Как говорится скупойп латит дважды.Но когда денег нету приходится смотреть шины из бюджета до 2500 за балон. Итак по порядку. Вначале хотел Dunlop Winter Ice-01 но их не было в наличии и почему то заказать тоженельзя было, наверно из-за наличия Winter Ice-02. Отпали. Потом Cordiant Polar-2 но чет слишком мало инфы о нем т.к. модель новая. Предложили Viatti Brino Nordica почитал отзывы кто что пишет. Но и решил рискнуть. Размер 185/70 R14. Совместная разработка Кама и Continental. ( Но чет я думаю что континенталя здесь очень мало.) Итак что мы имеем — Ассиметричный рисунок протектора и боковую 6-ти рядную ошиповку. В теории это нам дает устойчивое сцепление на мокрой и сухой дороге, а ошиповка на льду. На практике пока не могу сказать т.к. всего 2 недели на них. Это будет САМЫЙ ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВ.
+ 1) Цена 2150*4=8600
2) Шум — Шины очень тихие для зимних ( скорее всего это засчет сниженного количества шипов 90 вместо 112-114, "новые евростандарты") Покрайней мере до 100 км/ч Быстрее ездить пока не приходилось.
3) Старт, на льду они неплохо шкрибут и вытаскивают машину, покрайней мере на маленький подъем, в крутую горку пока не трогался хотя шипы обычные круглые.
— 1) Протектор быстро забивается если ехать по снегу. ( но и так же быстро очищается) До этого были Gislaved Nord Frost 5 у тех не так быстро забивался.
Не определился куда отнести к + или к —
Тормозные свойства. Вроде тормозит неплохо на льду но хотелось бы лучше.
Чего не хватает шинам? Современных шипов. Вторая часть будет в конце сезона там я опишу износ шин и как они вели себя всю зиму и мнение о том стоит ли их покупать или нет.
Комментарии 1
смотрел про это шины отзыв, очень хорошее впечетление у меня, если бы была нужна резина взял бы тоже её