Всем привет ! решил поделится такой важной мелочью как перфорация тормозных дисков.
говорю сразу, тормозить лучше не будет ! не верьте никому !
Теперь о плюсах:
— исчезает эффект застекленение колодок
— вообще плевать на воду, грязь и всё что попадает тормозные диски в процессе езды, тормозит одинаково
— лучше охлаждаются, т.е. после хорошего торможения(со 160 до 60) тормоза не пропадают, а также хорошо тормозят как и до этого.
— ну и как бы не плюс, а малая приятность =) это очень приятный звук шелестения колодок при торможении(естественно при открытом окне или окнах).
Комментарии 37
Вот тебе два варианта изготовления перфорированных дисков. Как ты думаешь где нарушена технология? Ты знаешь про внутреннее напряжение металла? Что с ним происходит при сверлении на сухую, какие процессы? А ведь на этих видео перфорация выглядит в разы лучше твоей перфорации сделанной "профессиАНАЛАМИ"
Никто в тебя тут какаху кинуть не хочет. Просто все просят относиться УВАЖИТЕЛЬНО к тем, кто едет рядом с тобой в потоке
мне делали точно как на 2-ом видео, дискам вот вот исполнится 50 тыс. и никаких проблем . хотя езжу очень быстро(средняя скорость 38-40 км час)
Вот как раз на втором и технология нарушена. И по внешнему виду у вас делали не так.Уж простите но выглядит у вас все намного кустарнее.
может быть, задние просто не вентилируемые и делать как на видео скорее всего не получится, а передние таки с магазина
DMaks
Вот тебе два варианта изготовления перфорированных дисков. Как ты думаешь где нарушена технология? Ты знаешь про внутреннее напряжение металла? Что с ним происходит при сверлении на сухую, какие процессы? А ведь на этих видео перфорация выглядит в разы лучше твоей перфорации сделанной "профессиАНАЛАМИ"
Никто в тебя тут какаху кинуть не хочет. Просто все просят относиться УВАЖИТЕЛЬНО к тем, кто едет рядом с тобой в потоке
Второе видео просто рекламное. Толи станок демонстрируют, толи процесс перфорации дисков. Заточено под эффектную картинку, видео отснимут сверло и фрезу в утиль, да диски туда же. На станке были трубки для подачи воды, однако их не задействовали для красивой картинки
Некоторые вообще сверлят перфорацию по бумажному шаблону. Отметят отверстия маркером и давай сверлить. Там говорить о балансе (центробежном) диска и крепости металла вообще не стоит.
DMaks
Вот тебе два варианта изготовления перфорированных дисков. Как ты думаешь где нарушена технология? Ты знаешь про внутреннее напряжение металла? Что с ним происходит при сверлении на сухую, какие процессы? А ведь на этих видео перфорация выглядит в разы лучше твоей перфорации сделанной "профессиАНАЛАМИ"
Никто в тебя тут какаху кинуть не хочет. Просто все просят относиться УВАЖИТЕЛЬНО к тем, кто едет рядом с тобой в потоке
Ух, а я уж за дрелью потянулся:-)
))) то же наверно на лето замучу себе ))) На зиму поксиполом замажу, чтоб лед не набивался )))
народ, вы че взъелись? он ваши диски просверлил что ли? он это делает со своей машиной и каждый у нас рукоблудит как хочет.
ну да есть момент что если диски при оттормаживании разлетяься, но это будет только его заслуга, если не прикончит пассажиров или не влетит в другие авто.
КУПИ СЕБЕ ДИСКИ БРЕМБО МАКС! они уже со всеми дырками и проточками
"если диски при оттормаживании разлетяься, прикончит пассажиров и влетит в другие авто."
Ав другом авто может быть твой родственник или ты сам. Безопасность дорожного движения страдает, а не его машина. Плевать нам на него. Мы тут говорим, что других в случае чего с собой унесет.
Заняться нечем? Дыры в диске сверлить))) Сколько сверел убил?*
Читать умеешь ?
По слогам
Pab1oEscobar
Заняться нечем? Дыры в диске сверлить))) Сколько сверел убил?*
Отдал в сервис где знающие и умеющие люди по шаблону на станке сделали и диски не штатные, обычными сверлами не просверлишь
"говорю сразу, тормозить лучше не будет ! не верьте никому !"
сам себе противоречишь.
Приедь и посмотри, уже надоело всё расжевывать . И я смотрю ты много чего сделал с машиной, вообще не понимаю как ты можешь что то коментировать, спорить если этого не делал, не ездил и тд.
VoV02
"говорю сразу, тормозить лучше не будет ! не верьте никому !"
сам себе противоречишь.
Чем это я противоречу себе ?
Езжу очень долго и ничего не развалилось не потресталось и тд. Не понимаю что вы так реагируете. Да и сервис не будет делать то что снижает ресурс и безопасность, так как они за это несут ответственность, да и сервис не гаражкина контора, все таки машины готовят к автоспорту
сейчас каждый лезет в автоспорт да сервис открывает. чего там говорить, если даже оф дилеры не понимают как чинить машину ! Ты сам веришь в эту чушь всю с доработками обычных дисков? Которые у тебя уже прилично подъедены. толщина какая, мерил?
ты спроси у этих идиотов про фаски. пробежался по картинкам, все диски с фасками
У меня все с фасками, диск еще даже не начал стираться.
Комментарий удалён
за ним уже выехали
1. А балансировка как теперь?
2. Рабочая тормозная система теперь официально не исправна!
3. Я бы так делать точно не стал бы. Это рабочая тормозная система которая в свою очередь на прямую влияет на безопасность дорожного движения, которая в свою очередь написана к сожаленью кровью! И не факт что при длительном торможении — нагреве не возникнут внутренния напряжения которые приведут к разрушению диска и отказа тормозной системы. Не безопасный тюнинг. Ладно какую нибудь штуку прилепить к машине, но тормоза и рулевое это святое!
Вот вы извращенцы
Если сам сверлил заводские, то они после лужи и хорошего торможения треснут через несколько т.км.
Я себе на 14 делал . года 1,5 ездил 20т. Км прошел примерно. Полет отличный . покупал новыеделали тоже на завском оборудовании . плюсы точно есть в этом . перед продажей снял . надо их кстати продать )))
и минус то, что не до 18мм катать или сколько там минимально по допуску, а 19.5-20мм, это при условии что раньше не крякнут!
сам сверлил? с головой как?
Хорош тут язвить . Вообщето черным по белому написано, что отдал людям которые этим занимаются. Они по шаблону сделали на станке .
Ок. Но я не прощаюсь)
Очень тонко)
Диск сломаться нахер может
уже 15 тысяч не ломается, а езжу не разу не медленно
Ну хорошо если так, но я себе б не стал
а как по твоему делаю перфорированные ? также и сверлят, ну и понятно что не сам с дрелью делать, а отдать людям которые этим занимаются
мб там заложена с завода прочность уже для дырявых то? не подумал об этом?
Правильно понял, что в стоковых дырок наделали? Отсюда вопрос не боишься что диск нахрен разлетится?
передние были уже перфорированные, а задние перфорировали