Предстоит замена акпп.
Точнее было сначала заменена al4 на мкпп 5-ст. Теперь узнав о надежности айсина, меняем на неё.
Было куплено :
Сам айсин
Привода оба
Ручка акпп( у меня щас мкпп)
Трос привода акпп(у ал4 короткая)
Проводка мозгов от акпп айсин.
Теперь досталась проводка вся от 408, у которой и была акпп айсин. С неё ищим все пины которые от мозгов акпп идут. 13 проводов. Половина из них идёт в салон, но через непонятные спайки с другими проводами возвращаются в блок предохранителей. Как все сделаю напишу полный отчёт.
Единственное не знаю как удаляли старую проводку от ал4. Попробую узнать у мастеров другого сервиса.
Узнал, они не помнят!(
Придётся проводку звонить!
Установили КПП с мотором подключили проводку. Завели. Коробка в аварийном режиме( моргает *s) но передачи включаются R N D. Но в режиме типтроника не переходит. Пп2000 будем дальше ей химичить
Комментарии 110
несмотря на то, что в списке двигателя коробка ат6 есть?
Она есть, вот только коробка другая на еп6 атмо. Другой блок. Но вроде говорят, что все работает
ogalkin306
несмотря на то, что в списке двигателя коробка ат6 есть?
толку ноль от этого.
Я правильно понимаю, что айсин будет телекодироваться только на MED 17.4.2 евро 5, на MEV 17.4.2 евро 5 телекодировка не пройдёт, несмотря на то что в списке двигателя коробка ?
Все работает
Круиз не работает?
Ну в умеренной езде доходило 9.5 по городу
если вся работа вселась к надежности, и расход и динамика те же, то смысл менять? я поставил радиатор на ал4, поменяло в корне работу акпп, разница в температуре: двиг-100•С, коробка 70•С . вот и выход для этой коробки
динамика у авто другая с аисином по сравнению с ал4. Надежность
кайф от езды
отсутствие затупов
Привет, и чем все закончилось, работает исправно?
Ясень пень
Молодец ))
Это круто)
mikluha29
Ясень пень
А кстати, разница прямо очень ощутимая между коробками на практике?
Просто плавнее работает ну и надежность
т.е. динамики и и меньшего расхода за счет большего коллиества передач не прибавилось?
Расход упал, динамика есть, но значимая только в кик дауне
TerraLuna
Привет, и чем все закончилось, работает исправно?
Тут другая проблема, у тебя машина предыдущего поколения и мотор атмо, тут без вариантов
Да уже понял что проще купить 2g, чем лепить туда asin
4 передачи конечно на al4 мало на трассе )
Они конечно длинее чем на механике, но все же…)
Так там ещё мотор на турбе нужен
Я думал asin не только на турбо стаят)
типо если с 5 взять или еще откуда)
В общем пока работает моя пусть работает)
TerraLuna
Да уже понял что проще купить 2g, чем лепить туда asin
4 передачи конечно на al4 мало на трассе )
Они конечно длинее чем на механике, но все же…)
На механике такая же проблема
Привет! А как думаешь на Peugeot 207 ер6 с al4 получится поставить At6?
Привет, поставить да, работать -нет
Если только найдёшь Акпп от 408 ресталинг после 18 года, но там и мотор другой
А почему работать нет?
Так как в блоке управления нет этой коробки
Ну то есть если я поставлю 17.4.2 то все заработает?
Нет, в 17.4.2 есть 2 версии, med и mev, одна для турбо а вторая для атмо. И вот только в турбоверсии есть ат6
IPF
Ну то есть если я поставлю 17.4.2 то все заработает?
Вторая проблема, просто подкинув мозги 17.4.2 без последствий не получиться, так как насос масляный имеет электрический клапан, и второй электрический клапан стоит на приводном ролике помпы
Оно и не надо, ал4 при своевременном обслуживании ходит долго
Т.е. AT6 нельзя на TU5JP4 (с МКПП), а AT4 — можно?
Да
100% работать не будет как надо
Интересно, а ат6 (от Ec5) можно подружить c TU5JP4 (который изначально МКПП)?
Нет
Интересно, а ат6 (от Ec5) можно подружить c TU5JP4 (который изначально МКПП)?
Напишу здесь все, что нашел по поводу замены al4 на at6 на 120vti, т.к. такой информации нигде нет, многие озадачившись таким вопросом, попадают на данный отчет. (Надеюсь mikluha29 не против).
1. Коробка встанет физически без проблем.
2. Коробка будет работать практически в штатном режиме. Все режимы будут работать.
3. Но! Из за отсутствия ат6 в эбу двигателя, не будет работать круиз контроль и с большой долей вероятности коробка перейдет в аварию, если загориться лампа низкий уровень топлива (есть очень маленький шанс, что это проблема только на евро4).
По п.3 есть определенные мысли, но пока не буду озвучивать.
P.S. выводы сделаны на основе отчетов по установке коробок at8 и at6, вместо al4 на турбо дорестайлы и на отчете по замене айсина на обновленый айсин с двигателем ес5, т.е. коробок которые не поддерживал двигатель.
Но при аварии в коробке скоростя переключались все 6, только в ручной режим нельзя было перевести
Ооо это очень важно т.е. коробка практически полностью работала.
Подскажите, эбу двигателя осталось родное или меняли на новое с рестайла?
История такая что сначала на старом работала, но в аварии кпп была, из-за испорченного блока Акпп, потом при замене блока Акпп на новый, случайно блок эбу двс попадает на + и сгорает, поэтому не понятно работала ли коробка со старыми мозгами или нет
Ок. Спасибо, просто у меня мысль есть, что между акпп и двс не так много пакетов проходит и все они стандартные (запрос на переключение, запрос на ограничение момента, информация о заведеном двс, о пвключкной или выключеной передаче на хх). Эту мысль доказывает, то что меняют ал4 на ат8 вместе с мозгами коробки (т.е. на связки которых не было) и меняют айсин на новый айсин и ошибок никаких нет.
А телекодировка в двигателе нужна для того что бы оптимизировать момент переключения, как пример замена айсин на обновленый айсин, работать работает но переключает грубо.
Если бы был пример, того что айсин встал на дорестайл без замены эбу двс, то это 100% доказалт бы мою мысль(((.
Вообще ал4 рассчитана как раз на 112 лс(109 у вас) должна долго ходить
Поставьте мкпп
Подскажите, а с двигателем TU5JP4 можно AT6 подружить? У меня сейчас AL4 стоит, но просится на капремонт. Вот и возникла мысль.
😂
На еп6сдт поставил
Удалось?
Я думаю на вряд ли
Не ты делал разве?
Железо встанет 100%, а вот чтобы не попасть на большие деньги, надо купить эбу от аисина и проводку всю подкапотную
Кстати это мысль эбу от айсина взять для эксперементов. Питание и кан шину подцепить и он уже виден будет. Можно будет попробываьь подружить.
Но попробуй просто поставить в калькуляторе ат6 и посмотри получится ли прошить, а то список всех Кпп есть, но и список всех моторов есть, скорее комплектации ради
Пробывал без проблем, но надо что бы в коробке еще был этот двигатель, а знакомых с айсином нет.
Так и их не существует
Что бы это посмотреть любой айсин подойдет.
Вы сами телекодировали или отдавали?
mikluha29
Так и их не существует
В прошлый раз ковырялся в мозгах ДБ версии 7.49 было, очень много коробок и можно было выбрать любую. Сегодня подключил ДБ аерсию 7.83 и в двигателе всего 4 коробки (все роботы пропали и ам6) и выбрать можно только ал4 и ве5. Ат6 подсвечна серым. Возможно проблема в версии ДБ, но скорей всего в айсине так и не появилась поддержка атмо 120. В общем буду искать турбо с айсином что бы в мозгах посмотреть чтт есть.
Ищи 408
Скорее даже если и будет работать то расход топлива будет литров 15
Это почему вдруг? На ал4/ат8 кпд ниже чем ат6. А роботы ставили из экономии. В японии к примеру тоже автоматов небыло, ставили только роботы на 206, а у нас были такие. ИМХО разные рынки разные комплектации. А расход будет однозначно ниже чем на ал4/ат8.
Объясняю электрику:
Передаточное число
Так как айсин ставили только на ep6cdt и 2.0 hdi (ew10 кажется)
То передаточное число выше от сюда и нагрузка другая
Передаточные я смотрел они перекрывают ал4. Расход меньше должен быть из за блокирлвки бублика на скоростях ниже 60.
Это почему вдруг? На ал4/ат8 кпд ниже чем ат6. А роботы ставили из экономии. В японии к примеру тоже автоматов небыло, ставили только роботы на 206, а у нас были такие. ИМХО разные рынки разные комплектации. А расход будет однозначно ниже чем на ал4/ат8.
А по расходу, ни фига он не меньше хавает, свои 12 жрет
Т.е. в городе при одинаковом стиле вождения на айсине и старой ал4 у вас расход одинаковый получился?
Да, аисин постоянно адаптируется под стиль езды, и по идее то он должен быть экономичен, но по факту НЕТ. Разница только в надежности
Бублик блокируется к примеру на 2 или 3 передаче если ехать с одноц скоростью? На ал4 на скоростях ниже 60 пока он не заблокируется расход в 1,5 раза выше.
Вообще конечно в этом огорчили сильно. Если разницы нет то заниматься этим пока коробас живой не стоит видимо.
Даже 508 с еп6с идёт с роботом
Не факт что она дружить будет, так как не в одной комплектации с еп6 не ставилась
Да не факт, но при этом нет никаких причин, что бы не подружилась. Только еще раз пробежался по всем блокам везде есть ат6, а двигателе там вообще с десяток разных коробок есть автоматы и ат6 и ам6, и роботы, штуки три механики 5 и 6 ступечатые.
Мне кажется если двигатель поддерживает ат6, то должна быть версия ат6 с поддержкой ер6с.
В том то и проблема, что Двигатель не поддерживает ат6
Сегодня смотрел, поддерживает. Заходу в двигатель и выбираю коробку "автоматическая ат6" и нормально телекодируется. Или я смотрю не там? Эбу 17.4.2 может дорестайлы не поддерживают? У меня 2012г. Завтра фото сделаю.
Есть возможность в диагбоксе посмотреть версию ПО калькулятора двигателя?
У меня на дб 7.57 позволяет щёлкнуть на АТ6, запускается кодировка («Идёт процесс телекодировки») и висит эта надпись
Добрый день, по железу все понятно: коробка, мозги с проводкой, приводы и тросик. А по прописыванию коробки были какие нибудь сложности? Во всех блоках видел есть выбор AL4, AT8, AT6. Т.е. меняем в бси, двигателе и абс коробку на AT6? Или есть еще сложности?
Главное чтобы эбу были 17.4.2
Ок. Уже разобрался. На атмо тоже без проблем можно ат6 воткнуть, в движке есть эта коробка.
Спасибо вам за то что вы это сделали!
Этим не кто не занимался. А мне для экспериментов некто не приезжает
На машине во всех блоках в том числе и двигателе есть коробка ат6 (когда есп прописывал специально смотрел можно или нет коробку поменять). Думаю в последних коробках двигатель ep6c так же есть. Были такие комплектации на дс. Впринципе это легко проверить, на машине свежей с айсином в коообке посмотреть перечень двигателей.
Привет, подскажи пожалуйста, получилось подружить коробку асин?
Ещё как
А то
В итоге прижилась 6х ступка?
Мотор ep6cdt
Мозги 17.4.2 евро5
В блоке ABS/ESP я то AT6 нашел
Вопросик есть по мозгам, я так понимаю мотор ep6dt евро4 остался, какой тип коробки выбирали? Или же мозги мотора и коробки от 408 ставились?
Привет! Удачи в работе! Можно будет взять схему и список деталей для перекидки с al4? У меня 408 14 года
3.14здец. . У людей руки из из плеч. . Я в ауе)) . .
Ты это к чему?
тому что все все вокруг говорят не не получится, все все фигня, никто не сделает, тут смотришь люди с руками и головой не боятся и никого не слушая берут и делают! И это офигенно.
Ааа, ну ещё не всё 100%. Я пытаюсь без схем, а методом тыка, так сказать хочу французскую мамину маму сделать))
Кстати я в казачке служил, крыму прива!
Спасибо и вам не не хворать)) так держать и и никого не слушать идти вперёд! Оч Оч крутая затея буду ждать результатов!
Электросхемы у тебя есть?
Не-а
Дай VIN свой и 408 от которого проводка. Посмотрю и скину тебе.
Или можешь скачать Service box и Sedre и сам посмотреть.
Спасибо чувак, но в этом надо разбираться, а я не бум-бум, только методом тыка, так и проще. Я взял цэшку и ей прозвонил каждый провод, одновременно разрезая косу.
Что там разбираться — там указано всё — куда какой провод идёт. Указан блок (коробка), разъём, и куда из него провода идут. По-моему всё удобно.
Щас свой скину, а от 408 нету
какого года 408?
А они что разные, 14
вполне вероятно. что да.
mikluha29
Не-а
Тебе надо сравнить для начала — как это подключалось у тебя и как в 408. 100% BSI и PSF разные и куда чего тыкать — надо уточнять.
Блин так у меня есть проводка вся от 408-го, я просто подключу провода от фишки мозгов акпп тудаже только у себя.
Это понятно. Просто у тебя в "те же места" на твоих блоках — могут быть другие.
Так у меня же другая КПП была, ал 4
Это я понял.
ИМХО — лучший вариант для этого мотора — 6 ст. МКПП.
Думал, но машин полностью со всем комплектом нету в разборах
Да, в России если только с 3008. Или в Польшу ехать и там брать полный комплект.
А ты когда масло менял, чёрное стекало?
Скорее тёмно-коричневое на просвет струи. В бутылке после слива — непрозрачное, почти черное. Но без запаха горелости.
15 и 16 пустые