибо, еще один вариант. Буду думать, как лучше. В нашем захолустье вряд ли кто сможет перемотать нормально, чтобы опять не съехало
У меня такая по моему есть, могу посмотреть
Art-np
Спасибо, еще один вариант. Буду думать, как лучше. В нашем захолустье вряд ли кто сможет перемотать нормально, чтобы опять не съехало
Либо я бывает в калугу езжу, если ты ездишь, можем встретиться я у тебя ее заберу, перемотают, потом встретимся и я тебе ее отдам.
а что по цене?
мда уж…дела…
купить компрессор и с него снять муфту))) а вообще есть аж 2 штуки) Просто и компрессора покупают из за муфты, сам он редко выходит из строя
Как вариант! А вообще, до сих пор понять не могу, как? почему обмотка съехала?..
время и случай) изоляция рассохлась, оплетка рассыпалась и в один "прекрасный" момент, кусок провода оголенного просто закусило, ну и намотало.