С год назад меня постигла неприятная учесть большинства опелеводов с аналогичными моторами
После дефектовки выясинилось, что поплавок к расширительном бачке отправился в свободное плавание, из-за сломанных фиксаторов.
Попытки починить его с помощью скрепок или в моем окончательном варианте крокодильчика с ОЗК, удачно подошедшего по размеру не увенчались успехом. Оценив финансовую политику GM я решил, что и с горящим значком можно ездить. Так собственно и было, пока на днях не заехал в магазин купить мелочевку на Ниву. И каково было мое удивление когда я в вазовском магазине увидел нужный мне бачек с датчиком и поплавком. Но самое интересное это цена — 360 руб. Из раздумий было только: "Хоть бы никто не забрал, пока иду до кассы")))
И вот он у меня!
Замена не представляет ничего сложного
Бачек кстати в магазине оказался не случайно, он шел на Шеви Ниву FAM 1 с опелевским мотором и полностью идентичен моему, даже коды одинаковые.
При снятии старого бачка обнаружилась неприятная особенность, которая омрачила моё приподнятое настроние. Тот самый крокодильчик отвалился и уплыл в систему охлаждения. Теперь только надеюсь, что застрянет в радиаторе или осядет в шлангах и не попадет в помпу или ещё куда.
А теперь вопрос знатокам: что означает значек машинка с гаечным ключем на приборке и как с ним бороться?
Комментарии 21
Надо купить на будущее, если найдется по такой цене))
Вполне может быть, я от Круза ставил без резинки
У меня этот значок загорелся после установки не оригинального термостата… Много тем по этому поводу, не то сопротивление… разность в температурах между датчиками и тд и тп…
Понял одно: забей и не заморачивайся, тк ни на что не влияет!
про бачек очень полезная инфа, нигде не видел. сам оригинал ставил =(((
Про машинку: у тебя какая то ошибка весит, надо считать и убрать ее.
Хорошая цена) ошибка эта у меня очень редко выскакивает когда авто прогреется и то е всегда…хз что это такое…я забил на нее
у меня машинка с ключиком горела из-за ошибки по ЕГР
У меня тоже раз загорелся, авто не хотело заводитсо, сбросил клему, одел и завелась. гаечный ключ загорелся вместе с аккумуляторным значком может это что то значит, в твоем соучае он загорелся со значком антифриз…
Самое интересное, что значок "воткни ключ в крышу" загорается даже после удаления всех ошибок во всех блоках и сброса межсервисного интервала. К сожалению у меня нет инструкции, чтобы посмотреть что под этим значком подразумевает производитель.
У меня машинка с ключиком тоже выскочила, поехал считал ошибки-показало что не включается 3 скорость на вентиляторе.
полезно. Репост, пусть все знают!)
По второму пункту, это значок может гореть на плохой контакт в круизконтроле, при чём сам круиз будет выполнять свои функции на 99% иногда (редко) отключаясь на кочках.
Спасибо за подсказку, жаль поздно для меня появилась эта новость, летом я отдал этим "барыгам из GM" ГОРАЗДО больше. Будь здоров!
за экономию вектроводам респект! а я покупал, дурак, дорогой((( в закладки и репост
Ок, попробуем на досуге
попробуй педалями считать код ошибки (выкл. зажигание нажит на педаль газа и тормоза потом вкл. зажигание и считай сколько раз моргнет)
ошибка по блоку управления двигателем
номерок расширительного бачка подскажи плиз
9 202 200
у нас он от 60у.е. стоит и до 90=(((
оригинал 80. хотя брал пару месяцев назад за 50т.
машинка с ключем — есть ошибки по электронике
вроде ж только по части ECU, не?