Поменял масло в двигателе + фильтр, масло в МКПП, редукторе и раздатке, свечи, воздушный и салонный фильтр
Первым делом закупился в автодоке на 2400р:
195286 ELF Масло трансмиссионное редуктор раздатка 1л
30664 ASAM Фильтр воздушный DUSTER, LOGAN 1.6-16V, MEGANE II 1.4-1.6 30664
97476 TSN Фильтр салонный
8200768913 RENAULT Фильтр масляный
194757 ELF Масло трансмиссионное МКПП 3л
7700500155 RENAULT Свеча
Масло купил в родных маслах:
Моторное масло ELF Evolution 900 SXR 5W40, 4л + 1л — 2500р
5w40 взял потому что такое в него лили 4 года подряд. Была мысль поменять на 0w40, но подумал что на мазде 3 у меня был 5w от мобил1 и справлялся нормально до -40. Решил потестить 1 зиму и сделать выводы.
Начал с двигателя:
Так как самое простое и знакомое мне по предыдущим машинам. Снял поддон, пошел вытачивать квадрат на 8.

Слил 4 литра масла, снял фильтр

залил 4 литра назад, в принципе выше минимального уровня на 1см, но все же долил еще пол литра.

Пока сливалось масло, заменил свечи. Свечи нашими новосибирскими головками не снимешь, они слишком толстые. Пришлось искать тоненькие.

почистил, проверил их, вполне рабочие, будут на зиму запасные.
Поменял воздушный фильтр и салонный



Оба фильтра достаточно тяжело вставляются. У воздушного тяжело попасть в нижние крепления кожуха. А салонный надо сжать, задвинуть, затем верх ловить, чтобы он там в пазик попал, потом уже до конца задвигать.
Следующий шаг МКПП:

Говорят что в механке масло вечное на весь срок службы авто. Я с этим утверждением не согласен. У ОД срок службы заканчивается одновременно с гарантией. Дальше им не интересно что с машиной происходит. Поэтому такой регламент.


Слилось 2 литра жижи. На масло она была не похожа, больше на грязную воду. Вывернул колесо переднее левое и при помощи воронки и шланчика залил 2.4л TRANSELF NFJ 75W80.
Сразу проверил как едет машина, скорости переключаются гораздо лучше чем раньше, мягко и приятно. Практически сами как на АКПП.
Дальше был редуктор:
В редукторе зачем то звездочка на сливной гайке. Рено, вы там чо курите? Почему нельзя сделать везде одинаково? Тут квадрат там звезда…




Залил шприцем 650мл ELF TRANSELF SYN FE 75W-90
И последнее — раздатка:


Залил шприцем 350мл ELF TRANSELF SYN FE 75W-90
Итого:
Самый большой эффект конечно от замены в коробке, я в восторге от того как включаются скорости.
И сравнивая с обслуживанием мазды 3, здесь все гораздо неудобнее и сложнее. Единственное исключение это салонный фильтр, на мазде 3 он меняется вот так







Комментарии 10
В закладки.
Первый раз меняешь? Какая вообще периодичность замены? в МКПП примерно 60000 рекомендуют. А в раздатке и редукторе?
да первый раз, только купил машину.
в сервисной книжке написано что в тяжелых условия эксплуатации раз в 30000. я буду раз в 60000 менять вместе с маслом в коробке
масляный фильтр взрывал гранатой при снятии?)))
чото психанул )
Это нормально)))
масло в коробке что-то неважнецкое, это какой пробег ?
у меня 30 тыс, пальцем смотрел-прозрачное, но при сливе может быть и не очень, задумался …
70000
В два свечных колодца течет вода. Устраняй проблему пока не убил катушки.
возможно это старые последствия, проверял, сейчас не бежит с форсунок.