Итак, одометр перевалил за 350 км (немного) и можно подвести итоги первых дней :
Вцелом машина очень понравилась. И мне и семейству. И судя по всему бортжурнал у меня частично отжала жена, а я пока исполняющий обязанности няньки-водителя.
Факты:
1. Топливо
Ещё разок заправился (там же на той же колонке). В горловину залить горку не так то и просто. 9 литров горки, как в Гранту не запихаешь…
Пробег — 359 км, влезло 51.98 (итого 14.47 литров на 100 Км. Но тут стоит отметить, что я не столько ездил, сколько стоял. Хотя и ездил в основном по трассе/КАД/ ну и немного по городу. В принципе терпимо. На ХХ расход иногда показывал 1.1 л/ч .иногда 1.3.
Но смущает то, что контролировать уровень топлива — нереально. После очередной заправки указатель уровня топлива врал уже на 2 деления. На гранте на БК была возможность посмотреть объём израсходованного топлива и исходя из этих цифр можно было знать, сколько осталось литров. Начинаю задумываться о покупке БК. Информативность приборке осталвяет желать лучшего. Вердикт: сколько у тебя топлива — большая тайна.
2. Кожанный салон.
Насколько салон кожанный — не знаю не специалист. Но перфорированная часть довольно сильно мнётся. На правом сидении у меня ездило всего 2 человека за эти 3 дня. Что подо мной… даже не смотрел.
3. Парктроники.
Работают где-то с метра, но в зеркахал кажется что уже куда-то въехал. Привыкаю ;)
При нажатии кнопки включения(в документации она называется выключения почему-то) показывается картинка :
При включении заднего хода :
4. Уплотнители :
см. видео
5. Климат контроль.
Вцелом очень даже довольны, но местами он резковат. Иногда вместо того, чтоб просто слегка подвинуть заслонку — сразу врубает кондей. (За бортом +4, режим сменил с 24 на 23). В общем горячий резкий парень ;) А ещё иногда (начинает сильно дуть желая срочно нагнать требуемую температуру). Вцелом если его не трогать, то работает на твёрдую 5. Точнее это оценка всей клипатической установке.
Если заглушить двигатель — то вентелятор продолжает работать. Тепла в печке хватает секунд на 30-40 (при текущей погоде). Есть идея поставить доп. помпу. но сие есть колхоз.
6. Кнопки на руле…
Есть подозрение что когда нажимаешь на руле кнопку, то где то на другом конце земного шара специально обученный человек пишет письмо и отправляет его голубем. Когда данная бумажка доходит до адресата он исполняет комманду. Лаг — дикий. Что по звуку, что по управлению круизом, что по управлению звуком. Причём в пути могут быть не более 2х голубей ;)… т.е. 2 раза кликнул. команды исполнятся рано или поздно… третья.увы. Приходиться ждать. Надо сказать, что кнопка с туннеля(та что включает парктроник) немного резвее. А если громкость регулировать на магнитоле — то всё мгновенно. В общем ждём новых прошивок. Ну или может завод на открытие API удосужется ;)
7. Магнитолла :
Свои задачи девайс выполняет, но некоторые моменты сделаны так, что хрен разберёшься… Например как поставить музыку с флешки я допёр спустя 10 минут тыканья(при том, что вроде как сам админом тружусь и интерфейсы делать умею… но нефига не логично). Скучаю по New Menu на Гранте ;)
Ну и глюк сегодня словил. При движении задним ходом всплыла табличка с уровнем звука и мешала обзору камеры (((. Кстати, при запущенном навителе, тормоза возрастают в разы.
В Понедельник еду в Максимум на первый сервис. Притензии :
— Не работают радиобрелки (то ли мне их не обучили, то ли хрень какая-то. Сам обучить иммобилайзер не смог.)
— Нагло врёт топливомер при полном баке.
— Хрустит водительская дверь при открытии (пусть мажут сами)
Жду вопросов в комментариях… ну и как говориться Stay tuned.
Комментарии 124
И это только начало
Ну так как была решена пробла с датчиком уровня в бензобаке?
Не поверишь — в сервисе машина стоит в данный момент, третья ходка вроде :)
Когда приехал по приглашению диллера, мне сказали, что отзывная на датчик отменяется, так как дело не в нём. В итоге поменяли комбинацию приборов. После замены датчик на заглушённом моторе показывает полный бак, но при включении зажигания проваливается на 0.5 — 1 деление. Но огромное спасибо инженеру по гарантии, который этот факт заметил и решил с ним разобраться, а я со своей стороны готов предоставить свою машину для эксперементов.
Кстати в новой приборке средний расход считается корректно. По ходу с момента сброса пробега (суточного или как его там) Т.е. цифры в 500 литров на 100 км уже нет :)
Как окончательно решим вопрос — будет отдельный пост.
Так у меня так тоже оказывается)), на заглушенном полный, завёл упала стрелка на одно деление, но мне ни чего не меняли, так и было, да и бензина я сегодня только залил полный бак))) пробег всего 250 км.
500км проехал на новом Патриоте, брал его в том же салоне. Комплектация "привилегия" Из заметных недочётов — ужасно лагающие кнопки на руле. Лучше бы их там вообще не было, использовать невозможно. И такая же тупая магнитола с ужасным штатным звуком. Хоть вообще её не включай. Причем управление громкостью лагает, что с кнопок, что с ручки. Свистит выжимной подшипник. Задний дворник иногда застывает на 12 часах. В остальном всё нормально. Пересел с сааба 9-3, думал, что будет хуже. Но нет, вполне себе прилично. Расход топлива не считал, принял за среднее около 15-18 литров на сотню по городу (С-Петербург)
У меня крутилка отзывчевей. Хотя если навигацию включить — сюрпризы разные бывают.
raven703
500км проехал на новом Патриоте, брал его в том же салоне. Комплектация "привилегия" Из заметных недочётов — ужасно лагающие кнопки на руле. Лучше бы их там вообще не было, использовать невозможно. И такая же тупая магнитола с ужасным штатным звуком. Хоть вообще её не включай. Причем управление громкостью лагает, что с кнопок, что с ручки. Свистит выжимной подшипник. Задний дворник иногда застывает на 12 часах. В остальном всё нормально. Пересел с сааба 9-3, думал, что будет хуже. Но нет, вполне себе прилично. Расход топлива не считал, принял за среднее около 15-18 литров на сотню по городу (С-Петербург)
Звук на магнитоле не ужасный — достаточно поиграться с эквалайзером — и будет вам счастье.
Хруст двери это фишка уазов, волги и классики! Хрустят ограничители, мазать я думаю что бесполезно, всё равно захрустят. Может поставить от иномарки?
Но привыкнешь быстро к машине.
прикольно парктроник отражается))
У меня тоже не работали радиобрелки с новья (2015 год) — лечили несколько месяцев, так как не понимали сами — итог, замена ручки водительской двери. Так как, внимание, в ней находится приемная антенна!
Попробуйте вплотную к ручке поднести брелок…
У меня переобучили и всё ок. См текст про Максимум.
Я снизу вверх читаю :)
Если в баке модуль стоит с попловковым уровнем, то стоит заправит полный бак и подогнуть слегка поплавок, думаю проблемма решиться
На ТО-0 будем вопрос решать. поеду туда пустым. Благо заправка в 15 метрах от сервиса находиться.
На старых патриотах при наполненности менее пол бака начинал противно пищать когда тормозишь либо поворачиваешь, приходилось кнопку посередине ставить. В этой версии тоже пищит когда бенза в баке мало и он там плещется?
Щас видимо задержка на замер уровня. в минуту. Т.е после заправки примерно столько стрелка до макс ползёт. Видимо это из этих соображений сделали.
У меня пикало 2 раза и по делу.
Уровень в баке, судя по отзывам владельцев новых Патров — массовый косяк завода.
У кого ещё он? Я на то-0 вопрос подниму.
Видимо да.
Bazis007
У кого ещё он? Я на то-0 вопрос подниму.
Привет. Та же фигня. Бак на 2-3 деления врет. Шумела коробка, скрипит сцепление. На Мойке с заднего бампера отлетел кусок краски( мыть аккуратно!). Согласовали покраску. Сейчас как раз в максимум, делают бензобак. ТО не жду, условия гарантии ужасные, делаю по ситуации. Кстати, обрати внимание, левая сторона не ниже правой? Патрик, своего рода под наклоном. Удачи.
Bazis007
У кого ещё он? Я на то-0 вопрос подниму.
Это бампер.
Сегодня как раз хотел на моечку первый раз загнать. Чтож, поссотрим ;) Кстати, что по баку скажут — дай знать ;)
И так. Бампер в субботу на перекраску. Меняли в баке датчики, все без изменений. Собираются менять поплавок( или бак в сборе). Разбег в показаниях 20 литров. Коробку, протянули в кулисе, сейчас тишина. Скрип сцепления, после перекраски будут искать дальше. Удачи.
Bazis007
У кого ещё он? Я на то-0 вопрос подниму.
Для обновлённого ТО 0 отменили. Так что, не спеши раскошеливаться))
Это я поднял эту бучу с то0 и, мне уаз ответил, что то0 отменено только для ам, выпущенных с 1 декабря. См крайнюю запись. Тем более я вчера его уже прошёл.
Я тоже писал. Мне дилер сказал и звонили в Москву. Я написал в уаз. Ответ ниже. На все обновлённые. Кстати, тоже в максимум.
Мне потом дополнительно написали, что ошиблись.
Странно. У них даже на сайте в калькуляторе это написано. А я был на сервисе с этим 17 декабря.
Bazis007
Это я поднял эту бучу с то0 и, мне уаз ответил, что то0 отменено только для ам, выпущенных с 1 декабря. См крайнюю запись. Тем более я вчера его уже прошёл.
А как мастера зовут? Мне одна смена там долго лапшу вешала. А вторая все делает. Дважды выжимной меняли, главный цилиндр, бампер красили…
Мастер то тут причём? Я с УАЗом переписывался. А на то по своей воле поехал.
Да нет. Про мастера ради интереса. Я добровольно в КПП заменил масло. Коробка изменилась. А в движке мастер посоветовал заменить к весне.
Механика звали, кажется Юрий. Бородатый общительный мужик. Как мастера звали — не помню. Я сделал развал и масло в мостах. Коробки решил пока не трогать.
sparkling11
Да нет. Про мастера ради интереса. Я добровольно в КПП заменил масло. Коробка изменилась. А в движке мастер посоветовал заменить к весне.
По то и письмам надеюсь время найду и пост слелаю.
Я ещё раз накатал в уаз и глянул в калькуляторе ТО. Нет 0. Мутят что-то в уаз. Интересно даже.
У меня коробка шумела и ручка дергалась. После замены цилиндра и масла тишина настала. Вибрация из коробки ушла. А что на счёт бака? Говорят до конца месяца придёт информация о решении. Мне 2 раза бак снимали, датчик меняли. Все равно на 20 литров врет.
Ждём отзывную. Бак еовый, а поплавок старый, вот и результат. Это конструктивный косяк. И кстати, если выключить и включить зажигание, врать будет на 10 )
Да уж. На одну отзывную уже вызывали. Думал с баком, облом. Защита о парктроник)))
А кстати, не бывает сообщения, что "отключена антиблокировочная система". Именно после завода авто?
Только при отключении esp. В других случаях — нет.
Добро пожаловать в ряды патроводов…😂😂😂😂😂😂
Благодарю.
Все ожидаемо и даже скучно Ответ простой — так и должно быть Интересно как там с работой всех этих навороченных систем типа есп и т.д. и т.п помощь при подъема там спуске (там их до фига напихали) Ждем отзывов Будьте аккуратней в дороге с кнопками Рулить не забывайте
То же хотелось бы узнать про работу системы ESP, как работает?есть ли от неё толк, тоже расматриваю покупку, точнее обмен в трейд ин, только комплектацию привелегия
vitaliyKV
То же хотелось бы узнать про работу системы ESP, как работает?есть ли от неё толк, тоже расматриваю покупку, точнее обмен в трейд ин, только комплектацию привелегия
Пока работает хорошо. Проверял на скользкой площадке. В поворот на 40-50 заходит чётко. Не заносит. При выключенном несет. У меня привилегия. Кнопки на руле тупят, нотному радуют. В целом авто доволен, сервис не плохой. На дороге( у нас неделю метёт), ни разумен занесло. Идёт уверенно.
Короче, мелочи
Зеркала, дрожат на неровностях?
При запуске — да. При езде дискомфорта не наблюдал.
Для итогов рано ещё, пока это первые впечатления)))
Замки будут смазываться дождевой водой стекающим по новым уплотнителям?
продолжаем зоонаблюдать за уазоинновациями, в ожидании проверки морозами.
Двери в закрытом состоянии немного утоплены в кузв. Вода будет стекать по стёклам скорее всего.хотя да. косяк заметен. Посмотрим, как практика покажет.
уже видел ледок намерзший в районе скобы замка на кузове…сейчас же замок будет постоянно сырой, а потом морозец и сами понимаете.
как вариант можно поставить крышку от жигулевских замков, возможно чуть поможет, хотя ее герметичность тоже условна…
доппомпу? а что ее теперь штатно нет?
Писали, что убрали. Если движок заглушить — то охлаждайка по контору бегать перестаёт. А хотелось бы, чтоб бегала.
Никогда ни в каком варианте на заводской машине ОЖ не циркулировала после выключения двигателя. Что ИМХО есть неправильно.
Удачной эксплуатации. требуй конечно с них до каждой мелочи … пусть убирают косяки…
Если заглушить двигатель — то вентелятор продолжает работать.
Я чет не догнал — он и без зажигания работет?
Конечно. Везде так.
Про климат то разговор шел )
Petrol
Конечно. Везде так.
Скорее — нигде так.
зажигание выключил — и всё обесточилось. обычно — так.
Карлсон в обход зажиганию подключен.
На УАЗе? Вполне может быть.
Kiryani4
Если заглушить двигатель — то вентелятор продолжает работать.
Я чет не догнал — он и без зажигания работет?
а если работать не будет — все вскипит нафих))) представь: горячий мотор, жижа остановилась, радиатор не обдувается…
Это то очевидно, НО, разговор о климате шел вроде)
Если заглушить двигатель — то вентелятор продолжает работать. Тепла в печке хватает секунд на 30-40 (при текущей погоде).
У вентелятора есть позиции "off"."auto" и 8 скоростей. Auto при выключенном двигателе не дует, а остальное всё прекрасно работает.
Super700
а если работать не будет — все вскипит нафих))) представь: горячий мотор, жижа остановилась, радиатор не обдувается…
Да ну?! Так уж и вскипит? А мужики-то не знают! На моем Патриоте (да и у всех так) вентилятор после выключения двигателя обдувает радиатор только в случае если он в момент выключения работал. Причем после выключения движка температура ОЖ не отслеживается никак — вентилятор просто работает некоторое время и все. Проверено экспериментально.
он может включиться и после останова))) практика + матчасть)))
Super700
а если работать не будет — все вскипит нафих))) представь: горячий мотор, жижа остановилась, радиатор не обдувается…
Дружище (не обессудь за фамильярность, ведь мы одногодки), ну такой-то откровенный бред (ты уж извини за прямоту) постеснялся бы писать. А уж тем более отсылать людей к матчасти.
По твоей логике в любой летний день, когда печка не используются вообще, сразу после остановки двигателя и переводе ключа в замке зажигания в положение OFF или "0" (когда смешной мизерный электровентилятор печки не может работать просто физически, потому как цепь его питания разорвана в замке зажигания), антифриз вскипал бы всякий раз.
Но ты знаешь… Если такое где-нибудь и происходит, то только не в этой реальности. В альтернативной может быть. С какой-то другой физикой на этой планете.
Super700
а если работать не будет — все вскипит нафих))) представь: горячий мотор, жижа остановилась, радиатор не обдувается…
Ну это заблуждение. После остановки двигателя, вентилятор продолжая работать, охлаждает жидкость в радиаторе и больше нигде, в двигателе она уже стоит и начинает перегреваться, это и есть термоудар. Он есть всегда и на всех машинах. Для уменьшения вероятности его появления надо после остановке с работающим вентилятором дать поработать двигателю до выключения вентилятора, а потом глушить двигатель. Так правильней будет. Во всех машинах термоудар заложен конструктивно, будь то мерс или уаз. Вентилятор только спасает радиатор от перегрева.
Super700
а если работать не будет — все вскипит нафих))) представь: горячий мотор, жижа остановилась, радиатор не обдувается…
вентилятор на основном радиаторе включается и работает несколько минут после глушения авто. обычно так.
Kiryani4
Если заглушить двигатель — то вентелятор продолжает работать.
Я чет не догнал — он и без зажигания работет?
Он работает при включенном зажигании, но при заглушённом двигателе. Кстати жопогрейки при аналогичных условиях тоже работают судя по документации. Но не проверял.
Ну вот теперь все понятно)
Все как и должно быть.
)))УАЗ меняется. Проблемы остаются.
Все конечно мелочь, но 100% напрягает.
Удачной эксплуатации.
Подпись!
Я бы сказал- это запланированные риски. и ньюансы. В общем я знал, что покупал.
Не, не умеют они электронику делать на авто.На Хантере минимальная электросхема и то накосячить умудрились.
Даёшь Open Spource в отечественном автопроме ;) Открыли бы все протоколы… дали бы API / sdk и сам пиши прошивки так, как нравиться… эхъ…мечты.мечты…
а как с гарантией тогда быть? сам себе набажил, сам себя отмазал?
P.S. не принимай на свой счет…
Отлично написано! Видео еще можно побольше, что бы так эдак минут на полчаса, посмотреть вечерком, а то про новый патрик в ютубе пока глухо)
На мобилу могу еще посмниать чего -нибудь, но нарезать и склеивать пока нет времени. Сорри. Задавайте вопросы, про что снять — попробую сделать. Краш-тест не предлагать ;)
А как же перископ, чтоб сразу в онлайн
Bazis007
На мобилу могу еще посмниать чего -нибудь, но нарезать и склеивать пока нет времени. Сорри. Задавайте вопросы, про что снять — попробую сделать. Краш-тест не предлагать ;)
Хотелось бы увидеть диагональное вывешивание, так как вроде щас есть в Вашей комплектации электронные помощники, хотелось бы увидеть как оно щас все работает.
Bazis007
На мобилу могу еще посмниать чего -нибудь, но нарезать и склеивать пока нет времени. Сорри. Задавайте вопросы, про что снять — попробую сделать. Краш-тест не предлагать ;)
Был бы интересен видеообзор багажник/ раскладка заднего сидения и хабы меняли или оставили ручными? обзор бортового компьютера. спасибо.
dmxonyx9
Отлично написано! Видео еще можно побольше, что бы так эдак минут на полчаса, посмотреть вечерком, а то про новый патрик в ютубе пока глухо)
Ну голуби и на предыдущих Патриках были (ну по крайней мере у меня) и касалось это не только музыки. Первое время подрулевые переключатели тоже раздражали. Нажал и … не чего не происходит ( голубь по пути сдох) а потом понял алгоритм нажатия кнопок. Всё надо делать не спешно с расстановкой, нажал чуть подзадержал кнопку в нажатом положении и всё сработало. После новой Шкоды мне казалось что это даже не голуби а посыльный на ишаке.
А как компьютер показывает запас хода? Не врёт? По нему не вариант ориентироваться?
По бк…стою на парковке с заглушённым двиглом…а показания меняются… Потом, как мне показалось, средний расход считается за последние 5км, ну или с момента запуска двигателя. В общем, надо разбираться.
ata178
Ну голуби и на предыдущих Патриках были (ну по крайней мере у меня) и касалось это не только музыки. Первое время подрулевые переключатели тоже раздражали. Нажал и … не чего не происходит ( голубь по пути сдох) а потом понял алгоритм нажатия кнопок. Всё надо делать не спешно с расстановкой, нажал чуть подзадержал кнопку в нажатом положении и всё сработало. После новой Шкоды мне казалось что это даже не голуби а посыльный на ишаке.
А как компьютер показывает запас хода? Не врёт? По нему не вариант ориентироваться?
Впервые про такую херню читаю.
Просто или сильный контраст был после Шкоды или это чисто мой Патрик такой не спешный
Отлично! Ждем дальнейшей эксплуатации, ну и соответственно отзывов. А про голубей тоже поржал, ты им там в сервисе скажи пускай еще пару голубей добавят ))
Насчёт двух — это размер буфера. Два нажатия система обработает, а третее уже потеряет. На круизе критично, когда догоняешь впереди идущего, и не хочется жать на тормоз или его выключать.
Это да, но вопрос про такие тормоза я думаю стоит задать на сервисе, хотя как обычно они пожмут плечами, скоро поеду на тест-драйв, заодно и проверю что да как, а то может у разных УАЗов, разное содержание голубей)
буфер помнит 2 нажатия, т.е. если нажать на громкость 3 раза, до того момента, как первое нажатие отработает… то громкость поднимиться только на 2 уровня. С круизом та же ситуация.
Очень интересует работа ESP. Причем во всех режимах. Как эмулирует блокировки? Как на заднем мосту на льду работает? И т.п.
Запилите обзор пожалуйста :-) желательно с видео :-)))
Издеваемся? Может ещё видео работты подушек? ;)
Если серьёзно, то в Питере снега нет, а насиловать необкатанную машинку не готов.
Не, я абсолютно серьезно писал.
Просто очень бы хотелось.
Я просто хочу себе ESP воткнуть попробовать…но сначала надо узнать стоит ли
Сори за сарказм. Просто ESP — ИМХО это механизм, который вступает в работу, когда уже полный пиз.ц. Поэтому его тестистировать. ну как-то не очень хочется.
Да и погоды у нас нет.
Эммитацию блокировок проверю, когда обкатаю, и наверное, когда в снежок решусь слазить (тут опять же ждём и ждём погоды.)
ребята диагоналку предлагали, можно снега и не ждать, но зная ходы подвесок патра (старого) еще и поискать место надо))) а заодно посмотреть как двери все открываются при вывешивании, особенно багажника)))
MEVerisov
Не, я абсолютно серьезно писал.
Просто очень бы хотелось.
Я просто хочу себе ESP воткнуть попробовать…но сначала надо узнать стоит ли
видос уже на эту тему в ютубе есть…
Даже не один)
Про голубей — ржу в голос. Ахахаха… Пять баллов. Про не более двух в пути — убил окончательно.
p.s. Чего хотел сказать-то — резинки уплотнителей промажь силиконкой: www.astrohim.ru/catalog/361/5277/
Не вздумай ничего мазать! Лям отдал — пусть своих голубей кормят сами!
Не буду…пусть сами мажут. В понедельник поэтому и гоню на сервис.
Конечно, пусть доехать дороже чем пшыкнуть силиконом, зато по гарантии.
Я к ним еду из-за незапрограммированных ключей… А так в багажник слазить естестно проще ;)
Bazis007
Не буду…пусть сами мажут. В понедельник поэтому и гоню на сервис.
Ты машину для себя взял или на тест-драйв? Я к официальному дилеру и вообще к дилерам отношения не имею…
Я купил себе.
У нас сиденья от саньернра
Уже не первый раз читаю и вижу, что новые сиденья быстро продавливаються под владельцами. Почему? загадка!
У меня 2008 год салон "корейский", вес за соточку, сидушки в идеале.
Я на пятую дверь уплотнитель от 8 к поставил
Так как сейчас магнитолу ставят удобнее кнопки тыкать и на экран смотреть?
Указатели и на старых баках ахинею показывают. При чем справа и слева по-разному… Что ж, косяки есть, не удивительно. Остается надеяться, что завод оперативно исправит. Пишите про Максимум. Информации не много про них, людям будет полезно и интересно, все же новый дилер.
Ну.вцелом работать можно, если с кредитами и страховками у них не связываться. По сервису…в понедельник поеду
Я под машины дважды потребительские кредиты брал, просто чтобы не связываться со всей этой историей в салонах. Да, проценты выше, но мне так спокойнее и в том банке, где ЗП получаю.
Указатели и на старых баках ахинею показывают. При чем справа и слева по-разному… Что ж, косяки есть, не удивительно. Остается надеяться, что завод оперативно исправит. Пишите про Максимум. Информации не много про них, людям будет полезно и интересно, все же новый дилер.
У меня на 10-го года прям все четко тютелька в тютельку показывает на обоих баках. Хоть в чем то повезло.
Указатели и на старых баках ахинею показывают. При чем справа и слева по-разному… Что ж, косяки есть, не удивительно. Остается надеяться, что завод оперативно исправит. Пишите про Максимум. Информации не много про них, людям будет полезно и интересно, все же новый дилер.
Ну не знаю. У меня одно деления- 5 л. Точность такая, что на АЗС заправляюсь и даже канистру не достаю, потому что перелива нет и последний литр цедитьь приходиться
Все уазы же разные. :)
Как круиз-контроль работает, в горку с горки, на ровной поверхности?.. ИМХО зря поменяли подсветку приборки, когда все в одном свете гармоничнее смотрелось бы…
По горкам не тестил. На прямых участках норм. С горы думаю, что будет торможение двигателем…в гору.хватит мощи — будет тянуть…не хватит — вырубиться. Там в инструкции алгоритмы работы описаны.
А можешь как будет время сфоткать маркировку блока управления, интересно, такой же блок Бош 17.9.1 как и у меня, не хочется колхозить с круизом :) может просто прошивку сменить :)
По поводу 5 двери, на прошлых годах та же картина, скорее всего будет протекать
Тогда проклеем) Пока протнечек не заметил
Бумаги на ночь разложите под дверь внутри, будет видно. Я несколько месяцев не замечал, пока полку не сделал. Себе проклеил по верху, но говорят не надо так, там вентиляция салона…
мне на ТО-0 подогнули чуть наружу сверху проем, где уплотнитель держится. не течет. Доп. уплотнитель все никак не соберусь поставить.
yurez44
По поводу 5 двери, на прошлых годах та же картина, скорее всего будет протекать
спойлер на зад нужен
yurez44
По поводу 5 двери, на прошлых годах та же картина, скорее всего будет протекать
На крышу сзади спойлер ставят, и говорят нормально, не течёт.