Rain and Light Sensor

Теперь после успешной "вклейки" могу и рассказать, а точнее начать серию рассказов про то как я ставил штатный адаптивный bi-xenon в свой Active)))

Как-то в далеком 2014году общаясь с zipper-id на тему доработок автомобиля, Леха мне сказал что если я дорасту до bi-xenonа то для адаптивной работы нужен датчик света и режим АВТО света.
В итоге через год с лишним — в начале 2016года у меня на руках полный конструктор "bi-xenon" собери сам, в том числе датчик света и переключатель света с АВТО режимом.
Те кто в курсе знают что ксенон на машину я установил весной, а летом уже закончил с подключением адаптива (ну об этом я расскажу в след раз)
Тогда же летом датчик света/дождя тоже уже работал, но в связи с отсутствием места для него (кронштейна) он был аккуратно приклеен на скотч((((
Менять стекло ради него не хотелось (дорого, того не стоит), да и родное салонное зеркало с автозатемнением ни на Драйве ни на Авито по адекватной цене я не нашел (притащить из Европы в 2 раза дешевле можно…)
Кстати для Украины комплектация Active шла с климатом и датчиком влажности (без датчика света) и в них зеркало было без автозатемнения что должно было снизить цену на само зеркало на рынке б/у, но и здесь засада — я физически не смог его найти нигде(((
Параллельно искал битые стекла чтобы из них извлечь тот самый кронштейн, потому как покупать новый в экзисте/эмексе по тому известному номеру ремкомплект (в него как раз входит кронштейн) для Октавии не хотелось — цена пластмасски 1500-1800руб.
В итоге я прост на это все благополучно забил, все итак отлично работает.

Но однажды Радий rad83 выставил свой Рапид на продажу и начал распродавать ништяки с него, среди ништяков было зеркало с автозатемнением и кронштейн.

Через несколько дней это усё у меня на руках и каково было мое удивление когда по номеру кронштейна я узнаю что у меня в руках ремкомплект для Volkswagen Polo седан, который мало того что выглядит один в один как на октавии так еще и стоит в 10раз дешевле! в 10 раз, КАРЛ!
Вот на этом заканчивается мой рассказ)))

А теперь приступим к конкретики что и как.

Из того что надо:
— Датчик света/дождя
— Переключатель света с АВТО режимом
Их брал здесь на Драйве (не могу найти человека в сообщениях, ужасно не удобный интерфейс личных сообщений не вмещающий всю историю) Если ты читаешь это дай знать, большое тебе спасибо!

— Салонное зеркало (кстати теперь оно у меня в продаже)
— Кронштейн (арт. 4M0845543)
— Разъем в датчик света (арт. 1C0973119B) кстати такой же разъем идет в штатной акустике в пищалки
— Пины в разъем и ВСМ (арт. N90764701)

Далее изучение схемы и подключение (один провод LIN в ВСМ, два других это питание на датчик)

При замене переключателя света надо кинуть еще один проводок от него в ВСМ (на схеме провод со звездочкой *)

После подключения переходим к кодировкам/адаптациям

Кодировка 09блока:
[LO]_Regen_Lichtsensor: [VO]_LIN_Regen_Licht_Sensor (это мы говорим 09блоку что подключили датчик дождя/света)
[LO]_LDS_mit_AFL: [VN]_yes (это мы говорим 09блоку что поменяли переключатель света и теперь он у нас с АВТО режимом)
[LO]_Feuchtesensor: [VN]_installed (это мы тоже обязательно скажем 09 блоку при условии если датчик влажности еще идет в тандеме света/дождя, если такого нет то исключаем этот пункт)

Далее видим что в подблоке 09 блока помимо мотора дворников появился датчик света/дождя
Subsystem: Rain Light Recognition Sensor
его тоже при необходимости кодируем:
Byte00:
0000 0010 ($02)
Byte01:
1000 0000 ($80)
Byte02:
0101 1101 ($5D)

Затем лезем в адаптацию 09 блока
[LO]_Assistenzfahrlicht bei Regen: [VN]_active (это включение ближнего при дожде)

Затем поехал к местному проверенному стекольщику, вырезали что-то похожее на трафарет, нанесли праймер и приклеили кронштейн на стекольный герметик (неделю с лишним его не трогал — пока полностью схватится герметик), и в кронштейн установил сам датчик.

А вот какое зеркало я поставил себе и как его подключить расскажу в след раз…

Теперь все в автомате и свет включается и дворники

п.с. позже возможно дополню доп фотками и видео