Всем привет!
Сегодня ездил на сервис.
Переуплотнил верхнюю крышку ГРМ, заменили все прокладки на ней (продавило почему-то, из под неё сочилось масло, весь мотор был уделан, долго его вымывали), теперь надеюсь все будет сухо, прокладки эти:
06H 103 483 C
06H 103 483 D
N 910 001 01
Так же наконец поменял гребаный клапан адсорбера, который парил мне мозг периодическим чек енджином последние пол года, вот этот:
06J133781CE
Надеюсь теперь я про это забуду.
Пока меняли глянули кододки. Менял их год назад после покупки машины (диски Otto Zimmerman + колодки Ate Ceramic по кругу). Так вот спереди колодки ещё как новые, а сзади осталось уже процентов 25 :(
Почему так? Обычно ведь зад дольше переда ходит.
Это особенность машины что-ли?
Едем дальше…
Комментарии 7
авто холд тому виной, я им не пользуюсь, он меня бесит, потому зад поменял первый раз через 60,000
Кстати я им особо и не пользуюсь, что характерно, ну да ладно. Всем спасибо!
Не то что быстрее зад стирается быстрее, а пизд*ц как быстрее)))
У меня тоже ате керамика. Давно заметил что на левом заднем диске значительно больше пыли. Другие диски чистые. Адаптацию делал пару раз, но хз что это может быть(
Пиздёшь и провокация!
Пробегу 61К км, у меня недавно заводские колодки только спереди поменял, сзади им еще ходить и ходить. Процентов 50% остаток. Разбери супорта и смажь направляющие, да и вообще не помешает сделать ревизию.
Спереди кстати тоже поставил ATE Ceramic, правда на стоковый диск ;)
Да, задние быстрее уходят
Зад стирается на сс быстрее