Подскажите кто знает! Кто и какие обманки (електро\механические) ставил на 3.2 каптиву, после выброса каталиков?
Каменец-Подольский, Украина
Прошу совета знающих по каталику
Chevrolet Captiva 2008, двигатель бензиновый 3.2 л, 250 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Новый Уренгой
Chevrolet Captiva, 2007
820 000 ₽
Омск
Chevrolet Captiva, 2007
785 000 ₽
Иваново
Chevrolet Captiva, 2007
735 000 ₽
Томск
Chevrolet Captiva, 2008
800 000 ₽
Реклама
Комментарии 7
Оба ката заменил на пламягаситель + удлинитель лямбда. Выбивать каты это зверство! Через полгода прошивка евро2 с приятными ништяками типа автозапирание на скорости 20+ и т.п. Прошивку можно не менять конечно, у меня на расход никак не влияло, но "Джеки" периодически напоминал о себе
Выбил каты и не парился с обманками ничего не выскакивает. подробно в бортжурнале расписано почитай
Я на 2.4 выбил катализатор без всяких обманок все нормально едит.
Проще всего прошить на еврик второй
Поставил механические, ничего не перешивал, проехал с ними уже 120 т.км. ни разу ошибка по каталикам не беспокоила. Обманка проста, отверстие для лямбды заваривается, затем привариваем обрезок полдюймовой трубы длинной 2 см, затем гайку с внутренним диамнтром резьбы по резьбу лямбды. Далее опытным путем начинаем выбирать диаметр внутреннего отверстия (того которое заварили). У меня получилось так: по первому ряду цилиндров 10мм., по второму 5мм. Подбирал методом научного тыка, просверлил, поездил, просверлил поездил, пока не перестали вылезать ошибки.
Насчёт электро не знаю, но механическая не подходит.
Ставил механическу, а через пол года прошил на Евро2. Вот тема www.drive2.ru/l/9357418/