Многие владельцы Fiestа ST (да и обычных) устанавливают проставки для улучшения управляемости. А уж для моего лифтованного Ford Fusion с его высоким центром тяжести и мощным мотором проставки обязательны к применению. Ведь ни для кого не секрет, что в случае с небольшой машиной (в короткой колесной базой) расположения колес как можно ближе к углам кузова — залог того, что авто будет "стоять" на дороге лучше — классический Mini Cooper является ярким тому примером.
Сами проставки — оригинал FoMoCo. Идут они, как ни странно, на Ford Ka. Зовутся — Rear Axle Spacers.
Бывают трех видов:
— 1034012 на 10.0 мм
— 1033601 на 12.5 мм
— 1035739 на 20.5 мм
Я, понятное дело, выбрал 3-й вариант.
Удлиненные оригинальные болты не заказывал — они стоят дурных денег. Крепеж был куплен в проверенном месте. Думаю, никому не нужно объяснять, что покупать "пластилиновые" болты в хозяйственном/строительном магазине для такого рода доработок — не самое лучше решение.
Что касается установки, то в случае с задними дисковыми тормозами (за барабаны не подскажу) придется немного подрезать проставки, дабы в них не уперлись датчики ABS.
А дальше все просто — ставим бутерброд на балку: проставка -> защитный щиток -> ступица.
Фото готового результата
На данный момент 16-е диски спрятаны в арке на 1-2 см (это на глаз, точно не мерил). Если поставить диски с меньшим ЕТ, то возможно есть некоторая вероятность упереться колесом в арки, хотя я не представляю, как нужно загрузить исправный Fusion (с живой задней подвеской), чтобы он сел на задние колеса.
Теперь фото для сравнения
P.S. А уж как шикарно выглядит Fusion сзади на широких 17-х катках… Но об этом позже — в записи про 17-е диски и резину к ним.
Комментарии 17
Где достать болты? И какого класса прочности они должны быть.
Хочу изготовить подобные проставки, которые немного расширят колею и самое главное перенесут ступицу ниже относительно балки (проставки для сдвига ступицы ниже).
В специализированном магазина по крепежу.
За класс не подскажу.
Я себе такой вариант ставил 1034012 на 10.0 мм…
от чего задние дисковые тормоза? есть ли каталожные номера? долго ли и мучительно их устанавливать, и что для этого нужно?
Тут все расписано — www.drive2.ru/l/457227788315820156/
ок, спасибо!
Я тоже самое делал и без проставок, с другим вылетом диски ставишь и все,
Если использовать разноширокие диски с различным вылетом для переда и зада, то все ok. Если же параметры дисков одинаковые, то увеличится нагрузка на переднюю подвеску. А в моем случае с потяжелевшим силовым агрегатом это тем более противопоказано.
Как я уже говорил, про диски будет отдельная запись, там все расскажу "что и как".
Я вот подумываю о двигателе 2.0 бензин, как он встанет? какие переделки нужны? у тебя как встал
2.0 бензиновый встанет как родной, ведь он шел на Fiesta ST.
Все будет гораздо проще чем с моим дизельком.
все конечно шикарно, но вот вопрос а спереди на ступицы тоже проставки ставил или нет? Да и теперь сильно будет закидывать грязью как бампер так и других участников движения. Сам когда поставил диски R16 и резину 205 55, после снятия стоковых брызговиков и установки обвеса в дождливую погоду и сейчас в снежную ионгда подъезжают те кто ехали ссади и говорят, что сильно закидывает грязью их. И на днях ехал за фьюженом а у него колеса под край крыла выставлены и стоковый брызговик не перекрывает примерно 2 — 3 см колеса и как раз этих сантиметров и хватает чтобы за собой оставлять высокий шлейф грязи.
Нет, перед без проставок.
А что касается грязи, то в Минске с уборкой дорог все более-менее хорошо.
Если перед без поставок, то как схождение передней и задней осей выставлял?
Колеса с вылетом чуть из арки смотрятся на любом авто классно, вопрос только готов ли владелец постоянно мыть бока машины.
Краску на самом деле на фьюжене сильно не сдирает при такой эксплуатации. Но в межсезонье борода из грязного снега постоянно на дверях.
я вот тоже задумываюсь выставить колеса на 1-1,5 см проставками на ступицах, но что то мне подсказывает что ступичные подшибники быстро скажут прощай.
Прощай краска вокруг!
Да, на бампер закидывает, но я по этому поводу не парюсь. Обвес Fusion+ хоть не полностью, но спасает.