Доброго времени суток.
Давно нечего не писал в своем бортжурнале, да и вобщем не было о чем. На 60 000 только поменял задние аммортизаторы.
На прошлой неделе переобулся на зимнюю резину, а также прошел ТО 100 000. Как всегда все сделал по регламенту — на этот раз масло, фильтр масляный и воздушный. Дополнительно сделал диагностику ходовой части, тормозной системы.
По ходовой все хорошо, по тормозной системе — передние колодки стерты примерно наполовину (последний раз менял на 50тыс.км), передние тормозные диски (еще не менял) имеют выработку, но на тысяч 10-15 еще хватит точно. По задним тормозным барабанам и колодкам (пробег 100тыс.км без замены) не знаю — писка и скрежета нет, ручник держит — буду смотреть, наверное, уже вместе с передними тормозами на следующем ТО.
Итого за 100 000 км сделано:
— замена стоек стабилизатора (гарантия)
— замена передних тормозных колодок (50 000км)
— замена задних аммортизаторов (60 000км)
Масло, фильтры и свечи зажигания не считаю.
Думаю за 3 года и 2 месяца эксплуатации результат очень хороший.
Ну и как же без фото:
Комментарии 18
Круто! Очевидно правильная эксплуатация и своевременные ТО приносят свои плоды!
Дай Б-г, еще раза три, по столько же, без ремонтов и проблем!
Коробка механика?
да
отличный результат, радует что данный двигатель да и машина в целом не так часто ломается. Я за три года на ней пока накатал 28 тыс. и данный пост вселяет надежду мене что буду долго ей пользоваться)))
Вітаю з круглениким пробігом)))
нехай і дальше автомобіль радує
Да это просто шикарнейший результат для такого мотора. Был убеждён, что для таких моторов ресурс 100 тысяч это предел. Изменил своё мнение.
Вітаю!Заміну не підшукуєш?
Дякую за вітання!
Ще 1-1,5 роки думаю їздити, але про заміну вже замислююсь. На чомусь конкретно не зупинився, але хочу більшого автомобіля, можливо дизель.
В ідеалі для мене це мала (обов'язково нова) машина накожен день (а-ля 107 пежо) + мінівен або мікроавтобус ( типу VW T5, Renault Traffic) на дальні поїздки з сім'єю та чемоданами:). Але зараз такий варіант тільки в мріях…
Ремень грм на каком пробеге меняли? или еще не меняли? В каком он состоянии (через маслозаливную его видно)? Он ребристый у Вас или гладкий?
ГРМ еще не менял. Думаю на 140-150 тыс.менять, хотя по сервисной книжке 180тыс.км
В начале лета ремень был такой (без трещин):
Ремень старой модификации. Поменять бы. На ситроенах на движке EB2M на 80 тыс рвется иногда…
Он не гладкий по внешнему ободу, а имеет фактуру. На фото плохо видно.
Но трещин и отслоений точно не было.
Ремень старой модификации. Поменять бы. На ситроенах на движке EB2M на 80 тыс рвется иногда…
даже раньше рвется намного
Igor-Sv
ГРМ еще не менял. Думаю на 140-150 тыс.менять, хотя по сервисной книжке 180тыс.км
В начале лета ремень был такой (без трещин):
Я менял на 120-ти тыс.км. Когда ремень попал в руки — только тогда увидел, что он потресканный. Сервисмены хихикали и хвалили, что вовремя заменил. А точто он у вас на 180-ти меняется. У меня в книжке на 120.
Какой у вас двигатель?
У меня 1.0л.
У меня 1.0.л. Такой же, как у вас.
я так понял пробег в основном по трассе, раз тормозные диски еще походят)
примерно 60% трасса — 40% город.