Всем привет!
Уже паутиной наверное зарос мой блог…Не скажу что неочем писать, просто, категорически нехватает времени!
Реально, времени зайти в Драйв хватает только чтобы ленту не долго полистать да посмотреть рейтинг:)
Много работы…работа работа…На себя не всегда хватает времени, ни то что бы писать еще в драйве:)
Но сегодня праздник и сюрпризом оказалась возможность сорваться домой пораньше:))
Собственно пост не просто чтобы сказать что я жив, а по делу.
Итак, машину я сменил, спринт стоит в гараже без "задних ног" на 50% разобранный, но дела по нему не останавились.В планах, изначально, задумано было купить чтонибудь типа 3эсЖэЕ и поставить чтоб было не совсем овощ(Хотябы чтоб ехал нормально), либо на крайняк поставить сток мотор и не париться.ЧТо было решено изначально, то что машина будет "ВАТАматной", т.к собираюсь машину отдать матери, ну и зимой иногда двигаться на ней сам.
Итак, время шло, вродебы настроился ставить 3эс, помониторил цены, посмотрел наличие на рынке-всё устраивает…редко мелькали в голове мысли-"а нафига мне снова эти заморочки…проще воткнуть сток и не замарачиваться".
И тут я вспоминаю, что у одного моего хорошего знакомого, который планирует в своего левина свапать 3ЭсГТе валояется безхозный 5а мотор который он поменял на контрактный…Позвонил, забрал мотор, привез на работу, разобрал.
Даже на первый взгляд мотор приводит в состояние ужаса и скептических мыслей:)
Фоткам не передать всё то д…ще, которое на нем было…уж извините за мой французский, но не могу по другому это назвать.И тут началось самое мучительное-отмывка всего этого шлака.Слой грязи, масла, песка вперемешку, казалось никогда не отмоется…Такое ощущение, что как в японии впервый раз залили масло, так ни его ни все резинки и сальники не меняли.Всё задубело, и масло сочилось отовсюду от куда могло сочиться.
Блок оказался самой грязной частью…Сначала мыл его на мойке кёрхером, заливал химией 3 раза с выдержкой 15минут-помогло не сильно.(Фоток нет, но будут как всё начну собирать), потом салярой тёр, потом ПРОФАМ, Потом какая то лютая химия для автомоек-не помогает…
Поршня закинул как раз в эту химию для автомоек.Называется Cleanol Танкист.Реально круто моет если правильно разбадяжить.ПОршня были в лютом д…ще…Отмыл.Только не нагар…И появился какойто налет странный…Потом тёр растворителем, замачивал в соляре, профаме…нифига…Пока не наткнулся на одно видео в инэте, как беларус оттёр поршня средством для снятия нагара на кухонных плитах.
Честно говоря, я довольно скептично отнесся к этому методу.Но после того что я перепробовал, уже нечего было терять:))





После




Пост не планировал выкладывать, т.к затянется это все на долго и хз когда закончу.Поэтому фоток некоторых нет.

Разобью это всё дело на несколько постов.
НА сегодня хватит.Всем спасибо за внимание и удачи!






Комментарии 6
Когда колечки менял, тоже мыл очистителем для газовых плит. Прям всю голову залил, маслоотделитель крышки клапанов неразбирая отмыл, поршни, шатуны…))) Смывает на ура! Только вкладыши тряпкой закрывал, всётаки щёлочь
дешего и сердито;)
Profam или profitom1000 и они бы через 3 минуты блестели бы
Profam 1000 оставлял квасится на сутки почти.грязь ушла, , нагар остался:)
У меня ушло, я щёткой помагал мягкой не железной
да я не спорю-профам отлично отмывает поршня в большинстве случаев.Но не в моем:)Я реально такого еще не видел…видел грязные, но эти…заставили по потеть:)