Как я провел лето

Лето выдалось не особо интерессным, так как приоритетом было отвезти дочу на море, и из-за этого бабосов на тюнячки непредвидилось, но и без этого машинка свое взяла. Так что эта запись будет больше для себя, так как особо ничего интересного не случилась!

Первое что хотелось отметить это Супротек наконец-то я доделал третий этап и результаты… замер компрессии выявил такие цифры 1)13,8 2)14,0 3)13,4 4)13,2, в сравнении с изначальными цифрами 1) 14,0 2) 14,0 3) 13,0 4)13,8, описать эффект можно так: результат 0 в пределах погрешности, так же чудес с масложором не произошло=((( (ДА ДЯДЯ СЕРЕЖА ЛОХ!)

Второе это масло, и впервую очередь интервал его замены. Я наконец-таки дошел до того что 10000 км это все-таки много! И независимо от того что ты льешь внутрь Motul, на конце дистанции ты имеешь чачу! Поэтому я перешел на интервал 7500 км(в принципе такой расклад решает проблему масложора, но на середине дистанции все-таки доливаю 300-400 гр. навсякий) . Так как интервал заметно сократился, расходы на масло заметно выросли. И пришлось подыскать альтернативу Motul'ю, ею(начитавщись положительных отзывов с oil-club) стала Petro-Canada Suprime syntec 5w-30. Во-первых по параметрам вязкости оно лучше подходит двигателю(хотя масложор с ним прогназируемо подрос), во-вторых у него отличные результаты тестов, а в-третьих это масло стоит 1700р.
Так же открыл для себя замену масла через отсос! Принцип когда через трубку щупа насосом откачивают масло. Штука эта уже не новая, многие уже наверно оценили, но я относился к ней с подозрением. Случайно попав от безвыходности на такую замену, был приятно удивлен: из 4 литров залитого масла за минусом сожранного двиглом(ок.400 гр.) мне отсосали около 4,2 л. ЧУДЕСА! Получается что при замене через пробку в движке остается еще куева гора чачи! После такого я стал поклонником данного метода.

А дальше о грустном, подошло время к замене топливного фильтра, я не стал оригинальничать и взял фильтр nipparts от переднеприводника и сетку krauf . На это ответственное занятие по кастомайзингу я позвал дядю Женю(russa999), без которого собственно вряд ли справился=))). Вообщем наблудили мы там такого: передавили немного трубочку засоса топлива из второй половины бака и походу наебнули датчик уровня топлива, из-за которого теперь гоняю с канистрой.

Еще случилась неприятка с колесом, на ровной, хорошей дороге, заднее колесо с внутренней стороны…КАК? Понять не могу! Покрышка маме на клумбу, а новая только с Москвы за 5 с лишним рублей плюс доставка, при учете что комплект мне встал в 17 и это рези было валом весной. Да и вдобавок диск катать пришлось. Неприятка, так неприятка! Ну да ладно, нехер расстраиваться, надо двигаться дальше впереди еще много задумок, пошел реализовывать=)))